CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示H灯，司机应负责施加（）。

题目

CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示H灯，司机应负责施加（）。

相似考题

1.CTCS-3级列控系统由车载设备和（）组成。A、无线传输模块B、列车接口单元C、安全计算机D、地面设备

2.CTCS3-300T列控车载设备系统具有哪些功能？

3.车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级至CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示HU灯，司机应负责施加紧急制动。

4.车地无线通信系统中车-地传输主要是为列车（）信息提供下车无线传输通道，由车载无线发射网关、地面无线接收基站等设备构成。A、车载视频监视系统B、车载媒体播放系统C、车载广播系统D、无线通信系统

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  • 第1题：

    CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机（VC）、GSM-R无线通信单元（RTU）、轨道电路信息接收单元（TCR）、应答器信息接收模块（BTM）、记录单元（DRU）、（）等组成。


    正确答案:人机界面（DMI）

  • 第2题：

    （）是CTCS-3列控系统中的部分。

    • A、无线闭塞中心RBC
    • B、GSM-R网络
    • C、轨道电路
    • D、应答器
    • E、列控中心
    • F、车载设备

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第3题：

    CTCS3-300T车载设备的系统组成（）。

    • A、ATPCU
    • B、TSG
    • C、BCT
    • D、LRU
    • E、VDX

    正确答案:A,B,C,E

  • 第4题：

    CTCS3-300T车载系统启动后，应由司机选择需要运行的等级，可以在调车模式下选择修改等级


    正确答案:错误

  • 第5题：

    CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、（）、GSM-R无线通信网络构成。


    正确答案:数据传输系统

  • 第6题：

    CTCS车载子系统构成由（）。

    • A、列控车载设备
    • B、车载无线通信模块
    • C、列车制动系统
    • D、列车超速防护系统

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    判断题
    车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级至CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示HU灯，司机应负责施加紧急制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    CTCS3-300T型列控车载设备与RBC通信中断（）秒后，DMI提示无线超时C3转C2。

    正确答案： 20
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示H灯，司机应负责施加（）。

    正确答案： 紧急制动
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CTCS-3级列控系统由车载设备和（）组成。
    A

    无线传输模块

    B

    列车接口单元

    C

    安全计算机

    D

    地面设备


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CTCS-3级列控系统中，下列哪种系统与计算机联锁不存直接连接？（）
    A

    车载ATP系统

    B

    无线闭塞中心

    C

    CTC

    D

    TCC


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车地无线通信系统中车-地传输主要是为列车（）信息提供下车无线传输通道，由车载无线发射网关、地面无线接收基站等设备构成。
    A

    车载视频监视系统

    B

    车载媒体播放系统

    C

    车载广播系统

    D

    无线通信系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是CTCS-3级列控系统核心。

    • A、车载设备
    • B、CTC
    • C、车站列控中心
    • D、无线闭塞中心（RBC）

    正确答案:D

  • 第14题：

    CTCS3-300T车载系统，司机手动修改等级后，应重新输入列车数据，否则行车后可能导致（）。


    正确答案:停车防护制动

  • 第15题：

    CTCS-3级的技术特征（）。

    • A、用于提速干线、高速客专和特殊线路
    • B、无线通信（GSM-R）传输车地信息
    • C、轨道电路检查列车占用，车站无线闭塞中心RBC根据地面信号系统对列车移动授权
    • D、车载ATP，凭车载信号行车，可下线在CTCS2线路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    CTCS-3级列控系统中，下列哪种系统与计算机联锁不存直接连接？（）

    • A、车载ATP系统
    • B、无线闭塞中心
    • C、CTC
    • D、TCC

    正确答案:A

  • 第17题：

    CTCS3-300T型列控车载设备与RBC通信中断（）秒后，DMI提示无线超时C3转C2。


    正确答案:20

  • 第18题：

    多选题
    CTCS3-300T车载设备的系统组成（）。
    A

    ATPCU

    B

    TSG

    C

    BCT

    D

    LRU

    E

    VDX


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    CTCS3-300T车载系统，司机手动修改等级后，应重新输入列车数据，否则行车后可能导致（）。

    正确答案： 停车防护制动
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    CTCS3-300T车载系统启动后，应由司机选择需要运行的等级，可以在调车模式下选择修改等级
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CTCS-3级列控车载设备与RBC连接中断超过（），发生无线连接超时故障。
    A

    10s

    B

    15s

    C

    20s

    D

    30s


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、（）、GSM-R无线通信网络构成。

    正确答案： 数据传输系统
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机（VC）、GSM-R无线通信单元（RTU）、轨道电路信息接收单元（TCR）、应答器信息接收模块（BTM）、记录单元（DRU）、（）等组成。

    正确答案： 人机界面（DMI）
    解析： 暂无解析

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