列车被迫停车可能妨碍邻线时，机车乘务员、运转车长（无运转车长时为车辆乘务员）应分别在列车的头部和尾部附近邻线上迅速（）。A、设置响墩B、点燃火炬C、短接轨道电路

第1题：

列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。

• A、运转车长
• B、司机
• C、车辆乘务员
• D、车站人员

第2题：

单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备指派（）或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。

第3题：

接发列车时发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时应通知（）进行整理。

• A、司机
• B、运转车长（无运转车长为车辆乘务员）
• C、邻站值班员
• D、列车调度员

第4题：

列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、（）及运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。

• A、客运车长
• B、机车调度员
• C、列车调度员

第5题：

列车被迫停车后防护，列车前方由（）负责；列车后部由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。

• A、机车乘务组
• B、运转车长
• C、车辆乘务员

第6题：

在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时，机车乘务员和运转车长（无运转车长时为车辆乘务员，无车辆乘务员时为机车乘务员）应分别对邻线来车方向短接轨道电路。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。

第14题：

列车在区间被迫停车后，必须在（）内使用列车无线调度通信设备及其它可采取的方式通知追踪列车、两端车站及运转车长（无运转车长时为车辆乘务员）。

• A、3分钟；
• B、5分钟；
• C、10分钟

第15题：

列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。

• A、安全阀
• B、人力制动机
• C、自动制动机
• D、紧急制动阀

第16题：

列车发生火灾、爆炸可能妨碍邻线时，司机、运转车长、车辆乘务员、车站值班员应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车。

第17题：

非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车请求救援时，立即通知（）、（）及运转车长（车辆乘务员），汇报列车有关情况。

第18题：

列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：