对电缆卡挂的技术要求如何规定的？
题目
对电缆卡挂的技术要求如何规定的？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:（1）挂设平直、不偏不斜、不滑动。
（2）程式一致、间隔均匀、间隔50厘米。
（2）程式一致、间隔均匀、间隔50厘米。
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第1题：
站用直流电源系统竣工（预）验收标准卡二次接线检查验收要求芯线标志应用线号机打印，不能手写。芯线标志应包括（），电缆备用芯也应挂标志管并加装绝缘线帽。芯线回路号的编制应符合二次接线设计技术规程原则要求。(A)回路编号 (B)本侧端子号 (C)电缆编号 (D)电缆型号答案：A,B,C解析： -
第2题：
挂电缆挂钩时，要求距离均匀整齐，挂钩的间隔距离为（），电杆两旁的挂钩应距吊线夹板中心各（），挂钩必须卡紧在吊线上，托板不得脱落。
正确答案:50cm；25cm -
第3题：
电线导管、电缆导管和线槽敷设有哪些技术要求及规定？
正确答案:1）金属导线和线槽必须接地（PE）或接零（PEN）；
2）镀锌钢导管、可挠性导管和金属线槽不得熔焊跨接接地线，应以专业接地卡跨接；
3）非镀锌钢导管采用螺纹连接时，连接处要做跨接处理；
4）金属导管严禁对口熔焊连接；镀锌管和壁厚小于等于2mm的钢导管不得套管熔焊接连接；
5）防爆导管不应采用倒扣连接；当连接有困难时，应采用防爆活接头。 -
第4题：
惠州社保卡如何解挂？
正确答案: 根据惠州社保卡管理规定，持卡人在挂失后未办理补卡手续前，找回卡片的，已办口头挂失的凭本人身份证原件和复印件、社会保障卡，到发卡银行我市辖区内的任一网点申请解挂；已办书面挂失的还需携带原挂失申请表，到发卡银行原挂失网点申请解挂，恢复该卡的使用。解挂需本人亲自办理。 -
第5题：
墙壁电缆维修质量和技术要求是如何规定的？
正确答案:（1）、墙壁电缆可用铅皮卡子或铁卡子固定，距地面不得低于3米。
（2）、卡钉间隔60±3厘米。 -
第6题：
挂电缆挂钩时，要求距离均匀整齐，挂钩的间隔为50cm，电杆两旁的挂钩应距吊线夹板中心各（）cm，挂钩必须卡紧在吊线上，无（）的挂钩不得使用。
正确答案:25；托板 -
第7题：
电梯的电缆头应密封处理，电缆按要求挂标志牌，控制电缆宜与电力电缆（）敷设。
- A、分开
- B、合并
- C、不作要求
- D、上下
正确答案:A -
第8题：
布放电缆时，要用（）进行牢固固定；需要弯曲布放时，弯曲角要圆滑，弯曲半径应满足相应的电缆技术规范要求。
- A、电缆扎带
- B、卡码
- C、螺丝
- D、细丝绳
正确答案:A -
第9题：
对通信电缆配线的要求如何？
正确答案:市话纸绝缘电缆配线一般有电缆芯线小号开始逐级向下分配，全塑电缆与之相反，由大号到小号向用户分配线对。主干电缆在芯线分配中，线对的使用率一般定为85%~97%，余下的芯线作为备用线对。 -
第10题：
问答题惠州社保卡如何解挂？正确答案： 根据惠州社保卡管理规定，持卡人在挂失后未办理补卡手续前，找回卡片的，已办口头挂失的凭本人身份证原件和复印件、社会保障卡，到发卡银行我市辖区内的任一网点申请解挂；已办书面挂失的还需携带原挂失申请表，到发卡银行原挂失网点申请解挂，恢复该卡的使用。解挂需本人亲自办理。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题旅客列车对编挂关门车是如何规定的？正确答案： 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题电梯的电缆头应密封处理，电缆按要求挂标志牌，控制电缆宜与电力电缆（）敷设。A分开
B合并
C不作要求
D上下
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
架空电缆维修质量和技术要求是如何规定的？
正确答案:（1）、沿线电缆平直，无扭弯和下垂现象。
（2）、电缆户套外表完整，无折伤、裂口和漏洞。 -
第14题：
电缆绑线的维修质量和技术要求是如何规定的？
正确答案:（1）绑线整洁、无积尘。
（2）缠包塑带完整、不受潮。
（3）芯线整齐不乱。 -
第15题：
电缆耐压试验分相进行时，对另两相电缆是如何要求的？
正确答案: 电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应接地 -
第16题：
电缆与电缆槽挂卡是什么原因？处理方法是什么？
正确答案: 原因判断：
①连接螺栓松动。
②电缆槽变形。
③电缆槽连接管变形或锥销变弯。
处理方法：
①拧紧底板与电缆槽连接螺栓。
②修整或更换电缆槽。
③更换变形的锥销。 -
第17题：
按照安全《安全目视化管理规定》的有关要求，气瓶应挂贴相应的（）。
- A、合格证
- B、警示标签
- C、告知卡
正确答案:B -
第18题：
挂设架空电缆使用挂钩的程式，应与所挂的电缆直径相适应。挂钩的卡距应均匀整齐，一般架空卡距为（）cm，靠近电杆的两旁挂钩离杆中心为25cm。
正确答案:50 -
第19题：
电梯的电缆头应密封处理、电缆按要求挂标志牌、控制电缆宜与电力电缆（） 敷设。
- A、分开
- B、合并
- C、半合并
- D、半分
正确答案:A -
第20题：
列检作业场对列车中编挂制动关门车及编挂位置是如何规定的？
正确答案: 关门车在列车中的编挂规定如下：
1.列检作业场所在车站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
2.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足1辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》；超过6%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
3.关门车不得挂于机车后部3辆车之内；在列车中连续连挂不得超过2辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。 -
第21题：
电力电缆试验前对加压端是如何要求的？
正确答案: 电缆耐压试验前，加压端应做好安全措施，防止人员误入试验场所。 -
第22题：
判断题GB／T7178.9规定了铁路调车列车摘挂作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题列检作业场对列车中编挂制动关门车及编挂位置是如何规定的？正确答案： 关门车在列车中的编挂规定如下：
1.列检作业场所在车站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
2.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足1辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》；超过6%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
3.关门车不得挂于机车后部3辆车之内；在列车中连续连挂不得超过2辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。解析： 暂无解析