0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。A、按灯测试开关=73-S105，=27-H01所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营B、若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务C、若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本*站或下一站退出服务D、若无法牵引启动紧急牵引模式，本*站或下一站退出服务。若不能，请求救援

题目

0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。

  • A、按灯测试开关=73-S105，=27-H01所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营
  • B、若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务
  • C、若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本*站或下一站退出服务
  • D、若无法牵引启动紧急牵引模式，本*站或下一站退出服务。若不能，请求救援
相似考题

1.电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。

2.0201车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是()。A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营。B.若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务C.若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本站或下一站退出服务。D.若无法牵引启动紧急牵引模式，本站或下一站退出服务。若能，请求救援。

3.请说出列车在正线出现“紧急制动不能缓解”的处理流程。

4.所有门关闭后,单门电源开关跳闸,以下说法错误的是。()A.此门下站无法正常开启B.司机室“所有门关闭”灯亮C.DU屏该门显示黄色D.司机室“所有门关闭”灯不亮

更多“0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    司机室控制打下后，下列不会出现的情况是（）。

    • A、列车无激活端
    • B、门全关灯不亮
    • C、运行中产生紧急制动
    • D、紧急照明

    正确答案:D

  • 第2题：

    CCBⅡ制动系统是基于微机处理器的电空制动控制系统，除了（）作用的开始，所有逻辑是微机控制的。

    • A、初制动
    • B、紧急制动
    • C、缓解
    • D、重联状态

    正确答案:B

  • 第3题：

    停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。

    • A、施加、缓解停放制动
    • B、复位相应网关阀、智能阀微动开关
    • C、复位MVB
    • D、重启列车

    正确答案:A

  • 第4题：

    司机在占有1A占有列车0108车后发现，0108车的紧急制动无法缓解，司机应检查以下（）。

    • A、检查4个红色紧急停车按钮是否被按下
    • B、确认主风缸压力大于7bar
    • C、所有制动缓解灯亮
    • D、若故障仍未消除，报DCC

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    问答题
    请说出列车在正线出现“紧急制动不能缓解”的处理流程。

    正确答案： （1）检查两端紧急停车按钮是否按下（后端通过主断的状态来判断）；
    （2）检查本端的“制动控制”、“紧急制动电源”、“司机室控制电源”、“空压机启动电源”等空开是否跳闸；
    （3）观察列车总风压力是否在600kpa以上，若风压低于600kpa则按空压机相关故障的处理流程进行处理；（4）重新激活主控，如仍不能缓解，操作“警惕按钮旁路”运行到终点站换车；
    （5）建议清客后切除ATP掉线；
    （6）操作“紧急制动回路旁路”，限速25km/h退出服务，将列车开到就近停车线或折返线；
    （7）如果所有措施均无效，则尝试换端牵引；如果仍不能牵引，请求救援。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    司机在站关门后发现有车门图标显红，车门关好灯不亮，MMI显示快速制动不缓，此时先处理（）
    A

    车门显红

    B

    车门关好灯不亮

    C

    快速制动不缓

    D

    车门故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    所有门关闭后，单门电源开关跳闸，以下说法错误的是。（）
    A

    此门下站无法正常开启

    B

    司机室“所有门关闭”灯亮

    C

    DU屏该门显示黄色

    D

    司机室“所有门关闭”灯不亮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    司机室控制打下后，下列不会出现的情况是（）。
    A

    列车无激活端

    B

    门全关灯不亮

    C

    运行中产生紧急制动

    D

    紧急照明


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。
    A

    按灯测试开关=73-S105，=27-H01所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营

    B

    若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务

    C

    若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本*站或下一站退出服务

    D

    若无法牵引启动紧急牵引模式，本*站或下一站退出服务。若不能，请求救援


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    单独制动阀是司机单独操纵（）制动和缓解时所使用的部件。

    正确答案： 机车
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。


    正确答案: （1）检查两端紧急停车按钮是否按下（后端通过主断状态来判断）；
    （2）观察列车总风压力是否在600kpa以上，若低于600kpa，按空压机相关故障流程进行处理；
    （3）检查本端“制动控制”、“紧急制动电源”、“司机室控制电源”、“空压机启动电压”4个空开是否跳闸；
    （4）重新激活主控，如仍不能缓解，操作“警惕按钮旁路”运行到终点站换车；
    （5）建议清客后切除ATP掉线；
    （6）操作“紧急制动回路旁路”，限速30km/h退出服务，将列车开到就近停车线或折返线；
    （7）如果所有措施均无效，则尝试换端牵引；如果仍不能牵引，请求救援。

  • 第14题：

    操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解


    正确答案:正确

  • 第15题：

    所有门关闭后，单门电源开关跳闸，以下说法错误的是。（）

    • A、此门下站无法正常开启
    • B、司机室“所有门关闭”灯亮
    • C、DU屏该门显示黄色
    • D、司机室“所有门关闭”灯不亮

    正确答案:D

  • 第16题：

    电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（）。

    • A、快速制动
    • B、常用制动
    • C、保持制动
    • D、停放制动

    正确答案:D

  • 第17题：

    货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    以下故障现象为“停放制动”不缓，显示一致的故障的是（）
    A

    车辆屏显示8个P、缓解绿灯不亮

    B

    车辆屏显示6个P、缓解绿灯不亮

    C

    车辆屏显示缓解，但缓解绿灯不亮

    D

    车辆屏显示缓解，但缓解绿灯亮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    单节或多节车空气制动不能缓解是下列说法错误的是（）
    A

    按下强迫缓解按钮缓解制动

    B

    出现此故障列车不会切除牵引力，司机需要立即停车处理

    C

    若强迫缓解按钮无法缓解气制动则切除相应车的H6，H7

    D

    切除五节及以上车的H6，H7需要申请救援


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。

    正确答案： （1）检查两端紧急停车按钮是否按下（后端通过主断状态来判断）；
    （2）观察列车总风压力是否在600kpa以上，若低于600kpa，按空压机相关故障流程进行处理；
    （3）检查本端“制动控制”、“紧急制动电源”、“司机室控制电源”、“空压机启动电压”4个空开是否跳闸；
    （4）重新激活主控，如仍不能缓解，操作“警惕按钮旁路”运行到终点站换车；
    （5）建议清客后切除ATP掉线；
    （6）操作“紧急制动回路旁路”，限速30km/h退出服务，将列车开到就近停车线或折返线；
    （7）如果所有措施均无效，则尝试换端牵引；如果仍不能牵引，请求救援。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    NJ07型列车当有制动不缓解时，在激活司机室牵引有效时按下（）将强制缓解所有车的常用制动，限速（）km/h运行。

    正确答案： 远程缓解1（RRPB1）,70
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    两列电客车联挂运行时具有以下功能：（）
    A

    在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动

    B

    在任一司机室能对其他司机室进行通信

    C

    在激活司机室能对所有客室进行广播

    D

    在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（）。
    A

    快速制动

    B

    常用制动

    C

    保持制动

    D

    停放制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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