运转后的液压油是高温、高压的，检查油液或加油放油时，如果突然卸下接头或堵头，油液就会喷出或堵头跳出，这是十分危险的，要特别注意。
题目
运转后的液压油是高温、高压的，检查油液或加油放油时，如果突然卸下接头或堵头，油液就会喷出或堵头跳出，这是十分危险的，要特别注意。
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第1题：
焊接接头的背面保护事先检查先决条件（）
- A、检查管道内部清洁度
- B、检查堵封头的标志
- C、检查堵头是否处于良好状况
- D、检查焊接后拆除堵头的可行性
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
喷灯的加油，放油和维修应在喷灯（）进行
- A、燃烧时
- B、燃烧或熄灭后
- C、熄火后
- D、高温时
正确答案:C -
第3题：
进入汽包后，先将（）等管孔用专用堵头堵好或铺设胶皮，以免（）掉入管内。
正确答案:下降管；杂物 -
第4题：
闸板防喷器投入使用时，应卸下（）并经常观察有否钻井液或油液流出。
- A、二次密封内六方螺钉
- B、锁紧装置
- C、侧门螺栓
- D、二次密封观察孔丝堵
正确答案:D -
第5题：
有套压的抽油机井环空测试，是将钢丝或电缆穿过（），打好绳结，再经其他工作，下入井内测试。
- A、防喷管堵头、仪器绳帽
- B、防喷管外堵头、防喷管、防喷管内堵头和仪器绳帽
- C、防喷管堵头、防喷管、仪器绳帽
- D、防喷管头、防喷管内堵头、仪器绳帽
正确答案:B -
第6题：
氨水胶袋是用单层或双层挂胶帆布或维尼龙胶布制成的。形状以方堵头和椭圆堵头两种较多，以（）堵头较为实用。
- A、正方形
- B、长方形
- C、圆形
- D、椭圆形
正确答案:B -
第7题：
如拆卸氮气或二氧化碳瓶后，管线接头必须装上（）。
- A、法兰
- B、弯头
- C、堵头
- D、卸压阀
正确答案:C -
第8题：
防喷管不放空或放空不通，不准卸堵头。
正确答案:正确 -
第9题：
在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（）
- A、交输活门，抽油活门，加油活门
- B、放油活门，抽油活门，加油活门
- C、交输活门，放油活门，加油活门
- D、交输活门，抽油活门，放油活门
正确答案:A -
第10题：
液压系统泄漏包括“外漏”和“内漏”两种，其中内漏是指（）
- A、油液从液压附件或接头的内部向外部泄漏的现象
- B、油液从液压附件内部的高压端向低压端渗漏的现象
- C、油液从液压附件或接头处向油箱泄漏的现象
- D、油液从液压附件内部的低压端向高压端渗漏的现象
正确答案:B -
第11题：
单选题氨水胶袋是用单层或双层挂胶帆布或维尼龙胶布制成的。形状以方堵头和椭圆堵头两种较多，以（）堵头较为实用。A正方形
B长方形
C圆形
D椭圆形
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题辊压机危险有害因素辨识，不包括：A处理辊压机堵料存在物料砸伤危险。
B液压系统泄漏，高压液压油喷出，可能造成人身伤害。
C人员接触运转中的辊子，可能造成人体卷入、夹碾、挤压、碰撞伤害。
D液压系统发生泄漏，严禁用手触摸或封堵。
正确答案： D解析： -
第13题：
以下关于检测MTF过程中需要观察的要点正确的有（）
- A、始终停止发动机运转
- B、因为发动机刚刚停机时的油液温度仍然非常高，所以必须留出时间允许油液冷却
- C、将一根类似螺丝刀的细杆或L形铁丝插入加油口内，以检查油位
- D、如果油液（粘附在杆上）污浊或含有金属碎屑，则必须予以更换
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
数控机床运行过程中出现液压油液位过低报警，但检查油箱液位正常，最有可能的原因是（）。
- A、检测液位的传感器故障或线路断开
- B、油液严重泄漏
- C、油液太脏
- D、滤油器堵塞
正确答案:A -
第15题：
调节阀校验完毕应（）
- A、装上堵头→关闭放空阀→工艺人员打开上游或下游→试漏
- B、装上堵头→关闭放空阀→工艺人员打开上游下游→使用
- C、装上堵头→关闭放空阀→仪表工打开上游或下游→试漏
- D、装上堵头→关闭放空阀→仪表工打开上游下游→使用
正确答案:A -
第16题：
钻杆动力钳试运转时，当钳子缺口进入钻杆后，观察左右平衡，上下钳两个堵头螺钉是否分别与钻杆公母接头贴合。
正确答案:正确 -
第17题：
在提、下仪器过程中应随时观察（）运转是否正常，避免碰堵头或打扭。
- A、仪器
- B、绞车
- C、测深器
- D、钢丝
正确答案:C -
第18题：
管道进入建筑物或人（手）孔时，应加管堵头，防止杂物进入管内。
正确答案:正确 -
第19题：
拨头油换热器由于需要进行试水压试验，在试蒸汽压时要特别注意检查（）是否拆除。
- A、垫片
- B、盲板
- C、放空堵头
- D、螺栓
正确答案:B -
第20题：
CFM56-3发动机的低压压气机和高压气机的内窥孔有何差别（）
- A、低压压气机内窥孔无堵头，高压压气机内窥孔有堵头
- B、低压压气机内窥孔有堵头，高压压气机内窥孔无堵头
- C、低压压气机内窥孔有一个堵头，高压压气机内窥孔有两个堵头
- D、低压压气机内窥孔有两个堵头，高压压气机内窥孔有一个堵头
正确答案:A -
第21题：
在飞机加油与放油时，不正确的是（）
- A、在加油或放油地点必须有合适的灭火器
- B、在加油或放油区域10米内不允许出现烟火
- C、在加油或放油时，严格遵守公司有关规定
- D、在加油或放油时，不允许操作操作无线电或雷达设备
正确答案:B -
第22题：
如果飞机液压系统加进错误的液压油，补救的方法是（）
- A、放出油液，冲洗系统
- B、放出油液，更换密封圈
- C、放出油液，冲洗系统，更换密封圈
- D、放出油液加入正确的液压油
正确答案:C -
第23题：
多选题焊接接头的背面保护事先检查先决条件（）A检查管道内部清洁度
B检查堵封头的标志
C检查堵头是否处于良好状况
D检查焊接后拆除堵头的可行性
正确答案： A,C解析： 暂无解析