自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。A、28秒B、25秒C、23秒D、20秒

题目

自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。

  • A、28秒
  • B、25秒
  • C、23秒
  • D、20秒
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1.自动制动阀置于紧急制动位后,再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起,15秒之内制动缸开始缓解,并应在()内制动缸压力缓解到零。A、28秒B、25秒C、23秒D、20秒

2.下列哪个属于单独制动阀的作用位置（）。A、过充位B、取把位C、单独缓解位D、紧急制动位

3.放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于（）时，才能得到一个固定升程。A、常用制动位B、紧急制动位C、缓解位D、运转位

4.JZ一7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）kPa。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起”相关问题

  • 第1题：

    自动制动阀手把置于紧急制动位时，可以判断中均管和列车管漏泄。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。

    • A、中继阀
    • B、分配阀
    • C、调整阀
    • D、限压阀

    正确答案:B

  • 第3题：

    紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（）S后才能缓解。

    • A、30
    • B、45
    • C、60

    正确答案:C

  • 第4题：

    单独制动阀手柄在缓解位时，分配阀的作用部应在（）位置。


    正确答案:缓解

  • 第5题：

    BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在（），是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置

    • A、制动位
    • B、取把位
    • C、运转位
    • D、减难位

    正确答案:C

  • 第6题：

    DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把空气制动阀手柄置于（）位。

    • A、缓解
    • B、运转
    • C、制动
    • D、中立

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    下列哪个属于单独制动阀的作用位置（）。
    A

    过充位

    B

    取把位

    C

    单独缓解位

    D

    紧急制动位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把空气制动阀手柄置于（）位。
    A

    缓解

    B

    运转

    C

    制动

    D

    中立


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    液力传动轨道车遇紧急情况时，应先将操作手柄回至（），同时迅速将自动制动阀手柄置于紧急制动位。

    正确答案： 中立位
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。

    正确答案： 缓解
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。
    A

    非操纵端自动制动阀手柄置运转位

    B

    操纵端自动制动阀手柄置运转位

    C

    操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄

    D

    非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。
    A

    单独缓解位

    B

    过量减压位

    C

    紧急制动位

    D

    最大减压位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液力传动轨道车遇紧急情况时，应先将操作手柄回至（），同时迅速将自动制动阀手柄置于紧急制动位。


    正确答案:中立位

  • 第14题：

    自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。


    正确答案:缓解

  • 第15题：

    货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）

    • A、列车管压力
    • B、均衡风缸
    • C、工作风缸压力
    • D、制动缸压力

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。

    • A、单独缓解位
    • B、过量减压位
    • C、紧急制动位
    • D、最大减压位

    正确答案:A

  • 第17题：

    简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在缓解位的作用。


    正确答案: 作用管经单独制动阀的作用柱塞、转换柱塞排大气，而均衡鞲鞴下侧的压力空气又经外接的单缓管和梭阀与作用管连通，于是均衡鞲鞴下移。
    制动缸压力经鞲鞴杆中心孔排入大气，达到单独缓解的目的。

  • 第18题：

    单选题
    自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。
    A

    28秒

    B

    25秒

    C

    23秒

    D

    20秒


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于（）时，才能得到一个固定升程。
    A

    常用制动位

    B

    紧急制动位

    C

    缓解位

    D

    运转位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。
    A

    中继阀

    B

    分配阀

    C

    调整阀

    D

    限压阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
    A

    定转位

    B

    手柄取出位

    C

    最小减压位

    D

    过充位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（）S后才能缓解。
    A

    30

    B

    45

    C

    60


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    JZ一7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）kPa。

    正确答案： 240~260
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）
    A

    列车管压力

    B

    均衡风缸

    C

    工作风缸压力

    D

    制动缸压力


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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