司机控制器有什么作用？
题目
司机控制器有什么作用？
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第1题：
司机控制器有何作用？
正确答案: 司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电器电器）使司机操纵机车既安全又方便可靠。 -
第2题：
列车司机控制器司机控制手柄DCH有（）个档位。
正确答案:4 -
第3题：
司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁？
正确答案: 机车的起动和调速由司机控制器控制。司机控制器有换向手柄和调速手轮，为防止误操作设有机械联锁装置。
机械联锁的作用是：保证换向手柄在“0”位时，调速手轮在“0”锁住；而调速手轮在“0”位时，换向手柄才能选择“前、制、后”各位操作；当换向手柄在“前、制、后”位时，调速手轮可以在牵引区或制动区转换；调速手轮在牵引区时，换向手柄只可以从“前”位向Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位时，调速手轮无法回“0”。 -
第4题：
电力机车压力控制器有什么作用？
正确答案:为保证安全和将具有稳定压力的压缩空气供给各个系统工作使用，必须使总风缸的压力空气保持在一个规定的范围之内。风源系统由压力控制器来自动空气压缩机电动机电路的闭合和断开，通过控制空气压缩机的工作来调节总风缸内空气压力，使其保持在一定范围之内。 -
第5题：
司机控制器的作用？
正确答案:司机控制器是用来操纵机车运行的主令电器。它利用控制电路的低压电器来间接控制主电路的电气设备，实现机车各种运行工况。 -
第6题：
司机控制器的作用及构成是什么？
正确答案:司机控制器从结构上属于鼓形控制器，它由换向鼓和调速鼓两个不同功能的鼓形控制器组成，前者用来改变机车运行方向和实现牵引、制动工况的转换，后者是用于起动、调速之用。主要由换向手柄、换向鼓转轴、调速手柄、调速鼓转轴、接触组件、面板、底板、支柱、定位联锁机构和电联锁构成。 -
第7题：
问答题司机控制器有什么作用？正确答案： 司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，用它来控制电路中的低压电器以达到控制主电路中的电器设备的目的。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题司机控制器的作用是什么？正确答案： 司机控制器是供司机远距离操纵牵引电机的运行或电气制动的一种控制设备，按照一定的顺序接入或断开控制线路，直接改变牵引电机电路和连接方式及增减电阻的设备。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题司机控制器的作用及构成是什么？正确答案： 司机控制器从结构上属于鼓形控制器，它由换向鼓和调速鼓两个不同功能的鼓形控制器组成，前者用来改变机车运行方向和实现牵引、制动工况的转换，后者是用于起动、调速之用。主要由换向手柄、换向鼓转轴、调速手柄、调速鼓转轴、接触组件、面板、底板、支柱、定位联锁机构和电联锁构成。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题CPU中的控制器有什么作用？正确答案： 控制器负责控制计算机各部件协调工作。它的基本功能是从内存储器中取出指令、分析指令并执行指令。即控制器按程序计数器指出的指令从内存中取出指令进行分析，然后根据该指令功能向有关部件发出执行命令，从而使整个计算机有条不紊地高速完成任务。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题司机控制器两手柄之间为什么要设置机械联锁？正确答案： 机车的起动和调速由司机控制器控制。司机控制器有换向手柄SKX和调速手柄SKT。
为防止误操作，在两手柄之间设有机械联锁装置。机械联锁的作用是：保证SKX在“O”位时，SKT在“0”锁住；而SKT在“0”位时，SKX才能选择“前、制、后”各位操作；当SKX在“前”、“后”、“制”位时，SKT可以离开“0”位移至其他位；当SKT在“升”“固”位时，SKX只可以从“前”位向工、Ⅱ、Ⅲ磁场削弱位操作；当SKX在工、Ⅱ、Ⅲ位时，SKT可以在“升、固、降”各位操作，无法回“0”。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题列车司机控制器司机控制手柄DCH有（）个档位。正确答案： 4解析： 暂无解析 -
第13题：
电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。
正确答案:正确 -
第14题：
司机控制器的作用是什么？
正确答案: 司机控制器是供司机远距离操纵牵引电机的运行或电气制动的一种控制设备，按照一定的顺序接入或断开控制线路，直接改变牵引电机电路和连接方式及增减电阻的设备。 -
第15题：
简述司机控制器有何功用？
正确答案:司机控制器是操纵机车运行的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电路电器），使司机操纵机车既安全又方便可靠。 -
第16题：
司机控制器两手柄之间设置机械联锁的作用是什么？
正确答案: 机车的起动和调速由司机控制器控制。司机控制器有换向手柄SKX和高速速手柄SKT，为防止误操作，在两手柄之间设有机械联锁装置。机械联锁的作用是：保证：
在“0”位时，SKT在“0”锁住；而SKT在“0”位时，SKX才能选择“前、制、后”位操作；当SKX在‘前”、“制’、“后”的某位被锁住，而只可以从“前”位向I、Ⅲ磁场削弱位操作；当SKX在I、Ⅱ、Ⅲ位时，SKT可以在“升、固、降”各位操无法回“0”。 -
第17题：
司机控制器两手柄之间为什么要设置机械联锁？
正确答案: 机车的起动和调速由司机控制器控制。司机控制器有换向手柄SKX和调速手柄SKT。
为防止误操作，在两手柄之间设有机械联锁装置。机械联锁的作用是：保证SKX在“O”位时，SKT在“0”锁住；而SKT在“0”位时，SKX才能选择“前、制、后”各位操作；当SKX在“前”、“后”、“制”位时，SKT可以离开“0”位移至其他位；当SKT在“升”“固”位时，SKX只可以从“前”位向工、Ⅱ、Ⅲ磁场削弱位操作；当SKX在工、Ⅱ、Ⅲ位时，SKT可以在“升、固、降”各位操作，无法回“0”。 -
第18题：
问答题电力机车压力控制器有什么作用？正确答案： 为保证安全和将具有稳定压力的压缩空气供给各个系统工作使用，必须使总风缸的压力空气保持在一个规定的范围之内。风源系统由压力控制器来自动空气压缩机电动机电路的闭合和断开，通过控制空气压缩机的工作来调节总风缸内空气压力，使其保持在一定范围之内。解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题司机控制器两手柄之间设置机械联锁的作用是什么？正确答案： 机车的起动和调速由司机控制器控制。司机控制器有换向手柄SKX和高速速手柄SKT，为防止误操作，在两手柄之间设有机械联锁装置。机械联锁的作用是：保证：
在“0”位时，SKT在“0”锁住；而SKT在“0”位时，SKX才能选择“前、制、后”位操作；当SKX在‘前”、“制’、“后”的某位被锁住，而只可以从“前”位向I、Ⅲ磁场削弱位操作；当SKX在I、Ⅱ、Ⅲ位时，SKT可以在“升、固、降”各位操无法回“0”。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题司机控制器有哪些手柄位置？正确答案： 机车的起动和调速、前进、后退、电气制动均受司机控制器控制。主司机控制器的换向手柄有“后、0、制、前、I、Ⅱ、Ⅲ”7个位置。调速手柄有“0、降、固、升”4个工作位置。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题司机控制器有何作用？正确答案： 司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电器电器）使司机操纵机车既安全又方便可靠。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题司机控制器的作用？正确答案： 司机控制器是用来操纵机车运行的主令电器。它利用控制电路的低压电器来间接控制主电路的电气设备，实现机车各种运行工况。解析： 暂无解析