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  • 第1题:

    导线或避雷线各相间的弧垂应力求一致,各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定:110kV线路相间弧垂允许偏差最大值为()mm,220kV及以上线路相间弧垂允许偏差最大值为()mm。

    • A、100;200
    • B、200;300
    • C、100;300
    • D、300;400

    正确答案:B

  • 第2题:

    35kv架空线路紧线弧垂应在挂线后随即检查,弧垂误差不应超过设计弧垂的()

    • A、±2.5%
    • B、±5%
    • C、+5%-2.5%,
    • D、正误差最大值不应超过500mm

    正确答案:C,D

  • 第3题:

    判定架空线产生最大弧垂的气象条件,常用方法有临界温度和()。


    正确答案:临界比载

  • 第4题:

    导线最大弧垂出现的条件是什么?


    正确答案: 在线路设计中,需按导线最大弧垂确定杆塔高度,校核对地距离,由于影响导线弧垂大小的因素是温度和垂直荷载,最大弧垂发生在下列两种情况:
    (1)最高气温。由于导线长度增加致使出现最大弧垂。
    (2)最大比载。导线覆冰时,自重、冰重及风荷载之和使导线承受的荷载为最大,此时出现最大弧垂。

  • 第5题:

    各级电压导线边线延伸的距离,不应小于导线边线在()及最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的安全距离之和。

    • A、最小计算弧垂
    • B、最大计算弧垂
    • C、最大负荷
    • D、最高气温

    正确答案:B

  • 第6题:

    110kV架空线路弧垂误差不应超过设计弧垂的-2.5-5%。且正误差最大值不应超过1000㎜。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    简述弧垂模板的制作与使用方法。


    正确答案: 制作定位弧垂模板
    根据弧垂公式,当比载和应力一定时,弧垂形状相同,因此可按不同K值,以档距为横坐标,弧垂为纵坐标,档距中央为坐标原点刻制出一组弧垂曲线。
    使用方法:
    (1)、根据杆塔呼称高度确定杆塔的定位高度。定位裕度取值如下:档距700米以下取1.0m,大于700米及孤立档取1.5m,大跨越档取2-3m。定位时,用弧垂模板绘制的弧垂曲线只要不和地面相交,则满足安全要求。
    (2)、根据杆型、导线排列方式及尺寸估算代表档距。
    (3)、根据估算的代表档距,初步排定杆位。
    (4)、排杆校验和调整。排定后,计算实际代表档距和其对应的K值,若误差很小,说明排位合适。

  • 第8题:

    最大垂直弧垂可能发生的气象条件是()。


    正确答案:覆冰和最高气温

  • 第9题:

    导线对地面和交跨物的垂直距离,应按导线()计算。

    • A、最小弧垂
    • B、最大弧垂
    • C、正常运行时弧垂
    • D、最小风偏时弧垂

    正确答案:B

  • 第10题:

    多选题
    架空输电线路导线与路面的垂直距离,应根据哪些因素进行计算确定?(  )
    A

    最大弧垂

    B

    最大弧垂偏角

    C

    最大风偏

    D

    最高气温


    正确答案: B,C
    解析:
    根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第12.5.3条规定,架空输电线路导线与路面的垂直距离,应根据导线运行温度情况或覆冰无风情况求得的最大弧垂,以及根据最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算确定。

  • 第11题:

    问答题
    什么是最大弧垂?简述判定最大弧垂的意义及方法。

    正确答案: 指架空线在无风前向条件下垂直平面内档距中央弧垂的最大值;
    判定最大弧垂的意义:设计杆塔高度,校验导线对地面、水面或交叉跨越物间的安全距离,以及排定杆塔位置等。
    判定方法:①临界温度方法②临界比载。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    判定架空线产生最大弧垂的气象条件,常用方法有临界温度和()。

    正确答案: 临界比载
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在交叉跨越校验中,“运规”对最大计算弧垂的计算条件有什么规定? 


    正确答案: 导线对地面、建筑物、树木、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路的距离,应根据导线运行温度40℃(若导线按允许温度80℃设计时,导线运行温度取50℃)情况或覆冰无风情况求得的最大弧垂计算垂直距离,根据最大风情况或覆冰情况求得的最大风偏进行校验。
    重覆冰区的线路,还应计算导线不均匀覆冰和验算覆冰情况下的弧垂增大。
    输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过200m,最大弧垂应按导线允许温度计算,导线的允许温度按不同要求取70℃或80℃计算。

  • 第14题:

    发生最大弧垂的可能气象条件是()或()。


    正确答案:最高温;覆冰无风

  • 第15题:

    简述弧垂与剪力公式及最大弧垂最低点弧垂与剪力关系。


    正确答案:架空线最大弧垂发生在最大弯矩处,即剪力为零的位置,最低点弧垂位于剪力Qx=To·h/l处。

  • 第16题:

    35kV架空线路弧垂误差不应超过设计弧垂的+5%~2.5%,且正误差最大值不应超过1000mm。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    导线在最大弧垂时,其最低点对地面的最小安全距离是()。

    • A、弧距
    • B、间距
    • C、垂距
    • D、限距

    正确答案:D

  • 第18题:

    定位模板必须是最大弧垂时的模板。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    架空线最大弧垂一般出现在什么气象条件?简述最大弧垂的判别方法。


    正确答案: 最大弧垂出现的条件:
    (1)最高温度;
    (2)最大垂直比载。
    最大弧垂判定方法:
    1、最大弧垂法
    2、临界温度法
    3、临界比载法

  • 第20题:

    架空线路导线的弧垂为什么发生变化?调整弧垂的方法有哪几种?


    正确答案: 引起导线弧垂变化的原因有:
    (1)导线的初伸长(新架线路);
    (2)气温的变化;
    (3)耐张杆塔的位移或变形;
    (4)杆塔拉线的松动或横担的扭转;
    (5)覆冰等引起的机械荷载变化;
    (6)线路长期满负荷或过负荷运行;
    (7)线材长期运行后的疲劳引起的塑变。
    调整弧垂的方法一般是:
    (1)重新紧线,注意三相导线的平衡;
    (2)预先计算需要减少的导线长,然后直接在耐张线夹处进行调整。

  • 第21题:

    什么叫弧垂?弧垂的大小与哪些因素有关?


    正确答案: 对于水平架设的线路来说,导线相邻两个悬挂点之间的水平连线与导线最低点的垂直距离,称为弧垂或弛度。弧垂的大小主要受下列三种因素的影响:
    (1)当导线受的拉力大(拉的紧些),弧垂就小些;相反,受的拉力小,弧垂就大些。也就是说,弧垂与导线的应力有关,且弧垂与应力成反比。
    (2)当导线受同样的拉力时,档距越大,弧垂也越大。如果档距加大2倍,弧垂加大4倍,就是说弧垂与档距有关,并且弧垂与档距的平方成正比。
    (3)在某一个档距里,温度升高或导线覆冰会使弧垂加大,导线的弧线可能出现在一年的最高气温或严重的覆冰季节。

  • 第22题:

    填空题
    发生最大弧垂的可能气象条件是()或()。

    正确答案: 最高温,覆冰无风
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    架空线最大弧垂一般出现在什么气象条件?简述最大弧垂的判别方法。

    正确答案: 最大弧垂出现的条件:
    (1)最高温度;
    (2)最大垂直比载。
    最大弧垂判定方法:
    1、最大弧垂法
    2、临界温度法
    3、临界比载法
    解析: 暂无解析