【单选题】使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
A.一挡
B.倒挡
C.空挡
D.超速挡
第1题:
离合器中将发动机动力传给变速器输入轴的部件是()。
第2题:
变速器使用()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
第3题:
发动机动力通过飞轮传给()
第4题:
变速器在空挡位置时,可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递。
第5题:
带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。
第6题:
使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。
第7题:
()在离合器接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和润滑动情况的需要。
第8题:
主离合器的作用是切断或接合发动机动力。
第9题:
对
错
第10题:
降低发动机转速
发动机动力增加
加大变速比、增加驱动轮扭矩
第11题:
将发动机的动力按需要传给驱动轮
将发动机的动力传给驱动轮
将发动机的动力按规定传给驱动轮
第12题:
一挡
倒挡
空挡
超速挡
第13题:
离合器使发动机和变速器平稳地接合或分离。
第14题:
离合器的作用是()发动机与变速器之间的动力传递。
第15题:
变速器使用空档时,即使离合器结合,发动机动力也不能传给()。
第16题:
车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是()
第17题:
离合器滑转(俗称打滑)将不会影响发动机动力有效地传递至驱动轮。
第18题:
由于离合器的接合紧密程度逐渐(),发动机经()系统传给驱动轮的转矩便逐渐增加。
第19题:
在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()
第20题:
传动系的功用是将发动机动力传给驱动轮。
第21题:
第22题:
一档
二档
三档
空档
第23题:
分离
接合
接合与分离
第24题:
离合器
变速器
传动轴