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  • 第1题:

    运行中的柴油机进行停机的正常操作是:首先应降低柴油机负荷,使其在空载下运转5~10分钟,再将操纵手柄置于停机位置。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    柴油机转速从高速降至怠速时,应空转5分钟后才能停机。()


    正确答案:正确

  • 第3题:

    在防寒期柴油机加载时,水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转数加温时,空转转数一般不超过()。

    • A、600r/min
    • B、650r/min
    • C、700r/min
    • D、800r/min

    正确答案:C

  • 第4题:

    柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    试述造成柴油机运转中突然停机的原因有哪些方面?


    正确答案: (1)停机油压继电器动作;
    (2)差示压力计动作;
    (3)超速停车装置动作;
    (4)调控传动装置故障或调速器不工作。
    (5)燃油无压力,喷油泵不供油。

  • 第6题:

    在正常情况下,可以使用事故停机按钮或带负荷停机。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    机组运行中振动超过规定值,应请示值长(),直到振动正常。

    • A、保持原负荷
    • B、减负荷
    • C、加负荷
    • D、停机。

    正确答案:B

  • 第8题:

    试述如何防止带负荷停机?


    正确答案: (1)认真检查设备有无缺陷,避免因设备不好停机。
    (2)接班启动试验系统联锁良好。
    (3)检查逆止器良好。
    (4)运行中掌握负荷均匀。

  • 第9题:

    问答题
    试述柴油机空转正常,加负荷转数上不去或停机的原因?

    正确答案: (一)燃油供应不足:
    1)燃油系统有空气、污物等,使燃油不畅通。
    2)调压阀损坏或调整压力低,管路等泄露严重。
    3)调速器弹簧压力小,杠杆机构位置不对,限制齿条行程。
    4)喷油泵、油压低停车装置卡滞,使齿条行程不够。
    (二)进气不畅
    1)增压器转子烧死,进气道过脏(同时冒黑烟)。
    2)进、排气道漏泄严重(同时冒黑烟)。
    3)压缩比过小,气缸密封不良,使压缩压力不足。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    运行中的柴油机进行停机的正常操作是:首先应降低柴油机负荷,使其在空载下运转5~10分钟,再将操纵手柄置于停机位置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在防寒期柴油机加载时,水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转数加温时,空转转数一般不超过()。
    A

    600r/min

    B

    650r/min

    C

    700r/min

    D

    800r/min


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    柴油机转速从高速降至怠速时,应空转5分钟后才能停机。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机正常停机时,应缓慢的降低柴油机的负载,待机油、冷却水温度降至(),让柴油机空转1--2min后,才可停机。

    • A、50--60℃
    • B、30--40℃
    • C、20--30℃

    正确答案:A

  • 第14题:

    试述柴油机突然停机的原因及处理?


    正确答案: 1)燃油中断。(检查燃油储量、燃油系统及供油部件并处理)
    2)燃油精滤器或管路堵塞。(清除或疏通)
    3)喷油泵弹簧折损。(更换)
    4)喷油泵柱塞卡在停油位。(更换)
    5)喷油泵定时机构或定时齿轮损坏。(更换)
    6)调速器调速弹簧折损。(更换)
    7)机油压力低,使油压低停车装置动作。(排除压力低原因)
    8)油压低停车装置本身有故障。(检修或更换)
    9)超速安全装置控制阀脱落或失效。(恢复或更换)
    10)活塞严重咬缸。(更换活塞及有关部件)
    11)连杆轴瓦、主轴瓦烧损。(检修更换)

  • 第15题:

    提手柄柴油机转数不上升的原因有()跳开。


    正确答案:保险开关1DZ

  • 第16题:

    柴油机的预热负荷与转速的提高均应逐渐上升,尽量避免突加或突卸负荷。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    带增压器的柴油机在大负荷运转时,不得立即停机,应逐渐降低负荷和转速,其空转时间为(),否则造成增压器轴承损坏。

    • A、3~5min
    • B、5~7min
    • C、7~9min

    正确答案:B

  • 第18题:

    “急停”按钮严禁在负荷中或正常停机时使用。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    汽轮机在升负荷过程中,如转动同步器手轮加不上负荷时,应()。

    • A、及时向有关领导报告;
    • B、停止升负荷,检查原因;
    • C、将同步器退回原位,检查原因
    • D、维持空转然后汇报

    正确答案:C

  • 第20题:

    问答题
    试述造成柴油机运转中突然停机的原因有哪些方面?

    正确答案: (1)停机油压继电器动作;
    (2)差示压力计动作;
    (3)超速停车装置动作;
    (4)调控传动装置故障或调速器不工作。
    (5)燃油无压力,喷油泵不供油。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    提手柄柴油机转数不上升的原因有()跳开。

    正确答案: 保险开关1DZ
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机正常停机时,应缓慢的降低柴油机的负载,待机油、冷却水温度降至(),让柴油机空转1--2min后,才可停机。
    A

    50--60℃

    B

    30--40℃

    C

    20--30℃


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    试述柴油机突然停机的原因及处理?

    正确答案: 1)燃油中断。(检查燃油储量、燃油系统及供油部件并处理)
    2)燃油精滤器或管路堵塞。(清除或疏通)
    3)喷油泵弹簧折损。(更换)
    4)喷油泵柱塞卡在停油位。(更换)
    5)喷油泵定时机构或定时齿轮损坏。(更换)
    6)调速器调速弹簧折损。(更换)
    7)机油压力低,使油压低停车装置动作。(排除压力低原因)
    8)油压低停车装置本身有故障。(检修或更换)
    9)超速安全装置控制阀脱落或失效。(恢复或更换)
    10)活塞严重咬缸。(更换活塞及有关部件)
    11)连杆轴瓦、主轴瓦烧损。(检修更换)
    解析: 暂无解析