简述哪些情况下列车自动制动机要进行全部试验？
题目
简述哪些情况下列车自动制动机要进行全部试验？
相似考题
更多“简述哪些情况下列车自动制动机要进行全部试验？”相关问题
-
第1题：
运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。
正确答案:正确 -
第2题：
哪些情况下应对列车的自动制动机进行简略试验？
正确答案: （1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。 -
第3题：
哪些情况下须对列车自动制动机进行全部试验？
正确答案: 列车自动制动机全部试验应按下列规定进行试验：
（1）主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
（4）旅客列车在客技站检修作业；
（5）电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。
（6）不人客技站检修，在车站折返的旅客列车。 -
第4题：
哪些情况需对列车自动制动机进行简略试验？
正确答案: 下列情况需对列车自动制动机进行简略试验：
（1）客列检作业后，客运列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根杨区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车自动软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20分钟时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。 -
第5题：
哪些情况下进行列车自动制动机的全部、简略、持续一定时间的试验？什么条件构成长大下坡道？
正确答案: 列车自动制动机应按下列规定进行试验。
1、全部试验
（1）主要列车所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
（4）旅客列车检修作业；
（5）动车组出段前或在返回地点停留后；
（6）在车站折返的旅客列车。
站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。
2、简略试验
（1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵；
（9）单机附挂车辆时。
简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
3、持续一定时间的全部试验
货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，
检应填发制动效能证明书交给司机。具体试验和凉闸的地点、办法，由铁路局规定。
旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。
4、长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。 -
第6题：
货物列车自动制动机在什么情况下实行列车全部试验？
正确答案: （l）主要列检所对解体列车到达后，编组列车始发前；无调车作业的中转列车，可施行一次。到达列车所车站须在列车制动机试验结束后，再进行排风作业。
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车。
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车。
（4）电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。
（5）长大下坡道地区和重载列车的制动机试验办法由各铁路局自定。 -
第7题：
列车停留超过20min时，应对列车自动制动机进行（）。
- A、全部试验
- B、部分试验
- C、持续一定时间的全部试验
- D、简略试验
正确答案:D -
第8题：
问答题货物列车自动制动机在什么情况下实行列车全部试验？正确答案： （l）主要列检所对解体列车到达后，编组列车始发前；无调车作业的中转列车，可施行一次。到达列车所车站须在列车制动机试验结束后，再进行排风作业。
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车。
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车。
（4）电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。
（5）长大下坡道地区和重载列车的制动机试验办法由各铁路局自定。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题哪些列车制动机须进行全部试验？正确答案： 1）主要列检所对解体、编组列车应在到达后及发车前分别进行一次全部试验（对无调车作业的中转列车，可施行一次全部试验）；
2）区段列检所对始发列车和有调车作业的中转列车；
3）列检所对运行途中因自动制动机发生故障的到达列车；
4）电动车组、内燃车组的列车出段前或在返回地点停留后。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题列车制动软管有分离情况时，须对列车自动制动机进行全部试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题哪些情况下应进行列车制动机全部试验？正确答案： 1.主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
2.区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
3.列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
4.旅客列车检修作业；
5.动车组出段前或在返回地点停留后；
6.在车站折返的旅客列车。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述哪些情况下列车自动制动机要进行全部试验？正确答案： ⑴主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
⑵区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
⑶列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
⑷电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述哪些情况下列车自动制动机要进行简略试验？
正确答案: ⑴客列检作业后，客运列车始发前；
⑵区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部实验时，由铁路局规定）；
⑶更换机车或更换乘务组时；
⑷无列检作业的始发列车发车前；
⑸列车制动软管有分离情况时；
⑹列车停留超过20min时；
⑺列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
⑻电力、内燃机车改变司机室操纵时；
⑼单机附挂车辆时。 -
第14题：
哪些情况下进行列车制动机简略试验？
正确答案: （1）客列检作业后，客运列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车制动软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。 -
第15题：
列车制动软管有分离情况时，须对列车自动制动机进行全部试验。
正确答案:错误 -
第16题：
列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，列车制动机按规定进行（）。
- A、全部试验
- B、持续一定时间的全部试验
- C、简略试验
- D、感度试验
正确答案:A -
第17题：
列车自动制动机在什么情况下进行简略试验？
正确答案: ①客列检作业后，客运列车始发前；
②区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
③更换机车或更换乘务组时；
④无列检作业的始发列车发车前；
⑤列车制动软管有分离情况时；
⑥列车停留超过20min时；
⑦列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
⑧电力、内燃机车改变司机室操纵时；
⑨单机附挂车辆时。 -
第18题：
在什么情况下需要进行列车制动机的全部试验？
正确答案: ①主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前，无调车作业的中转列车，可施行一次；
②区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
③列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
④旅客列车在客技站检修作业；
⑤电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后；
⑥不入客技站检修，在车站折返的旅客列车。站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。 -
第19题：
哪些列车制动机须进行全部试验？
正确答案: 1）主要列检所对解体、编组列车应在到达后及发车前分别进行一次全部试验（对无调车作业的中转列车，可施行一次全部试验）；
2）区段列检所对始发列车和有调车作业的中转列车；
3）列检所对运行途中因自动制动机发生故障的到达列车；
4）电动车组、内燃车组的列车出段前或在返回地点停留后。 -
第20题：
问答题哪些情况下进行列车自动制动机的全部、简略、持续一定时间的试验？什么条件构成长大下坡道？正确答案： 列车自动制动机应按下列规定进行试验。
1、全部试验
（1）主要列车所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
（4）旅客列车检修作业；
（5）动车组出段前或在返回地点停留后；
（6）在车站折返的旅客列车。
站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。
2、简略试验
（1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵；
（9）单机附挂车辆时。
简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
3、持续一定时间的全部试验
货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，
检应填发制动效能证明书交给司机。具体试验和凉闸的地点、办法，由铁路局规定。
旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。
4、长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题哪些情况下应对列车的自动制动机进行简略试验？正确答案： （1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题哪些情况下须对列车自动制动机进行全部试验？正确答案： 列车自动制动机全部试验应按下列规定进行试验：
（1）主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
（4）旅客列车在客技站检修作业；
（5）电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。
（6）不人客技站检修，在车站折返的旅客列车。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述哪些情况下列车自动制动机要进行简略试验？正确答案： ⑴客列检作业后，客运列车始发前；
⑵区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部实验时，由铁路局规定）；
⑶更换机车或更换乘务组时；
⑷无列检作业的始发列车发车前；
⑸列车制动软管有分离情况时；
⑹列车停留超过20min时；
⑺列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
⑻电力、内燃机车改变司机室操纵时；
⑼单机附挂车辆时。解析： 暂无解析