单选题滑油压力（），则因供油不足加剧机件磨损，严重时会发生重大机损事故。A 过高B 过低C 正常D 以上都不对

题目
单选题
滑油压力（），则因供油不足加剧机件磨损，严重时会发生重大机损事故。
A

过高

B

过低

C

正常

D

以上都不对

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1.RR发动机在计算滑油压差时需要测量哪部分的滑油压力()A、前轴承供油压力和其回油压力B、滑油分配块的供油压力和中轴承的回油压力C、中轴承供油压力和其回油压力D、后轴承供油压力和其回油压力

2.气缸为什么不能断油()。A.活塞环磨损加剧B.气缸磨损加剧C.气缸拉毛D.严重时会损坏气缸

3.不饱和的烃类组分在低温高压时会液化而凝成液体析出，使气缸内的润滑油稀释，加速机件的磨损，还会引起烧坏轴瓦。液化严重时会使气缸破裂，为了防止气体液化下列预防措施不正确的是（）。A、限制冷却水套的温度，一般应超过进排气的平均温度B、可以提高润滑油的粘度来防止稀释C、可以采用无油润滑压缩机D、可以降低供油量来防止稀释

4.对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是()。A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量少D、辅油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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    正确答案:增大

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    往复式压缩机有润滑的填料发生异常磨损、烧伤的原因有（）。

    • A、填料轴向间隙过大
    • B、活塞杆表面粗糙
    • C、供油不足
    • D、润滑油有杂质

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    来自哪个发动机滑油供油路的压力油，使防泄露活门在发动机运转时保持打开（）。

    • A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路
    • B、发动机后集油槽滑油供油路
    • C、AGB滑油供油路
    • D、TGB滑油供油路

    正确答案:B

  • 第5题：

    对润滑油压力下降原因分析错误的是（）。

    • A、压力表指示有误
    • B、油温降低，润滑油粘度下降
    • C、轴瓦损坏，泄油量增加太多
    • D、主油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足

    正确答案:B

  • 第6题：

    定期检查供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别气缸产生过热现象造成（），甚至发生烧损活塞等重大事故。

    • A、润滑
    • B、漏气
    • C、炸缸
    • D、拉缸

    正确答案:D

  • 第7题：

    机油选用不当或供油量不足，以及活塞环的油环安装不正确，这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良，加剧（）。

    • A、汽缸套磨损
    • B、温度降低
    • C、压力升高
    • D、冷却水不足

    正确答案:A

  • 第8题：

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    正确答案:泄漏

  • 第9题：

    发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差（）。

    • A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差
    • B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差
    • C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差
    • D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差

    正确答案:A

  • 第10题：

    IDG压差显示器的作用是（）。

    • A、监控IDG输出和输入电压的差并提供目视显示
    • B、监控IDG滑油供油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示
    • C、监控IDG滑油回油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示
    • D、监控IDG滑油供油滤上下游和输出/输入电压的压力差并提供油滤堵塞的显示

    正确答案:C

  • 第11题：

    填空题
    若发动机机油压力过低，则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路（）严重。

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    单选题
    若凸轮轴上的偏心轮磨损严重，则汽油泵（）。
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    B

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    C

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    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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    汽车空调制冷系统压缩机润滑油严重不足，则系统工作时会出现（）现象。

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    正确答案:D

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    往复式压缩机有油润滑的填料发生异常磨损，烧伤的原因有（）。

    • A、填料轴向间隙过大
    • B、活塞杆表面粗糙
    • C、供油不足
    • D、润滑油有杂质

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    滑油压力（），则因供油不足加剧机件磨损，严重时会发生重大机损事故。

    • A、过高
    • B、过低
    • C、正常
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第16题：

    测量滑油供油和回油压差的传感器是（）。

    • A、滑油压力传感器
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    • C、滑油回油滤压差电门
    • D、滑油压力传感器和滑油低压电门

    正确答案:D

  • 第17题：

    气缸为什么不能断油（）

    • A、活塞环磨损加剧
    • B、气缸磨损加剧
    • C、气缸拉毛
    • D、严重时会损坏气缸

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    在润滑油压突然大幅度下降时，会使各摩擦点供油不足，严重时供油会中断，会使各部件摩擦加剧，温度迅速升高，会发生（）、（）事故。


    正确答案:烧瓦；抱轴

  • 第19题：

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    • D、冷却水

    正确答案:D

  • 第20题：

    当燃油滤堵塞而导致燃油流通性变差时，（） 

    • A、发动机功率因供油流量不足而明显下降
    • B、发动机因供油压力不足而立即停车
    • C、油滤旁通活门打开，保证供油连续性
    • D、油滤滤芯自动打开，保证供油连续性

    正确答案:C

  • 第21题：

    发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度（）。

    • A、滑油供油泵出口AGB供油管。
    • B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。
    • C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。
    • D、滑油回油滤进口。

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    滑油供油压力不足会导致（）。
    A

    接合面漏油

    B

    滑油氧化变质

    C

    滑油消耗增加

    D

    机件磨损加剧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    滑油压力（），则因供油不足加剧机件磨损，严重时会发生重大机损事故。
    A

    过高

    B

    过低

    C

    正常

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    近些年生产的大功率中速柴油机，制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦，其原因是（）。
    A

    以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故

    B

    以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故

    C

    以免轴承合金磨损，使轴承间隙增大而造成机损事故

    D

    以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故


    正确答案： D
    解析： 裂纹是轴承受到周期性的交变负荷反复作用的结果。一般认为，在其他条件相同的情况下，负荷越大、轴的转速越高，则轴承的疲劳寿命越短。因此为了避免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故，近些年生产的大功率中速柴油机， 制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦。

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