对黑洞中由奇点引发的事件,黑洞外的观测者可以用物理规律对其进行预测。
第1题:
下列哪些物理学家从理论上严格证明了黑洞奇点的存在?()
第2题:
问题管理负责预测、监控、发现并及时解决IT服务和IT基础设施中存在的问题和错误,将这些问题和错误对客户和业务的负面影响降至最低,并防止由其引发的事件再次发生。
第3题:
对单向膜区的说法哪个不正确()。
第4题:
白天进入隧道前,由于隧道内、外的亮度差别极大,所以,从隧道外部去看照明很不充分的隧道入口,对长隧道会看到(),对短隧道会看到()。白天,汽车穿过较长的隧道接近出口时,会出现极强的();夜间在隧道出口会看到(),这样就看不出外部道路的线型及路上的障碍物。
第5题:
下列关于火箭飞向黑洞后,产生的现象说法错误的是:()。
第6题:
第7题:
霍金
爱丁顿
彭罗斯
马克斯·普朗克
第8题:
洞内是单向膜区
时间指向奇点
R=0处是黑洞的球心
进入黑洞的物体不能停留,落向奇点
第9题:
火箭上的人会感到潮汐力增大
火箭会被撕碎压入奇点,时间终结
洞外的人会观察到火箭进入黑洞
洞外的人会观察到火箭颜色越来越红,但消失在黑暗中
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
中心奇点处体积为0,密度无穷大
所有黑洞物质都被囚禁在中央奇点
视界内的任何物质、能量与信息都不能逃离出去
黑洞是一个标准的球形
第13题:
()是连接黑洞与白洞的神秘通道。
第14题:
通过对不同观测时间的泓道位置图进行比较,并结合()等观测资料分析,可归纳主河道变化规律和预测变化趋势。
第15题:
下列关于黑洞说法错误的是:()。
第16题:
一般飞船飞向黑洞,远方观测者看到飞船逼近黑洞时,会越来越慢,越来越发红,越来越暗,最后粘在黑洞的表面上,消失在那里的黑暗之中,看不见飞船飞进黑洞。然而飞船上的人觉得自己正常地进入了黑洞,但感到拉扯自己的潮汐力越来越大,最后自己和飞船一起被潮汐力撕碎,并压入r=0的奇点。
第17题:
建议将黑洞内部的奇点看成时间开始和终结的地方的人是:()
第18题:
对
错
第19题:
事件指向奇点
进入黑洞的物质不能停留,落向奇点
R=0是球心,并且是时间的终点
黑洞内部都是真空
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
预测、监控、发现并及时解决IT服务和IT基础设施中存在的问题和错误
将问题和错误对客户和业务的负面影响降至最低
防止由其引发的事件的再次发生
负责预测、监控、发现并及时斛决IT服务和IT基础设施中存在的问题和错误,将这些问题和错误对客户和业务的负面影响降至最低,并防止由其引发的事件的再次发生
第23题:
黑物质
奇点
虫洞
超空间