始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A、任意B、单号C、双号

题目

始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。

  • A、任意
  • B、单号
  • C、双号
相似考题

1.人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查。()此题为判断题(对，错)。

2.始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。A、人机分工B、人工检查C、机检作业

3.试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。A、后部B、中部C、前部

4.列车技术作业时，以（）为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向前依次分摊。A、检车员对数B、作业组数C、辆

更多“始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同”相关问题

  • 第1题：

    始发列车实行“（）”作业方式，同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。

    • A、人机分工
    • B、全面检
    • C、人工检查

    正确答案:C

  • 第2题：

    同对检车员在（）位置开始共同对作业区间车辆进行技术检查。

    • A、首部
    • B、分车
    • C、尾部

    正确答案:B

  • 第3题：

    采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（）列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

    • A、到达、始发
    • B、中转、始发
    • C、到达、中转
    • D、始发、中转

    正确答案:C

  • 第4题：

    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    试验分车方法：试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。

    • A、前部
    • B、后部
    • C、中部

    正确答案:B

  • 第6题：

    填空题
    始发作业：列检作业场始发作业实行人工检查作业方式。铁路局可根据列检作业场所在站区的装卸作业、调车作业、治安环境和枢纽小运转列车的开行等情况，在确保始发列车达到（）质量标准的前提下，科学合理地制定始发作业重点检查范围。

    正确答案： “全面检全面修”
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（）列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。
    A

    到达、始发

    B

    中转、始发

    C

    到达、中转

    D

    始发、中转


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。
    A

    任意

    B

    单号

    C

    双号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    始发列车实行“（）”作业方式，同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。
    A

    人机分工

    B

    全面检

    C

    人工检查


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）检车员负责。
    A

    尾部

    B

    前部

    C

    中部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    试验分车方法：试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
    A

    前部

    B

    后部

    C

    中部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
    A

    人机分工

    B

    人工检查

    C

    机检作业


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    始发现场检车员采取（）作业方式。

    • A、人工检查
    • B、动态检查
    • C、分工检查

    正确答案:A

  • 第14题：

    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）检车员负责。

    • A、尾部
    • B、前部
    • C、中部

    正确答案:A

  • 第15题：

    人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的（）部位。


    正确答案:可视

  • 第16题：

    TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（），须查看每列车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

    • A、到达、始发列车
    • B、中转、始发列车
    • C、始发、中转列车
    • D、到达、中转列车

    正确答案:D

  • 第17题：

    单选题
    始发列车（）结束后，首部、尾部信号联系侧检车员确认同对检车员到达作业起始位置后，撤除车列两端停车信号。
    A

    简略实验

    B

    制动机试验

    C

    感度试验


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    同对检车员在（）位置开始共同对作业区间车辆进行技术检查。
    A

    首部

    B

    分车

    C

    尾部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的（）部位。

    正确答案： 可视
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    始发现场检车员采取（）作业方式。
    A

    人工检查

    B

    动态检查

    C

    分工检查


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（），须查看每列车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。
    A

    到达、始发列车

    B

    中转、始发列车

    C

    始发、中转列车

    D

    到达、中转列车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
    A

    后部

    B

    中部

    C

    前部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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