我国铁路轨道接头联结形式一般采用()标准形式。

题目
我国铁路轨道接头联结形式一般采用()标准形式。

相似考题

1.我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么?

2.一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是()。

3..城市轨道交通正线及辅助线均采用（）kg/m及以上的钢轨，钢轨接头采用对接形式。 A. 30 B. 40 C. 50 D. 60

4.高速铁路有砟轨道钢轨接头处,扣件应采用()。A.扣板B.螺栓C.接头弹条D.道钉

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  • 第1题：

    一般减振轨道结构采用的结构形式不包括（　）。
    A、无缝铁路
    B、弹性分开式扣件
    C、整体道床
    D、有砟铁路


    答案：D
    解析：
    本题考查的是减振结构的类型。参见教材P102。

  • 第2题：

    我国铁路客货车一般采用（）车钩，高速列车和城市轨道交通车辆则采用刚性车钩


    C

  • 第3题：

    高速铁路桥梁主要采用无砟轨道形式。


    正确

  • 第4题：

    3. 在焊接接头形式设计中，优先采用的接头形式是（） 。

    A．对接接头

    B．搭接接头

    C．T形接头

    D．角接接头


    对接接头

  • 第5题：

    40、城市轨道交通按轨道形式可分为：重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路。T


    地铁;轻轨;有轨电车;单轨交通;市郊铁路

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