环调在发现故障时应及时报（）或机自二调，进行处理。

第1题：

10kV线路故障跳闸后，为尽快恢复故障线路用户用电，应（）。

• A、自变电站电源端开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理
• B、自合环点电源端开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理
• C、自线路中间开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理
• D、自线路末端开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理

第2题：

起重机司机应密切注意起重机运行情况，发现设备有异常现象或故障，应及时报告或排除，严禁起重机带病运行。

第3题：

对列车进行通过作业动态检查时，发现配件丢失及影响行车安全的重点故障时应如何处理？

第4题：

简述环调故障接报的处理流程。

第5题：

属于环调管辖范围内的（）发生故障，环调必须详细记录故障处理情况。

第6题：

使用过程中若发现跳号、错号、残损及各联不全时，（）。

• A、应全部加盖作废，并及时报税务部门或上级机构处理。
• B、应将错号和残损的停止使用，并及时报税务部门或上级机构处理。
• C、应整本停止使用，并及时报税务部门或上级机构处理。

第7题：

非当值人员到达故障现场时，未经当值人员或调度同意，不得擅自进行操作或处理，当发现确实危及人身或设备安全状况时，可采取措施处理后应及时报告当值人员或调度。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当现场车站站务人员，发现车站管道爆管、漏水时，第一时间对讲机（电话）汇报（），值班站长（行值）确认后，应立即电话汇报控制中心，按故障报修流程进行故障报修，同时准备应急物资。

• A、行调
• B、环调
• C、司机
• D、值班站长（行值）

第14题：

动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。

第15题：

当运用机车发生故障乘务员无法处理时，乘务员应及时与（）联系。

• A、车站值班员
• B、机调室
• C、故障台

第16题：

车站低压电气设备进行施工作业时，环调发现超时应（）作业的进行。

第17题：

调度自动化设备运行维护的责任单位应保证设备的正常运行及信息的完整性和准确性，发现故障或接到设备故障通知后，应立即进行处理，必要时派人到现场处理，并将故障处理情况及时报上级和相关调度自动化值班人员。

第18题：

在客房或公共区域发现设备设施出现故障时，应及时报维修。

第19题：

抄表人员发现表计异常（如故障、调错线、窃电等），应（）。

• A、及时报告或处理
• B、不必理会键
• C、有偿服务
• D、立即停电

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：