框、肋损伤范围较大时，切割与拆卸框、肋的损伤部分，需要注意那三点问题？

第1题：

第2题：

第3题：

失速警告器由安装位置：（）

• A、右机翼14~15肋前缘
• B、机身2~3框右侧
• C、左机翼14~15肋前缘

正确答案:A

第4题：

整体壁板是：（）

• A、整块材料加工成、蒙皮、桁条与框、肋等的整体结构
• B、蒙皮、桁条与框、肋等焊接而成的整体结构
• C、蒙皮、桁条与框、肋等胶接而成的整体结构
• D、整体壁板通过化铣加工而成

正确答案:A

第5题：

机上电缆修理时电缆经过隔框和锐边时，应包（），以防电缆被损伤。

正确答案:人造革

第6题：

垂直安定面与机身结构的连接方式是：（）

• A、安定面的肋与机身的加强各量用螺栓固定连接
• B、安定面的桁条肋与机身的加强隔框用螺栓固定连接
• C、安定面的梁与机身的加强隔框用螺栓固定连接
• D、安定面的梁与机身的普通隔框用螺栓固定连接

正确答案:C

第7题：

框构桥涵梗肋容许误差为（）。

• A、±1%
• B、±2%
• C、±3%

正确答案:C

第8题：

必须采用硅酮结构密封胶粘接的建筑幕墙受力接缝有（）。

• A、隐框玻璃幕墙玻璃与铝框的连接
• B、明框玻璃幕墙玻璃与铝框的连接
• C、全玻幕墙的玻璃面板与玻璃肋的连接
• D、点支承玻璃幕墙玻璃面板之间的连接
• E、倒挂玻璃顶玻璃与框架之间的连接

正确答案:A,C,E

第9题：

钩尾框的主要损伤有裂纹、（）和磨耗。

正确答案:弯曲变形

第10题：

半硬壳式机身纵向结构元件为（）。

• A、隔框和环性框
• B、翼肋和框架
• C、纵梁和桁条
• D、翼梁和翼肋

正确答案:C

第11题：

组成安定面受力骨架的部件是：（）.

• A、梁、桁条和隔框
• B、梁、纵墙和隔框
• C、纵墙、隔框和蒙皮
• D、梁、桁条和肋

正确答案:D

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

新框、肋的定位可以归结为两个方面：一是使新框、肋同处于一个平面内；在是使两者的外形轮廓线一致。这就是框、肋定位中需要完成的任务。

正确答案:正确

第16题：

结构骨架（框、肋、梁、长桁等）裂纹和损伤检修的要求是什么？

正确答案: 1.由于制造时骨架的边缘或转角处毛刺产生的裂纹。若不影响铆钉，螺栓边距和构件强度，可止裂（钻Φ1.5～3㎜止裂孔）后继续使用。否则应按等强度原则加强。
2.由于构件疲劳或原设计强度不足产生的裂纹，（这种裂纹发生在若干架飞机的相同部件）。应采用加强、切割或换新，且修理后的强度应略高于原来的强度。
3.框、肋、长桁、梁等因碰撞导致的变形，经整形后可继续使用；因受力导致的变形必须加强、切割或更换新件。

第17题：

用Fireworks切割图形时，需要的工具是（）

• A、裁剪
• B、选取框
• C、切片
• D、自由变形

正确答案:C

第18题：

发动机吊舱的骨架是由：（）.

• A、蒙皮、纵梁、桁条和隔框组成
• B、纵梁、桁条、环框和隔框组成
• C、纵梁、桁条和加强肋组成
• D、蒙皮、纵梁、桁条和加强肋组成

正确答案:B

第19题：

由玻璃肋和玻璃面板组成的幕墙是下列哪一种？（）

• A、明框幕墙
• B、半隐框幕墙
• C、隐框幕墙
• D、全玻璃幕墙

正确答案:D

第20题：

隆乳术后引起上臂疼痛与下列哪组肋神经损伤有关（）。

• A、1、2肋神经
• B、2、3肋神经
• C、3、4肋神经
• D、4、5肋神经
• E、5、6肋神经

正确答案:B

第21题：

为主起落架与机翼结构连接提供安装支点的构件是：（） 

• A、机翼蒙皮或桁条
• B、翼梁或加强翼肋
• C、环框或加强隔框
• D、纵梁或长桁

正确答案:B

第22题：

蒙皮挖补或切割时，其切割线应与飞机轴线或框、肋轴线（）或（）。

正确答案:垂直；平行

第23题：

框、肋、长桁、梁等因碰撞导致的变形，经（）后可继续使用。

正确答案:整形

第24题：