单选题船舶测温式自动报警器要求温度超过（）时立即工作。A 30°CB 45°CC 57°CD 74°C

题目
单选题
船舶测温式自动报警器要求温度超过（）时立即工作。
A

30°C

B

45°C

C

57°C

D

74°C

相似考题

1.步进式加热炉中,热风温度超过550℃时,自动开启()。

2.发电机任一定子槽内测温元件温度超过90℃或出水温度超过85℃时,在确认测温元件无误后,应立即停机。()此题为判断题(对，错)。

3.水内冷发电机定子线棒温差达()℃或定子引水管出水温差达()℃,或任一定子槽内层间测温元件温度超过()℃或出水温度超过()℃时,在确认测温元件无误后,为避免发生重大事故,应立即(),进行()及有关检查处理。

4.常见的船舶火灾自动报警器主要有感温式和感烟式两种。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    现在已被船舶广泛采用的非接触式温度测量仪表是:()

    A、热对流测温仪

    B、热电偶测温仪

    C、红外测温仪

    D、红外热成像仪


    参考答案：C

  • 第2题：

    根据《1974年国际海上人命安全公约》要求，当温度超过()度时感温式失火自动报警器应立即动作。

    A.54°

    B.68°

    C.78°

    D.88°


    正确答案：C

  • 第3题：

    发电机任一定子槽内测温元件温度超过90℃或出水温度超过85℃时，在确认测温元件无误后，应立即停机。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第4题：

    集气管温度、烟道温度、加热煤气温度等测温属于（）。

    • A、自动控温
    • B、传统控温方法
    • C、自动测温方法

    正确答案:C

  • 第5题：

    下列说法正确的是（）。

    • A、所有仓库需24小时自动监测仓库温度
    • B、所有仓库需365天不间断自动监测温度
    • C、每个仓库配备不少于2个监测探头，每增加500平方米需增设2个监测探头
    • D、有超过规定温度时的自动报警设备
    • E、报警器需设在24小时值班室

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题：

    发电机任一定子槽内测温元件温度超过90℃或出水温度超过85℃时，在确认测温元件无误后，应立即停机。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    测温式自动报警器要求在温度为多少时开始工作（）

    • A、高于74°C
    • B、57°C ——74°C
    • C、小于57°C
    • D、高于57°C

    正确答案:A

  • 第8题：

    采用套管式温度计测量流体温度时为什么会产生测温误差？如何减小测温误差？


    正确答案: （1）产生测温误差主要有下列原因：
    ①温度计的感温泡不套管顶部可能存在接触热阻和导热热阻；
    ②套管顶端向根部导热；
    ③套管外表面向流场壁面的辐射换热；
    ④流体不套管外表面的对流换热热阻。稳态时，套管从流体获得的对流热流量正好等于套管向根部的导热和不壁面间的辐射换热量之和。
    （2）减小测温误差的措施：
    ①加强测温套管附近流场壁面的保温；
    ②采用尽量长的测温套管；
    ③选用导热系数小的材料做测温套管；
    ④在强度允许的情况下，尽量采用薄壁套管；
    ⑤尽量提高流体不套管的对流换热表面传热系数，幵注意不使测温套管端部处于流动死角；
    ⑥在不影响对流换热的条件下，在测温套管外安装遮热板以减少不流场壁间的辐射换热。

  • 第9题：

    单选题
    货舱内温度超过（）感温式失火报警器应立即动作，发出声、光警报
    A

    40℃

    B

    54℃

    C

    74℃

    D

    78℃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    空压机测温度时，常用接触式测温仪表。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    现在已被船舶广泛采用的非接触式温度测量仪表是（）。
    A

    热对流测温仪

    B

    热电偶测温仪

    C

    红外测温仪

    D

    红外热成像仪


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    采用套管式温度计测量流体温度时为什么会产生测温误差？如何减小测温误差？

    正确答案： （1）产生测温误差主要有下列原因：
    ①温度计的感温泡不套管顶部可能存在接触热阻和导热热阻；
    ②套管顶端向根部导热；
    ③套管外表面向流场壁面的辐射换热；
    ④流体不套管外表面的对流换热热阻。稳态时，套管从流体获得的对流热流量正好等于套管向根部的导热和不壁面间的辐射换热量之和。
    （2）减小测温误差的措施：
    ①加强测温套管附近流场壁面的保温；
    ②采用尽量长的测温套管；
    ③选用导热系数小的材料做测温套管；
    ④在强度允许的情况下，尽量采用薄壁套管；
    ⑤尽量提高流体不套管的对流换热表面传热系数，幵注意不使测温套管端部处于流动死角；
    ⑥在不影响对流换热的条件下，在测温套管外安装遮热板以减少不流场壁间的辐射换热。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较，( )。

    A.后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能

    B.多个功能完全相同

    C.分别用于检测烟雾浓度、温度值

    D.分别用于检测温度值、烟雾浓度


    正确答案：A

  • 第14题：

    红外测温仪功能要求满足有（）点温度自动跟踪。

    平均$;$峰值$;$最高$;$最低

    答案：C
    解析：

  • 第15题：

    空压机测温度时，常用接触式测温仪表。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    货舱内温度超过（）感温式失火报警器应立即动作，发出声、光警报

    • A、40℃
    • B、54℃
    • C、74℃
    • D、78℃

    正确答案:C

  • 第17题：

    任一定子槽内层间测温元件温度超过90℃或出水温度超过85℃时，在确认测温元件无误后，应立即停机处理（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    船舶测温式自动报警器要求温度超过（）时立即工作。

    • A、30°C
    • B、45°C
    • C、57°C
    • D、74°C

    正确答案:D

  • 第19题：

    常见的船舶火灾自动报警器主要有感温式和感烟式两种.


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较，（）。
    A

    后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能

    B

    多个功能完全

    C

    分别用于检测烟雾浓度、温度值

    D

    分别用于检测温度值、烟雾浓度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    测温式自动报警器要求在温度为多少时开始工作（）
    A

    高于74°C

    B

    57°C ——74°C

    C

    小于57°C

    D

    高于57°C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    集气管温度、烟道温度、加热煤气温度等测温属于（）。
    A

    自动控温

    B

    传统控温方法

    C

    自动测温方法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    常见的船舶火灾自动报警器主要有感温式和感烟式两种.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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