系统成本管理范围大致分为两类，即固定成本和可变成本。其中可变成本是指日常发生的与形成资产无关的成本，下面所列各项中，不属于固定成本的是（ ）。A.运行成本 B.建筑费用及场所成本 C.人力资源成本 D.外包服务成本

题目

系统成本管理范围大致分为两类，即固定成本和可变成本。其中可变成本是指日常发生的与形成资产无关的成本，下面所列各项中，不属于固定成本的是（ ）。

A.运行成本 B.建筑费用及场所成本 C.人力资源成本 D.外包服务成本

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1.● 在系统成本管理过程中，当业务量变化以后，各项成本有不同的形态，大体可以分为 （41） 。A. 边际成本与固定成本 B. 固定成本与可变成本C. 可变成本与运行成本 D. 边际成本与可变成本

2.在系统成本管理过程中，当业务量变化以后，各项成本有不同的形态，大体可以分为______。A．边际成本与固定成本B．固定成本与可变成本C．可变成本与运行成本D．边际成本与可变成本

3.在进行盈亏平衡分析中,关于总成本、固定成本、可变成本的说法正确的是( )。A、技术方案总成本指的是固定成本 B、固定成本是不随产品产量的增减发生变化的各项成本费用 C、可变成本是随技术方案产品产量的增减而成正比例变化的各项成本 D、短期借款利息可视为可变成本 E、长期借款利息应视为固定成本

4.按照信息商品成本形成的范围不同，信息商品的成本可以分为固定成本和可变成本。

更多“系统成本管理范围大致分为两类,即固定成本和可变成本。其中可变成本是指日常发生的与形成资产无关 ”相关问题

  • 第1题：

    在运输成本中，水运业的基本成本结构是()。

    A:高可变成本和高固定成本
    B:低可变成本和低固定成本
    C:高可变成本和低固定成本
    D:低可变成本和高固定成本

    答案：C
    解析：
    本题考查水运业的基本成本结构。水运业的成本结构是：高可变成本和低固定成本。

  • 第2题：

    在系统成本管理过程中，当业务量变化以后，各项成本有不同的形态，大体可以分为（ ）。

    A.边际成本与固定成
    B.固定成本与可变成本
    C.可变成本与运行成本
    D.边际成本与可变成本

    答案：B
    解析：
    系统成本性态是指成本总额对业务量的依存关系。业务量是组织的生产经营活动水平的标志量，当业务量变化以后，各项成本有不同的性态，大体可以分为固定成本和可变成本。固定成本是为购置长期使用的资产而发生的成本；可变成本是指日常发生的与形成有形资产无关的成本，随着业务量增长而正比例增长的成本。

  • 第3题：

    根据经济学的观点，生产成本可分为（）。

    • A、空间成本和可变成本
    • B、固定成本和空间成本
    • C、固定成本和可变成本
    • D、固定成本和时间成本

    正确答案:C

  • 第4题：

    短期总成本指（）

    • A、不包含固定成本的成本
    • B、不包含可变成本的成本
    • C、包括了固定成本和可变成本
    • D、只包括边际成本

    正确答案:C

  • 第5题：

    在对一个项目进行成本计算时，可将它的成本分为（）两类。

    • A、直接成本和间接成本
    • B、直接成本和固定成本
    • C、固定成本和可变成本
    • D、可变成本和非可变成本

    正确答案:A

  • 第6题：

    于财务评价的成本费用的说法，不正确的是（）。   

    • A、成本费用估算的行业性很强
    • B、按照成本与费用的计算范围可分为固定成本和可变成本
    • C、经营成本是财务分析特有的概念

    正确答案:B

  • 第7题：

    判断题
    按照信息商品成本形成的范围不同，信息商品的成本可以分为固定成本和可变成本。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    由企业购买或雇佣任何生产要素所发生的成本是指（　　）。
    A

    显性成本

    B

    隐性成本

    C

    固定成本

    D

    可变成本


    正确答案： A
    解析：
    显性成本是指生产者在生产中购买各种所需要素的实际支付，也就是通常所说的会计成本。

  • 第9题：

    单选题
    航空运输的成本结构是()。
    A

    低可变成本和高固定成本

    B

    低可变成本和低固定成本

    C

    高可变成本和高固定成本

    D

    高可变成本和低固定成本


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在进行盈亏平衡分析中，关于固定成本、可变成本和半可变(或半固定)成本的说法正确的是(　　)。
    A

    固定成本是随产品产量的增减发生变化的各项成本费用

    B

    可变成本是随技术方案产品产量的增减而成反比例变化的各项成本

    C

    半可变(或半固定)成本是随技术方案产量增长而增长，但不成正比例变化的成本

    D

    长期借款利息应视为半可变(或半固定)成本


    正确答案： C
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    在对一个项目进行成本计算时，可将它的成本分为（）两类。
    A

    直接成本和间接成本

    B

    直接成本和固定成本

    C

    固定成本和可变成本

    D

    可变成本和非可变成本


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    系统成本管理范围包括固定成本和可变成本。成本管理模式包括（）；（），差异分析及改进措施。

    正确答案： 预算（增量预算和零基预算）、成本核算及IT服务计费
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航空运输的成本结构是()。

    A:低可变成本和高固定成本
    B:低可变成本和低固定成本
    C:高可变成本和低固定成本
    D:高可变成本和高固定成本

    答案：A
    解析：
    本题考查航空运输的成本结构。航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。

  • 第14题：

    以活动为基础，物流成本可分为直接成本、间接费用和（）

    • A、固定成本
    • B、日常费用
    • C、隐性成本
    • D、可变成本

    正确答案:B

  • 第15题：

    系统成本管理范围包括固定成本和可变成本。成本管理模式包括（）；（），差异分析及改进措施。


    正确答案:预算（增量预算和零基预算）、成本核算及IT服务计费

  • 第16题：

    根据经济学的观点，生产成本可分为以下哪一组（）

    • A、固定成本和空间成本
    • B、空间成本和可变成本
    • C、固定成本和时间成本
    • D、固定成本和可变成本

    正确答案:D

  • 第17题：

    在设施成本中，建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于（　）。

    • A、固定成本、固定成本、固定成本
    • B、固定成本、可变成本、固定成本
    • C、固定成本、可变成本、可变成本
    • D、固定成本、固定成本、可变成本

    正确答案:D

  • 第18题：

    多选题
    在进行盈亏平衡分析中，关于总成本、固定成本、可变成本的说法，正确的有(   )。
    A

    固定成本是随产品产量的增减发生变化的各项成本费用

    B

    可变成本是随技术方案产品产量的增减而成正比例变化的各项成本

    C

    半可变（或半固定）成本是随技术方案产量增长而增长，但不成正比例变化的成本

    D

    长期借款利息应视为半固定成本

    E

    技术方案总成本是固定成本与可变成本之和


    正确答案： D,A
    解析：

  • 第19题：

    单选题
    汽车运输的成本结构是（  ）。
    A

    较低可变成本和较高固定成本

    B

    较低可变成本和较低固定成本

    C

    较高可变成本和较高固定成本

    D

    较高可变成本和较低固定成本


    正确答案： D
    解析：

  • 第20题：

    多选题
    在技术方案经济效果分析中，关于半可变（或半固定）成本，下列说法正确的是()。
    A

    为便于分析计算，可将产品半可变（或半固定）成本分解成固定成本和可变成本

    B

    半可变（或半固定）成本中，长期借款利息应视为可变成本

    C

    半可变（或半固定）成本是随技术方案产量增长而增长，但不成正比例变化的成本

    D

    半可变（或半固定）成本中，一般将流动资金借款利息作为固定成本

    E

    半可变（或半固定）成本中，一般将短期借款利息作为固定成本


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    公司的成本结构是指（  ）。
    A

    固定成本与营业收入之比

    B

    固定成本与可变成本之差

    C

    固定成本与可变成本之比

    D

    固定成本与可变成本之和


    正确答案： C
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    在设施成本中，建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于（　）。
    A

    固定成本、固定成本、固定成本

    B

    固定成本、可变成本、固定成本

    C

    固定成本、可变成本、可变成本

    D

    固定成本、固定成本、可变成本


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于作业预算法(ABB)下列陈述中正确的的是（   ）。
    A

    ABB仅仅使用作业成本动因进行预算，固定和可变成本分开在不同的成本池中

    B

    ABB使用数量成本动因和作业成本动因进行预算，固定成本及可变成本是合在同一成本池中

    C

    ABB使用数量成本动因和作业成本动因进行预算，固定和可变成本分开在不同的成本池中

    D

    ABB仅仅使用作业成本动因进行预算，固定成本及可变成本是合在同一成本池中


    正确答案： C
    解析：

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