蓄电池常见的故障有哪些？
题目
蓄电池常见的故障有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。
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第1题：
进给伺服系统有哪些故障表现形式？哪些常见故障？
正确答案: 表现形式：
（1）在CRT或操作面板上显示报警内容或报警信息
（2）在进给伺服单元上报警灯、数码管显示的故障
（3）进给运动不正常，但无任何报警信息。
常见故障：超程、过载、窜动、爬行、振动、伺服电机不转、位置误差、漂移、回参考点故障。 -
第2题：
气缸有哪些常见故障？
正确答案: 1）气缸磨损或擦伤超过最大的允许限度，形成漏气，影响排气量；
2）气缸盖与气缸体结合不严，装配时气缸垫破裂或不严密形成漏气，影响排气量；
3）气缸冷却水供给不良，气体经过阀室进入气缸时形成预热，影响排气量；
4）活塞与气缸配合不当，间隙过大，形成漏气，影响排气量； -
第3题：
简要说明蓄电池的检查内容、常见故障。
正确答案: 1）蓄电池的外表面要保持清洁，可用10%的氨水或苏打溶液擦净。电桩表面如腐蚀，可用金属丝刷刷干净，涂以工业用凡士林。
2）加液孔盖上的通气孔要保持畅通。
3）搭铁线、火线的连接应紧固。
4）蓄电池的搭铁极性不可搞错，否则在装用硅整流发电机时，会烧坏整流管；在装用直流发电机的场合，也会使调节器触点烧损。
5）蓄电池要经常保持在充电状态，这对延长其使用寿命有重要意义。在冬天，蓄电池的放电程度不应超过25%，在夏天不应超过50%。具体操作：蓄电池放电程度测定，蓄电池充电、蓄电池液面检查。
6）无需保养的蓄电池，其外壳是封死的，没有加液孔盖。如果发现其中电液面过低，应更换蓄电池。这种蓄电池内部装有一个指示器，指示其充电的情况。一般是在顶面有一个小塑料窗。如果窗中的颜色是绿的，说明蓄电池存电充足，可以使用；如果窗中颜色是黄的，则应更换蓄电池。 -
第4题：
常见的汽车电路故障有哪些？其故障原因是什么？
正确答案: （1）开路（断路）：一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成；
（2）短路：导线绝缘破坏，并相互接触造成短路，开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱，造成线头相碰；接线时不慎，使两线头相碰；导线头碰金属部分。
（3）搭铁：火线直接与金属机体相碰。 -
第5题：
常见的故障告警有哪些？
正确答案:驻波告警、设备故障、基站断链等。 -
第6题：
常见的系统故障有哪些？
正确答案: 常见系统故障有单相接地、两相接地、两相及三相短路或断线。 -
第7题：
蓄电池报警灯亮起，常见的故障原因有（）。
- A、发电机发电不正常
- B、蓄电池电解液不足
- C、线路故障
正确答案:A,B,C -
第8题：
问答题内燃机车蓄电池常用故障有哪些？正确答案： （1）蓄电池充电电流偏大
（2）蓄电池严重短路
（3）部分电器发生误动作
（4）蓄电池充电电流并不很大，但启动柴油机仍较困难。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题蓄电池常见的故障有：（）、（）、（）、（）。正确答案： 自放电,极板硫化,活性物质脱落内部短路解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题蓄电池有哪些的故障？造成的原因有哪些？正确答案： 1）自行放电：电解液不纯、内部短路、蓄电池表面不清洁，正负极板短路。2）极板硫化：长期充电不足、液面过低、电解液相对密度过高、电解液不纯。3）活性物质大量脱落：充电电流过大、经常过充电、经常过度放电、长时间大电流放电、电解液结冰。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题蓄电池常见故障有极板硫化、（）、（）、（）。正确答案： 自行放电,极板短路,活性物质脱落解析： 暂无解析 -
第12题：
车钩常见的的故障现象有哪些？
正确答案: 钩体变形，钩舌裂纹及断裂，车钩中心距轨面高度超限，这些故障是机车运用过程中因冲动过大造成的常见故障。 -
第13题：
试述蓄电池的常见故障与处理？
正确答案: （1）蓄电池充电电流偏大
①一般都是蓄电池严重亏电所引起的，此时应避免停机，继续进行浮充电（机车110V电源对电池充电），充电电流即逐渐下降，直至恢复正常。
②蓄电池严重短路。经较长时间浮充电，充电电流仍不见下降，则必须找出蓄电池短路处所并加以消除。
（2）蓄电池充电电流偏大
经较长时间浮充电，电流虽已下降，但起动柴油机仍较困难。检查此故障时，可测量各蓄电池的开路电压，偏小者就可能是电池短路，否则必然是电池反接。
（3）蓄电池充电电流并不很大，但起动柴油机仍较困难
可能是由于个别蓄电池严重亏电，其他蓄电池电量已经充足，再浮充电已充不进去，但起动柴油机时，该蓄电池内阻特别大，电压特别低，密度也较低，应找出井甩掉亏电严重的蓄电池。
（4）部分电器发生误动作
由于蓄电池绝缘电阻较低，漏泄电流较大，部分电器一端接触车体即可发生误动作。应测量蓄电池绝缘电阻与漏泄电流，如不符合要求应擦拭蓄电池表面和铁木箱，消除绝缘薄弱环节，使之达到要求。 -
第14题：
普通铅酸蓄电池常见故障有（）、（）、（）
正确答案:极板硫化；自放电；活性物质早期脱落 -
第15题：
内燃机车蓄电池常用故障有哪些？
正确答案: （1）蓄电池充电电流偏大
（2）蓄电池严重短路
（3）部分电器发生误动作
（4）蓄电池充电电流并不很大，但启动柴油机仍较困难。 -
第16题：
48V蓄电池组常见的故障有（）。
- A、连接条松动
- B、电池失水
- C、极板硫酸盐化
- D、蓄电池端电压均匀性劣化
正确答案:B,C,D -
第17题：
常见的蓄电池隔板有哪些？
正确答案: 常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。 -
第18题：
问答题蓄电池常见的故障有哪些？正确答案： 极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题车蓄电池的常见故障有（）、（）等。正确答案： 蓄电池自行放电,电解液消耗过快解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题蓄电池有哪些常见故障？是如何造成的？正确答案： 1）极板硫化。原因：a充电不足的蓄电池长期放置。
b电池内液面过低，极板上部与空气接触而氧化。
c电解液密度过大或不纯、气温变化大。
（2）自行放电。原因：a电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电
b电池益出的电解液堆积在盖板上，使正负极桩形成通路。
c极板活性物质脱落，下部沉淀物过多使极板短路。
d蓄电池长期放置不用。
（3）极板短路。原因：极板损坏、极板拱曲变形或活性物质大量脱落。
（4）活性物质脱落。原因：大电流过充电汽车在行驶中的颠簸振动。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题说明蓄电池的常见故障及其原因？正确答案： （1）极板硫化。原因：a充电不足的蓄电池长期放置。b电池内液面过低，极板上部与空气接触而氧化。c电解液密度过大或不纯、气温变化大。
（2）自行放电。原因：a电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。b电池益出的电解液堆积在盖板上，使正负极桩形成通路。c极板活性物质脱落，下部沉淀物过多使极板短路。d蓄电池长期放置不用。
（3）极板短路。原因：极板损坏、极板拱曲变形或活性物质大量脱落。
（4）活性物质脱落。原因：大电流过充电汽车在行驶中的颠簸振动。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题普通铅蓄电池内部故障常见有（），（），（），（）。正确答案： 极板硫化、活性物质大量脱落、自行放电、内部短路。解析： 暂无解析