自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。A、节气门的开度B、档位C、自动变速器油温度D、换档

题目

自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。

  • A、节气门的开度
  • B、档位
  • C、自动变速器油温度
  • D、换档
相似考题

1.主油路油压必须定期检验,通常在自动变速器壳体上都有测压孔。()此题为判断题(对，错)。

2.自动变速器常用的控制参数是（）。A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、主油路油压

3.自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）

4.当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。A.仅甲正确B.仅乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确

更多“自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并”相关问题

  • 第1题：

    主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。

    • A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用
    • B、发动机负荷越大，主油路油压越高
    • C、车速越高，主油路油压越高
    • D、倒车时，主油路油压会增高

    正确答案:D

  • 第4题：

    自动变速器液压控制装置根据（）和（）自动接通相应的前进挡油路。


    正确答案:节气门开度信号；车速信号

  • 第5题：

    自动变速器控制机构主要包括主油路系统、（）、（）和缓冲安全系统


    正确答案:换挡信号系统；换挡阀系统

  • 第6题：

    自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    若自动变速器操纵系统的主油路油压不正常，则在拆修自动变速器的过程中应对油泵及油路进行检修，并更换油泵的所有密封圈和密封环。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    自动变速器除了D档外，油压都正常，其主要原因是主油路调压阀卡死或调压弹簧过软。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    多选题
    测量自动变速器主油路油压时，应将变速器操纵杆置于（）位。
    A

    P

    B

    N

    C

    D

    D

    R


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    主油路油压必须定期检验，通常在自动变速器壳体上都有测压孔。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。
    A

    节气门的开度

    B

    档位

    C

    自动变速器油温度

    D

    换档


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    自动变速器液压控制装置根据（）和（）自动接通相应的前进挡油路。

    正确答案： 节气门开度信号,车速信号
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主油路油压必须定期检验，通常在自动变速器壳体上都有测压孔。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    怠速主油压过低，失速主油压正常（）。

    • A、自动变速器油滤清器堵塞
    • B、主油路电磁阀密封不严
    • C、油泵过度磨损
    • D、主调压阀调压弹簧过软

    正确答案:C

  • 第15题：

    自动变速器目前常用的控制参数是（）

    • A、车速
    • B、发动机节气门开度
    • C、发动机转速
    • D、主油路油压

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    自动变速器液压控制系统主油路的油压随（）的增大而增大。 

    • A、车速
    • B、节气门开度
    • C、发动机转速

    正确答案:B

  • 第17题：

    当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。

    • A、仅甲正确
    • B、仅乙正确
    • C、甲和乙都正确
    • D、甲和乙都不正确

    正确答案:C

  • 第18题：

    自动变速器油压试验时，若只是在D档油压过低，则为（）、D档离合器、制动器的活塞密封圈漏油。

    • A、D档油路泄漏
    • B、主油路漏油
    • C、调压阀损坏
    • D、R档油路泄漏

    正确答案:A

  • 第19题：

    在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会（）


    正确答案:降低

  • 第20题：

    自动变速器的主调压阀将液压泵输出的油压精确调节到所需值后，再输入主油路。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。
    A

    自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用

    B

    发动机负荷越大，主油路油压越高

    C

    车速越高，主油路油压越高

    D

    倒车时，主油路油压会增高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    怠速主油压过低，失速主油压正常（）。
    A

    自动变速器油滤清器堵塞

    B

    主油路电磁阀密封不严

    C

    油泵过度磨损

    D

    主调压阀调压弹簧过软


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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