以下说法中正确的为()。A.理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力，而无弯距作用，可充分利用圬工材料的抗压性能B.公路拱桥除了恒载外，还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用C.当恒载压力线与拱轴线吻合时，在活载作用下就不再吻合D.公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线

题目
以下说法中正确的为()。

A.理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力，而无弯距作用，可充分利用圬工材料的抗压性能

B.公路拱桥除了恒载外，还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用

C.当恒载压力线与拱轴线吻合时，在活载作用下就不再吻合

D.公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线

相似考题

1.恒载作用下使拱处于无弯矩状态的轴线称作()A.合理拱轴线B.最优轴线

2.拱桥中的拱圈或拱肋是主要的受力构件，拱轴线可以是抛物线、圆弧线、悬链线等曲线，在竖向荷载作用下，拱圈或拱肋任意截面以承受()为主。A、拉力B、推力C、压力D、剪力

3.对于恒载为均布荷载的拱桥，其拱轴线宜选用（）A、圆弧线B、悬链线C、抛物线D、圆弧线—直线—圆弧线

4.为改善外观和使用条件，可将受弯构件预先起拱，其起拱大小一般取为下列何项所产生的挠度值()A、100%恒载B、100%活载C、50%恒载+100%活载D、100%恒载+50%活载。

更多“以下说法中正确的为()。 A.理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力，而无弯距作用，可充分利用圬工材料的抗压性能B.公路拱桥除了恒载外，还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用C.当恒载压力线与拱轴线吻合时，在活载作用下就不再吻合D.公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线”相关问题

  • 第1题：

    公路圬工拱桥采用（）作为拱轴线。

    • A、合理拱轴线
    • B、活载压力线
    • C、恒载压力线
    • D、恒载加一半活载压力线

    正确答案:C

  • 第2题：

    桥梁设计中，为方便计算恒载作用下拱的内力，恒载内力一般分为两部分计算，即不考虑弹性压缩影响的内力与（）。

    • A、活载内力
    • B、弹性压缩引起的内力
    • C、附加内力
    • D、裸拱内力

    正确答案:B

  • 第3题：

    为什么说空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理？


    正确答案: 空腹式无铰拱桥，采用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线与相应的三铰拱的恒载压力线五点重合，而与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系。由于拱轴线与恒载压力线有偏离，在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩。研究证明，拱顶的偏离弯矩为负，而拱脚的偏离弯矩为正，恰好与这两截面控制弯矩的符号相反。说明，在空腹式拱桥中，用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线，偏离弯矩对拱顶、拱脚都是有利的，因而空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理。

  • 第4题：

    在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定，一个是将结构的恒载压力线作为拱轴线，另外一个是不考虑（）。 


    正确答案:弹性压缩

  • 第5题：

    什么是理想的拱轴线？为什么公路拱桥一般以恒载压力线作为拱轴线？


    正确答案:最理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力，而无弯距作用，借以能充分利用圬工材料的抗压性能。但事实上不可能获得这样的拱轴线，因为处恒载外，拱圈还受活载、温度变化和材料收缩等因素的作用。当恒载压力线与拱轴线吻合时，在活载作用下就不再吻合。但公路拱桥的恒载占全部荷载的比重较大。所以，公路拱桥一般以恒载压力线作为拱轴线。

  • 第6题：

    单选题
    普通钢筋混凝土受弯构件预拱度值为：（）
    A

    恒载挠度；

    B

    恒载＋活载挠度；

    C

    活载挠度；

    D

    恒载＋1/2活载挠度。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加，这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    为什么说空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理？

    正确答案： 空腹式无铰拱桥，采用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线与相应的三铰拱的恒载压力线五点重合，而与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系。由于拱轴线与恒载压力线有偏离，在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩。研究证明，拱顶的偏离弯矩为负，而拱脚的偏离弯矩为正，恰好与这两截面控制弯矩的符号相反。说明，在空腹式拱桥中，用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线，偏离弯矩对拱顶、拱脚都是有利的，因而空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对于恒载为均布荷载的拱桥，其拱轴线宜选用（）
    A

    圆弧线

    B

    悬链线

    C

    抛物线

    D

    圆弧线—直线—圆弧线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    桥梁设计中，为方便计算恒载作用下拱的内力，恒载内力一般分为两部分计算，即不考虑弹性压缩影响的内力与（）。
    A

    活载内力

    B

    弹性压缩引起的内力

    C

    附加内力

    D

    裸拱内力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    公路圬工拱桥采用（）作为拱轴线。
    A

    合理拱轴线

    B

    活载压力线

    C

    恒载压力线

    D

    恒载加一半活载压力线


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    对于三铰拱结构，下面哪个结论是正确的（）
    A．在竖向荷载作用下，三铰拱的水平推力与矢高f成反比，且与拱轴线形状有关;

    B．当三铰拱的轴线为合理拱轴线时，那么在其他任意荷载作用下，拱上各截面都只承受轴力，弯矩为零;

    C．拱在均匀水压力作用下的合理拱轴线为抛物线;

    D．三铰拱在任意荷载作用下都存在与其相应的合理轴线


    答案：D

  • 第13题：

    实腹式拱桥的拱轴系数m值等于（）。

    • A、拱顶恒载集度与拱脚恒载集度之比
    • B、拱脚恒载集度与拱顶恒载集度之比
    • C、拱脚恒载集度与L/4截面恒载集度之比
    • D、L/4截面与拱顶截面恒载集度之比

    正确答案:B

  • 第14题：

    如果拱轴线与拱上荷载产生的压力线相吻合，则此时拱圈各截面只有轴向力而无弯矩、剪力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    当采用“五点重合法”确定悬链线拱轴的拱轴系数m时，要求全拱有五点与下列哪种拱桥的恒载压力线重合（）

    • A、无铰拱
    • B、单铰拱
    • C、两铰拱
    • D、三铰拱

    正确答案:D

  • 第17题：

    实腹式拱桥的恒载集度从拱顶到拱脚均匀增加，这种荷载分布图式的拱圈的压力线是抛物线。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    问答题
    什么是理想的拱轴线？为什么公路拱桥一般以恒载压力线作为拱轴线？

    正确答案： 最理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力，而无弯距作用，借以能充分利用圬工材料的抗压性能。但事实上不可能获得这样的拱轴线，因为处恒载外，拱圈还受活载、温度变化和材料收缩等因素的作用。当恒载压力线与拱轴线吻合时，在活载作用下就不再吻合。但公路拱桥的恒载占全部荷载的比重较大。所以，公路拱桥一般以恒载压力线作为拱轴线。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    实腹式拱桥的拱轴系数m值等于（）。
    A

    拱顶恒载集度与拱脚恒载集度之比

    B

    拱脚恒载集度与拱顶恒载集度之比

    C

    拱脚恒载集度与L/4截面恒载集度之比

    D

    L/4截面与拱顶截面恒载集度之比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定，一个是将结构的恒载压力线作为拱轴线，另外一个是不考虑（）。

    正确答案： 弹性压缩
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    如果拱轴线与拱上荷载产生的压力线相吻合，则此时拱圈各截面只有轴向力而无弯矩、剪力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    拱桥中的拱圈或拱肋是主要的受力构件，拱轴线可以是抛物线、圆弧线、悬链线等曲线，在竖向荷载作用下，拱圈或拱肋任意截面以承受（）为主。
    A

    拉力

    B

    推力

    C

    压力

    D

    剪力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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