编制列车运行图时，不同运量综合分号运行图主要适用在复线区段和运量不大而区间通过能力又不甚紧张的单线区段。

题目

编制列车运行图时，不同运量综合分号运行图主要适用在复线区段和运量不大而区间通过能力又不甚紧张的单线区段。

相似考题

1.列车运行图应根据()等因素确定列车对数。A、机车周转量B、咽喉通过能力C、客货运量D、区段通过能力

2.列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数。（）此题为判断题(对，错)。

3.列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数,符合()要求。A.列车运行的安全B.各站、各区段间的协调和均衡C.迅速、便利地运输旅客和货物D.合理安排乘务人员作息时间

4.《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第225条规定,列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定()。A.列车对数B.列车辆数C.列车间隔D.单程运行距离

参考答案和解析
正确
更多“编制列车运行图时，不同运量综合分号运行图主要适用在复线区段和运量不大而区间通过能力又不甚紧张的单线区段。”相关问题

  • 第1题：

    《列车运行图编制管理规则》列车运行图分为基本列车运行和分号列车运行图。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    单线区段区间愈均等，运行图铺满程度愈高，摘挂列车扣除系数（）。

    • A、愈大
    • B、愈小
    • C、不变
    • D、愈接近于1

    正确答案:D

  • 第3题：

    按区间正线数目不同，列车运行图可分为单线运行图、双线运行图和（）。


    正确答案:单、双线运行图

  • 第4题：

    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第225条规定，列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定（）。

    • A、列车对数
    • B、列车辆数
    • C、列车间隔
    • D、单程运行距离

    正确答案:A

  • 第5题：

    列车运行图应根据（）和区段通过能力确定列车对数。


    正确答案:客货运量

  • 第6题：

    列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从（）开始铺画。

    • A、区段两端站
    • B、有技术作业的中间站
    • C、最大区间
    • D、限制区间

    正确答案:D

  • 第7题：

    列车运行图中，直通、区段、小运转列车的运行线用（）表示。

    • A、蓝单线
    • B、红单线
    • C、黑单线
    • D、黑色断线

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    超长列车是指列车长度超过（）规定的区段换长的列车。
    A

    运行图区段

    B

    列车编组顺序表

    C

    列车运行图

    D

    自动闭塞区间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    提高区间通过能力的技术组织措施有（）。
    A

    改善机车功率的利用，提高列车运行速度

    B

    采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度

    C

    缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大

    D

    采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    《列车运行图编制管理规则》列车运行图分为基本列车运行和分号列车运行图。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第225条规定，列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定（）。
    A

    列车对数

    B

    列车辆数

    C

    列车间隔

    D

    单程运行距离


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。
    A

    容量

    B

    质量

    C

    密度

    D

    客货运量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。

    • A、容量
    • B、质量
    • C、密度
    • D、客货运量

    正确答案:D

  • 第14题：

    提高区间通过能力的技术组织措施有（）。

    • A、改善机车功率的利用，提高列车运行速度
    • B、采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
    • C、缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大
    • D、采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    编制列车运行图时，原则上在保证运量需求的条件下，运营车数达到最多。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。

    • A、容量
    • B、质量
    • C、密度
    • D、客货运量

    正确答案:D

  • 第17题：

    超长列车是指列车长度超过（）规定的区段换长的列车。

    • A、运行图区段
    • B、列车编组顺序表
    • C、列车运行图
    • D、自动闭塞区间

    正确答案:A

  • 第18题：

    绘制列车运行图时，如通过能力紧张，可从限制区间开始铺画。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    填空题
    按区间正线数目不同，列车运行图可分为单线运行图、双线运行图和（）。

    正确答案： 单、双线运行图
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从（）开始铺画。
    A

    区段两端站

    B

    有技术作业的中间站

    C

    最大区间

    D

    限制区间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    单线铁路平行成对运行图通过能力计算式为N=（1440-TT）/TZ；式中TZ应取全线或区段内各区间运行图周期的最小者。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    列车运行图应根据（）等因素确定列车对数。
    A

    机车周转量

    B

    咽喉通过能力

    C

    客货运量

    D

    区段通过能力


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。
    A

    容量

    B

    质量

    C

    密度

    D

    客货运量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    列车运行图应根据（）和区段通过能力确定列车对数。

    正确答案： 客货运量
    解析： 暂无解析

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