D型电控燃油喷射系统进气量是用()来检测的。
第1题:
电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。
第2题:
汽油发动机燃油喷射系统可按()等方式分类。
第3题:
在D型电控燃油喷射系统中,由()测量进气管内的绝对压力,并将该信号输入()作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
第4题:
D型汽油喷射系统是按间接检测方式来检测进气量的。
第5题:
在L型电控燃油喷射系统中,由()测量发动机的进气量。
第6题:
电控汽油喷射系统按喷油器数目分()和()、按喷射区域分为()和()、按喷射方式分为连续喷射和间歇喷射、按进气量检测方法来分()和()。
第7题:
在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。
第8题:
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中,通过压力传感器直接测出进气量,以确定喷油量多少。
第9题:
第10题:
空气流量计
进气压力传感器
节气门位置传感器
氧传感器
第11题:
喷射时刻
喷射部位
喷射压力
进气量检测
第12题:
点火
喷油量
进气量
可变正时
第13题:
电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为()、()。
第14题:
电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为()和()两种。
第15题:
电控燃油喷射系统,按空气量测量方式不同,可分为直接检测法和()。
第16题:
L型电控燃油喷射系统是根据()和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。
第17题:
D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()
第18题:
现代汽车电控燃油喷射系统中,喷油量主要是由()信号决定的。
第19题:
L型电控燃油喷射系统的进气量是用()来检测的。
第20题:
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
空气流量计
进气压力传感器
节气门位置传感器
氧传感器