更多“根据我国船舶火灾事故的统计,()的损失是由于对初期火灾缺乏控制而引起的。A、50%B、70%C、80%D、90%”相关问题
  • 第1题:

    苏联发生胶带摩擦火灾事故约占胶带火灾总数的( )。

    A.70%

    B.80%

    C.60%

    D.50%


    参考答案:B

  • 第2题:

    故障有()是由于环境条件的差引起的。

    A.50%

    B.70%

    C.80%

    D.90%


    参考答案:A

  • 第3题:

    根据1992年伦敦部保险商协会公布的全世界全损船舶统计,______%是人为因素,______%是老龄船舶。

    A.20/50

    B.50/60

    C.80/90

    D.90/80


    正确答案:C

  • 第4题:

    火灾中死亡人数大约()由于吸入火灾中燃烧产生的有毒烟气而致死的。

    • A、70%
    • B、80%
    • C、90%
    • D、100%

    正确答案:B

  • 第5题:

    船舶火灾调查报告主要内容有() ①船舶情况介绍 ②火灾事故经过和损失情况 ③火灾事故原因及责任分析 ④处理意见 ⑤结尾

    • A、②③④⑤
    • B、①②③④
    • C、①③④⑤

    正确答案:B

  • 第6题:

    根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()

    • A、由于积载不当导致的货物损失
    • B、由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失
    • C、航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损
    • D、由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失

    正确答案:D

  • 第7题:

    在生产过程中,由于各种原因引起的火灾,造成人员伤亡或物资财产损失的事故称为火灾事故。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    我们进行船舶火灾调查的主要目的是() ①从火灾事故中吸取经验教训,避免类似事故的发生 ②进行火灾事故统计和上报的依据 ③作为特大火灾事故上报国务院的材料 ④作为火灾事故结案的依据
    A

    B

    ①②③④

    C

    ①③④


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶火灾事故报告主要内容有() ①船舶概况 ②火灾事故经过 ③事故的原因与分析 ④损失情况 ⑤事故的责任与分析 ⑥结尾
    A

    ①②③④⑤⑥

    B

    ①②④⑤⑥

    C

    ②③④⑤⑥


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定:() ①机损应写“船舶机电设备事故报告”,轮机长填报,船长签字 ②机损导致火灾应写“火灾事故报告”,船长签字,并按火灾事故统计 ③机损导致海损还应写“海损事故报告” ④因火灾引起的机损按机损统计和处理,由轮机长填报
    A

    ①和②对

    B

    仅①对

    C

    ①和③对

    D

    ①和④对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据我国船舶火灾事故的统计,()的损失是由于对初期火灾缺乏控制而引起的。
    A

    50%

    B

    70%

    C

    80%

    D

    90%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    火灾事故调查的任务是()。
    A

    调查火灾原因

    B

    统计火灾损失

    C

    依法对火灾事故作出处理

    D

    总结火灾教训


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    国内外有记载的重大恶性火灾事故( )以上属外因火灾引起。

    A.80%

    B.90%

    C.95%

    D.85%


    参考答案:B

  • 第14题:

    在生产过程中,由于各种原因引起的火灾,造成人员伤亡或物资财产损失的事故称为火灾事故。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第15题:

    我们进行船舶火灾调查的主要目的是() ①从火灾事故中吸取经验教训,避免类似事故的发生 ②进行火灾事故统计和上报的依据 ③作为特大火灾事故上报国务院的材料 ④作为火灾事故结案的依据

    • A、①
    • B、①②③④
    • C、①③④

    正确答案:A

  • 第16题:

    船舶火灾事故报告主要内容有() ①船舶概况 ②火灾事故经过 ③事故的原因与分析 ④损失情况 ⑤事故的责任与分析 ⑥结尾

    • A、①②③④⑤⑥
    • B、①②④⑤⑥
    • C、②③④⑤⑥

    正确答案:A

  • 第17题:

    9538、故障有()是由于环境条件的差引起的。

    • A、50%
    • B、70%
    • C、80%
    • D、90%

    正确答案:A

  • 第18题:

    火灾事故调查的任务是()。

    • A、调查火灾原因
    • B、统计火灾损失
    • C、依法对火灾事故作出处理
    • D、总结火灾教训

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    单选题
    加油站火灾事故的(  )发生在卸油作业中。                                
    A

    40%〜50%

    B

    50%〜60%

    C

    60%〜70%

    D

    70%〜80%


    正确答案: A
    解析:

  • 第20题:

    单选题
    根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()
    A

    由于积载不当导致的货物损失

    B

    由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失

    C

    航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损

    D

    由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失


    正确答案: D
    解析: 根据《海牙规则》,承运人最低限度的义务包括适航和管货,违背了这两项义务,承运人都应当承担法律责任。
    A项违背了管货义务中的谨慎积载,不能免责。B项违反的是适航义务,船舶装备不足的情况在开航前就已存在,可见承运人未做到开航时的保证船舶适航的义务,因此承运人不能免责,不当选。根据《海牙规则》,承运人享有一定的免责事项,其中包括火灾免责,但是由于承运人实际过失或私谋所造成的除外。
    C项是由于承运人判断失误点火造成的火灾,属于承运人实际过失不应免责。合理绕航造成的损失属于承运人的免责事项,其中海上救助属于合理绕航。据此D项当选。

  • 第21题:

    单选题
    9538、故障有()是由于环境条件的差引起的。
    A

    50%

    B

    70%

    C

    80%

    D

    90%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定()。 Ⅰ.机损应写“船舶机电设备事故报告”,轮机长填报,船长签字; Ⅱ.机损导致火灾应写“火灾事故报告”,船长签字,并按火灾事故统计; Ⅲ.机损导致海损还应写“海损事故报告”; Ⅳ.因火灾引起的机损按机损统计和处理,由轮机长填报。
    A

    Ⅰ和Ⅱ

    B

    仅Ⅰ对

    C

    Ⅰ和Ⅲ

    D

    Ⅰ和Ⅳ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶火灾调查报告主要内容有() ①船舶情况介绍 ②火灾事故经过和损失情况 ③火灾事故原因及责任分析 ④处理意见 ⑤结尾
    A

    ②③④⑤

    B

    ①②③④

    C

    ①③④⑤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析