以辆为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向（）依次分摊。A、后B、前C、中

题目

以辆为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向（）依次分摊。

  • A、后
  • B、前
  • C、中
相似考题

1.列检值班员在接到（）预报的故障后负责将系统所有预报故障按辆为单位向现场检车人员进行预报。A、TADSB、TPDSC、TFDSD、以上都是

2.列车技术作业时，以（）为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向前依次分摊。A、检车员对数B、作业组数C、辆

3.始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A、任意B、单号C、双号

4.传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

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  • 第1题：

    分车方法：以辆为单位，按现场检车员对数平均分车，余数从（）依次分摊。

    • A、尾部向前
    • B、前向后
    • C、前向尾部

    正确答案:A

  • 第2题：

    以辆为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向前依次分摊，将检查作业区间首尾车种车型车号及（）记录在《检车员工作记录手册》内。

    • A、定检标记
    • B、空中别
    • C、车次

    正确答案:B

  • 第3题：

    以辆为单位，按现场检车员（）平均分车，余数从尾部向前依次分摊。

    • A、出务场所
    • B、人数
    • C、对数

    正确答案:C

  • 第4题：

    列车技术作业时作业区间划分，以辆为单位，按检车员（）平均分车，余数从尾部向前依次分摊。

    • A、总数
    • B、对数
    • C、人数

    正确答案:B

  • 第5题：

    传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递（）；传递安全防护撤除信号时，由车列（列车）尾部检车员依次逐段传递至首部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号。

    • A、反馈信号
    • B、确认信号
    • C、插设信号

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    以辆为单位，按现场检车员（）平均分车，余数从尾部向前依次分摊。
    A

    出务场所

    B

    人数

    C

    对数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    传递安全防护插设信号时，由（）检车员发起，依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向前部检车员传递确认信号，首部检车员接到确认信号后，向邻对反馈确认信号。
    A

    尾部

    B

    中部

    C

    首部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    列车技术作业时，以（）为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向前依次分摊。
    A

    检车员对数

    B

    作业组数

    C

    辆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    以辆为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向前依次分摊，将检查作业区间首尾车种车型车号及（）记录在《检车员工作记录手册》内。
    A

    定检标记

    B

    空中别

    C

    车次


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）检车员负责。
    A

    尾部

    B

    前部

    C

    中部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
    A

    后部

    B

    中部

    C

    前部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以辆为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向（）依次分摊。
    A

    后

    B

    前

    C

    中


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。

    • A、后部
    • B、中部
    • C、前部

    正确答案:A

  • 第14题：

    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）检车员负责。

    • A、尾部
    • B、前部
    • C、中部

    正确答案:A

  • 第15题：

    各对检车员到达信号联系位置后，信号联系侧检车员由首部向尾部依次逐对汇报（）情况。

    • A、制动机试验
    • B、作业完毕
    • C、作业区间

    正确答案:B

  • 第16题：

    传递安全防护插设信号时，由（）检车员发起，依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向前部检车员传递确认信号，首部检车员接到确认信号后，向邻对反馈确认信号。

    • A、尾部
    • B、中部
    • C、首部

    正确答案:C

  • 第17题：

    试验分车方法：试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。

    • A、前部
    • B、后部
    • C、中部

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    列车技术作业时作业区间划分，以辆为单位，按检车员（）平均分车，余数从尾部向前依次分摊。
    A

    总数

    B

    对数

    C

    人数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    信号联系侧首部检车员发起安全防护插设信号，依次逐段传递至尾部检车员，信号联系侧尾部检车员接到安全防护插设信号后，依次逐段向首部检车员反馈（）信号。
    A

    安全防护插设信号

    B

    安全防护插设确认信号

    C

    安全防护信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。
    A

    任意

    B

    单号

    C

    双号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    分车方法：以辆为单位，按现场检车员对数平均分车，余数从（）依次分摊。
    A

    尾部向前

    B

    前向后

    C

    前向尾部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    试验分车方法：试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
    A

    前部

    B

    后部

    C

    中部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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