提速区段正线道岔使用的转辙机类型有（）。A、S700KB、ZYJ7C、ZDJ9D、ZY4

题目

提速区段正线道岔使用的转辙机类型有（）。

  • A、S700K
  • B、ZYJ7
  • C、ZDJ9
  • D、ZY4
相似考题

1.ZK3-A型电空转辙机使用于何种类型的道岔？

2.线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。

3.高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。A、可动心轨道岔B、提速道岔C、普通道岔

4.外锁闭道岔有优点（）。A、列车通过时轮对对尖轨产生的侧向冲击力基本不会直接传到转辙机内部B、可延长转辙机及各种杆件使用寿命C、由于道岔锁闭在尖轨与基本轨间直接进行，非常牢固D、能适应列车提速后产生的强烈冲击

参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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  • 第1题：

    需变更列车运行方向时，遇（）现象，须使用手摇道岔方式接发车。

    • A、道岔区段有白光带
    • B、道岔区段有绿光带
    • C、道岔失去表示
    • D、转辙机停电

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    下列情况中，使用单扳道岔方式可扳动道岔的是（）

    • A、道岔区段有紫光带
    • B、道岔区段有黄光带
    • C、道岔区段有白光带
    • D、道岔区段有蓝光带

    正确答案:D

  • 第3题：

    设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    提速道岔电动转辙机检测杆的维修中有哪些技术要求？


    正确答案: 在检测杆的维修中有以下技术要求：
    （1）上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉形连接头销孔的磨耗旷量不大于1mm。（2）检测杆的缺口调整为指示标对准检测杆缺口标记两侧各1.5mm±0.5mm（第一牵引点转辙机）.定、反位缺口均须按此规定调整。

  • 第5题：

    对用于正线道岔第一牵引点的转辙机的表示杆有何特殊要求？


    正确答案:必须具备锁闭功能。

  • 第6题：

    ZYJ7提速道岔主副机的转辙机动作时间是相同的。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    单选题
    驼峰溜放进路道岔使用的转辙机分为（）和电空转辙机。
    A

    提速道岔

    B

    ZD6型转辙机

    C

    电动转辙机

    D

    ZD6-D型转辙机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列情况中，使用单扳道岔方式可扳动道岔的是（）
    A

    道岔区段有紫光带

    B

    道岔区段有黄光带

    C

    道岔区段有白光带

    D

    道岔区段有蓝光带


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    提速道岔使用两台直流电动转辙机时，要求两台电动转辙机分别启动，实行两点牵引。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    每个提速道岔功率采集板可以完成对24个开关量、24路模拟量的采集，可以监测（）个提速道岔道岔转辙机功率。
    A

    1

    B

    2

    C

    8

    D

    24


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    每个提速道岔采集机由电源、总线板、6块提速道岔电流采集板、2块提速道岔功率采集板和48个转辙机电流/功率传感器组成，可以实现对（）个S700K或液压电动转辙机的动作电流和转辙机功率的采样。
    A

    1

    B

    2

    C

    6

    D

    48


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    提速区段正线道岔使用的转辙机类型有（）。
    A

    S700K

    B

    ZYJ7

    C

    ZDJ9

    D

    ZY4


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    提速道岔使用两台直流电动转辙机时，要求两台电动转辙机分别启动，实行两点牵引。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    每个提速道岔功率采集板可以完成对24个开关量、24路模拟量的采集，可以监测（）个提速道岔道岔转辙机功率。

    • A、1
    • B、2
    • C、8
    • D、24

    正确答案:D

  • 第15题：

    在提速区段，因通过列车运行速度较高，站内正线必须采用（）方式进行移频化。


    正确答案:预叠加

  • 第16题：

    驼峰溜放进路道岔使用的转辙机分为（）和电空转辙机。

    • A、提速道岔
    • B、ZD6型转辙机
    • C、电动转辙机
    • D、ZD6-D型转辙机

    正确答案:C

  • 第17题：

    道岔控制电路由道（）和（）两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路，在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。


    正确答案:岔启动电路；道岔表示电路

  • 第18题：

    当道岔启动电路已经开始动作后，如果车随即驶入道岔区段，那么道岔转辙机能继续转换到底，不受上述区段锁闭的限制而使道岔（）。


    正确答案:停止转换

  • 第19题：

    填空题
    道岔控制电路由道（）和（）两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路，在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。

    正确答案： 岔启动电路,道岔表示电路
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    需变更列车运行方向时，遇（）现象，须使用手摇道岔方式接发车。
    A

    道岔区段有白光带

    B

    道岔区段有绿光带

    C

    道岔失去表示

    D

    转辙机停电


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    当道岔启动电路已经开始动作后，如果车随即驶入道岔区段，那么道岔转辙机能继续转换到底，不受上述区段锁闭的限制而使道岔（）。

    正确答案： 停止转换
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
    A

    可动心轨道岔

    B

    提速道岔

    C

    普通道岔


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    提速道岔电动转辙机检测杆的维修中有哪些技术要求？

    正确答案： 在检测杆的维修中有以下技术要求：
    （1）上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉形连接头销孔的磨耗旷量不大于1mm。（2）检测杆的缺口调整为指示标对准检测杆缺口标记两侧各1.5mm±0.5mm（第一牵引点转辙机）.定、反位缺口均须按此规定调整。
    解析： 暂无解析

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