控制型转向架装用()式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。A、针状马氏体铸铁斜楔B、摩擦阻尼的斜楔C、整体式斜楔D、斜楔块

题目
控制型转向架装用()式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。

A、针状马氏体铸铁斜楔

B、摩擦阻尼的斜楔

C、整体式斜楔

D、斜楔块

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1.209型转向架采用干摩擦导柱式轴箱定位装置。()此题为判断题(对，错)。

2.SS3型电力机车车体支承装置又叫()。A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、摩擦装置

3.2O6P型转向架采用()轴箱定位装置。A、导框式B、弹性定位套C、干摩擦导柱式D、小拉杆

4.转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。A、10B、13C、15D、18

参考答案和解析
参考答案：B
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  • 第1题：

    2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。

    A、变摩擦的利诺尔减振器

    B、整体式斜楔

    C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置

    D、带变摩擦减振装置


    参考答案：A

  • 第2题：

    控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置,()了摩擦面。

    A、加大

    B、加厚

    C、加快

    D、加宽


    参考答案：D

  • 第3题：

    转K4型转向架装用了针状马氏体铸铁斜楔,主摩擦面为高分子复合材料,提高减振装置的使用寿命。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架间安装了弹性()支撑机构。

    A、下交叉

    B、中交叉

    C、上交叉

    D、平交叉


    参考答案：B

  • 第5题：

    转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架之间安装了弹性()支撑装置。

    A、下交叉

    B、中交叉

    C、上交叉

    D、平交叉


    参考答案：A

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