某国际航行16年船龄的散货船,申请安全设备年度检验。发现救生艇发动机不能启动,船长解释说公司已经安排在下一个港口修理,你应该如何处理?()
第1题:
《国际航行海船法定检验技术规则2008》中的船龄定义为船舶从其建造完成年份算起至今所过去的年限。()
第2题:
某航行于近海航区的散货船A,于2008年5月18日向船检机构B申请年度检验,B机构即派出验船师小组登轮检验,检验过程中发现,为了通行方便,该船船员将机舱门上自闭装置拆除,并安装一门背钩,使门常开。该行为是否恰当?应如何处理?
第3题:
船检机构应对以下哪些船舶执行特别定期检验?()
第4题:
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验()
第5题:
某近海航行二万吨级散货船,船龄二年,由于该船干舷富余,船东提出增加参考载货量;对此,问应对该船作哪些检验?(注:该船结构吃水足够)
第6题:
船舶在申请初次检验之前持有本*局接受的船级社有效入级证书和法定证书并从事国际航行,如果船龄在()年及以上,应按照换证检验要求进行。
第7题:
第8题:
第9题:
签署船级证书,不发批注;
签署船级证书,发批注限三个月修复;
不签署船级证书,发批注限三个月修复;
签署船级证书,发批注限三个月修复,通知船东无人机仓船级暂时中止。
第10题:
500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。
船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)
300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。
船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)
第11题:
船首25%船长范围内所有舱盖,外加至少另选的1块;
3块;
所有舱盖;
5块。
第12题:
签署设备安全证书,同时发批注;
发批注,不签署设备安全证书;
签署设备安全证书,不发批注;
以上都不是。
第13题:
某国际航行16年船龄的散货船(7个舱盖),申请载重线年度检验。请问至少几个舱盖应作开关仓的效用试验?()
第14题:
海上航行的“散货船”强制报废的船龄是?()
第15题:
一艘沿海航行的50米长的散货船,如遇到下列哪些情况,验船师可要求作测厚。()
第16题:
某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验,由于船员保养不当,经船体测厚发现大量结构严重腐蚀,验船师经检验后给出了如下检验要求哪些是正确的:()
第17题:
2008年6月,某救生艇厂家制造了一艘全封闭救生艇,准备配备在国内航行的散货船上,工厂申请其产品检验,请问:按照有关要求,该救生艇在静水中满载的航速应不小于();出厂前至少应进行()航行试验。
第18题:
15
18
19
20
第19题:
第20题:
998总吨,船长110m,船龄11年的双壳油船的年度检验
300总吨,船长101m,船龄16年的化学品船的换证检验
2998总吨,船长101m,船龄20年的散货船的年度检验
3010总吨,船长99m,船龄18年的散货船的换证检验
第21题:
更改相关文件救生艇容量增至28人。
认为这属正常现象,无需多虑。
更改安全设备证书,将定员降至26人,并核实该船是否超员。
以上均不正确。
第22题:
第23题: