车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级至CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示HU灯，司机应负责施加紧急制动。

第1题：

CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机（VC）、GSM-R无线通信单元（RTU）、轨道电路信息接收单元（TCR）、应答器信息接收模块（BTM）、记录单元（DRU）、（）等组成。

第2题：

装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。

第3题：

（）是CTCS-3级列控系统核心。

• A、车载设备
• B、CTC
• C、车站列控中心
• D、无线闭塞中心（RBC）

第4题：

在CTCS-2等级下，CTCS3-300H列控车载系统从（）获得行车许可，监控列车运行。

• A、轨道电路
• B、RBC
• C、应答器
• D、CTC

第5题：

在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。

第6题：

中国列车运行控制系统（CTCS）分为CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4、CTCS-5五个应用等级。

第7题：

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在CTCS-3级区段的列控地面设备只具备CTCS-2级列控车载设备，不具备LKJ运行监控装置后备功能。

第14题：

动车组在CTCS-3、CTCS-2区段运行时应采用相应的列控车载设备控车。

第15题：

（）无线闭塞中心（RBC）是CTCS-3级列控系统核心。

• A、CTCS-1
• B、CTCS-2级
• C、CTCS-3
• D、CTCS-4

第16题：

在CTCS-2等级下，CTCS3-300H列控车载设备从轨道电路和（）获得行车许可，监控列车运行。

第17题：

（）级列控车载设备应具有CTCS-3及CTCS-2等级转换功能。

• A、CTCS-0
• B、CTCS-2
• C、CTCS-3
• D、CTCS-4

第18题：

（）向装备CTCS-3级车载设备的列车，（）向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。

第19题：

CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、（）、GSM-R无线通信网络构成。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：