试述青藏客车的接地保护系统？
题目
试述青藏客车的接地保护系统？
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第1题：
青藏客车采用的是新型（）钩缓冲装置。
正确答案:密接式 -
第2题：
发电车、空调客车的车体接地线、设备接地保护线须（）。
正确答案:可靠连接 -
第3题：
青藏客车所有车辆装有压力供水系统，压力通过（）实现。
正确答案:电泵 -
第4题：
集散系统接地可分为本质安全接地、系统直流工作接地、交流电源的保护接地和安全保护接地等。
正确答案:正确 -
第5题：
接地系统中，电源侧的接地系统称为保护接地。
正确答案:错误 -
第6题：
电力系统中电气装置按用途接地有（）。
- A、工作（系统）接地
- B、保护接地
- C、雷电保护接地
- D、防静电接地
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
接地保护有大电流接地系统的接地保护和小电流电网的接地保护。
正确答案:正确 -
第8题：
试述中性点不接地电网接地保护有哪些类型及其实现的理论依据。
正确答案: 中性点不接地电网接地保护有：
（1）绝缘监视装置。利用单相接地时该电网将出现零序电压这一理论依据来实现的。
（2）零序电流保护。利用故障线路保护安装处流过的零序电流大于非故障线路零序电流这一特点实现的。
（3）零序功率方向保护。利用故障线路零序功率方向从母线流向线路，而非故障线路则从线路流向母线这一特点构成的。 -
第9题：
试述保护接地和保护接零的适用范围？
正确答案: ⑴在1000V以下的系统中，如果变压器或发电机的中性点直接接地，必须采用保护接零；中性点不接地的系统则必须用保护接地。
⑵在电压超过1000V的系统中，无论变压器的中性点是否接地，均应采用保护接地。 -
第10题：
多选题电力系统中电气装置、设施的接地按用途分为（）。A工作（系统）接地
B保护接地
C雷电保护接地
D防静电接地
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试述保护接地和保护接零的适用范围？正确答案： ⑴在1000V以下的系统中，如果变压器或发电机的中性点直接接地，必须采用保护接零；中性点不接地的系统则必须用保护接地。
⑵在电压超过1000V的系统中，无论变压器的中性点是否接地，均应采用保护接地。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述保护接地与保护接零的区别？正确答案： ①保护原理不同：低压系统保护接地的基本原理是限制漏电设备的对地电压，使其不超过某一安全范围，高压系统的保护接地，除限制对地电压外，在某些情况下，还有促成系统中保护装臵动作的作用。
保护接零的主要作均是借接零线路使设备漏电形成单相短路，促使线路上保护装臵迅速动作，其次，保护接零系统中的保护零线和重复接地也有一定的降压作用。
②适用范围不同：保护接地适用于一般的低压不接地电网及采取了其它安全措施的低压接地电网，也能用于高压不接地电网。保护接零只适用于中性点直接接地的低压电网。
③线路结构不同：保护接地系统除相线外，只需保护地线。保护接零系统除相线外，必须有零线，必要时，保护零线与工作零线分开，其重复接地装臵也应有地线。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述青藏客车的电气系统？
正确答案: 青藏客车采用机车或发电车集中供电，供电系统为DC600V两路干线独立供电、分散变流，本车的供、配电控制由车内电气综合控制柜来完成，其控制中枢为PLC。其中一路电源经逆变器箱输出两路三相三线制AC380V、50Hz电源，另一路三相四线制AC380V/AC220V、50Hz电源经电气综合控制柜后控制车内各交流用电设备。主要控制电源为DC110V。在车下安装有GNC120-（12）DC110V、120Ah镉镍烧结式超高倍率碱性蓄电池，由蓄电池向重要设备如制氧控制、供电、制动、防滑、轴温、车门、应急照明等提供电源。 -
第14题：
简述青藏客车MONOGRAM真空集便系统的组成？
正确答案: MONOGRAM真空集便系统是由真空便器、污物箱、远程控制器、系统控制单元、冲水按钮和气水管路等组成。 -
第15题：
TN供电系统指的是（）
- A、保护接地系统
- B、保护接零系统
- C、不作接地系统
正确答案:B -
第16题：
机车集中供电采用中点接地方式，保护电流动作值正确的有（）。
- A、机车接地保护电流动作值为150～180mA，
- B、机车接地保护电流动作值为50～80mA，
- C、客车接地保护电流动作值为100～150mA。
- D、客车接地保护电流动作值为10～50mA。
正确答案:A,C -
第17题：
电力系统中电气装置、设施的接地按用途分为（）。
- A、工作（系统）接地
- B、保护接地
- C、雷电保护接地
- D、防静电接地
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
发电车、空调客车的车体接地线、（）保护线须可靠连接。
正确答案:设备接地 -
第19题：
什么叫接地故障保护？TN系统、TT系统和IT系统中各自的接地故障保护有什么特点？
正确答案: 对低压配电系统中的相线对地或对与地有联系的导电体之间的短路，包括相线与大地、相线与PE线或PEN线以及相线与设备的外露可导电部分之间短路的保护称为接地故障保护。
在TN系统中，接地故障就是单相短路，故障电流很大，必须迅速切除，否则将产生严重后果，甚至引起火灾或爆炸。
在TT系统和IT系统中，接地故障电流虽然较小，但故障设备的外露可导电部分可能呈现危险的对地电压。如不及时予以信号报警或切除故障，就有发生人身触电事故的可能。 -
第20题：
试述继电保护二次回路接地要求。
正确答案:继电保护二次回路接地时，除了安全要求外，在有电连通的几台电流互感器或电压互感器的二次回路上，必须只能通过一点接于接地网。因为一个变电所的接地网并非实际的等电位面，因而在不同点间会出现电位差。当大的接地电流注入地网时，各点间可能有较大的电位差值。如果一个电连通的回路在变电所的不同点同时接地，地网上的电位差将窜人这个连通的回路，有时还造成不应有的分流。在有的情况下，可能将这个在一次系统并不存在的电压引入继电保护的检测回路中，或因分流而引起保护装置在故障过程中的拒动或误动。故继电保护二次回路接地要求如下：
1）电流互感器的二次回路应有一个接地点，并在配电装置附近经端子排接地。但对于有几组电流互感器联接在一起的保护装置，则应在保护屏上经端子排接地。
2）在同一变电所中，常常有几台同一电压等级的电压互感器。常用的一种二次回路接线设计，是把它们所有由中性点引来的中性线引人控制室，并接到同一零相电压小母线上，然后分别向各控制、保护屏配出二次电压中性线。对于这种设计方案，在整个二次回路上，只能选择在控制室将零相电压小母线的一点接到地网。 -
第21题：
500kV及以下电力系统发电、变电、送电和配电系统的接地按其功能划分为（）。
- A、工作（系统）接地
- B、保护接地
- C、雷电保护接地
- D、静电保护接地
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
多选题机车集中供电采用中点接地方式，保护电流动作值正确的有（）。A机车接地保护电流动作值为150～180mA，
B机车接地保护电流动作值为50～80mA，
C客车接地保护电流动作值为100～150mA。
D客车接地保护电流动作值为10～50mA。
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题发电车、空调客车的车体接地线、（）保护线须可靠连接。正确答案： 设备接地解析： 暂无解析