第1题:
活塞销异响的诊断时,可以进行逐缸断火试验。
第2题:
曲柄连杆机构常见的异响有:曲轴轴承响、()、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。
第3题:
柴油机发出“嗒、嗒”的异响,是活塞销响。()
第4题:
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()与活塞销座配合过紧。
第5题:
发动机活塞销异响的特征之一是(),响声更明显。
第6题:
发动机活塞销异响,急加速时,声响尖锐,进行断火试验时,声响减弱,则可判断为活塞销折断。
第7题:
发动机活塞销产生异响的原因之一是()。
第8题:
活塞销敲击异响的原因有()。
第9题:
发动机活塞环异响的原因是()。
第10题:
若发动机发出异响的同时机油压力显著降低,故障在()。
第11题:
气门
活塞环
活塞
第12题:
主轴承异响
活塞敲缸
气门脚异响
活塞销异响
第13题:
检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()
第14题:
发动机活塞销发出异响,若急加速,声响尖锐,进行断油试验,声响减弱,则为活塞销折断。
第15题:
与发动机负荷无关的异响是()
第16题:
()导致活塞销产生异响。
第17题:
汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是:()
第18题:
发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟,可能是()。
第19题:
发动机活塞销异响,若急加速,声响尖锐,进行断火试验,声响减弱,则可判断为活塞销折断。
第20题:
发动机活塞销异响的原因()。
第21题:
某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。
第22题:
减弱或消失
增大
异响没有变化
减小
第23题:
曲轴主轴承响
连杆轴承响
活塞敲缸响
活塞销响