南航规定非自愿变更原客票的票款，逾重行李费和其他服务费用的差额（）A、不变B、多不退少要补C、多退少补D、多退少不补

第1题：

因承运人原因，旅客的舱位等级需变更时，票款差额多退少补。

第2题：

因民航原因，如安排旅客改乘其它班机，行李的运输应随旅客作相应的变更，行李运费可重新计算，（）。

• A、多退少补
• B、多不退少不补
• C、多不退少补
• D、多退少不补

第3题：

由于航空公司原因导致旅客客票非自愿变更，其票款、逾重行李费和其他服务费的差额（）

• A、退还
• B、补缴
• C、多退少不补
• D、不退不补

第4题：

团体旅客购票后如自愿改变舱位等级，票款差额（）

• A、多不退少不补
• B、多不退少补
• C、多退少不补
• D、多退少补

第5题：

客票出售后，如票价调整，票款多退少补

第6题：

旅客购票时使用的票价必须是乘机日期适用运价，自客票出售后，如此票价作出调整，票款多退少补

第7题：

非自愿造成旅客舱位等级变更时，南航里程兑换机票或升舱的里程（）

• A、多退少不补
• B、多退少补
• C、多不退少补
• D、多不退少不补

第8题：

如乘机的团队旅客人数少于该票价规定的最低团队人数时，如客票全部未使用，应按团体旅客原折扣票价总金额扣除乘机旅客按正常票价计算的票款总金额后，再扣除“团体旅客自愿退票”规定的退票费，差额多退少补。

第9题：

旅客国内票价是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价.客票售出后,如票价调整,票款（　）。

• A、随之调整
• B、不做变动
• C、补足差额
• D、多退少补

第10题：

非南航原因导致的非自愿变更原客票列明的航程，安排南航航班，将旅客运达目的地或中途分程地点，票款和逾重行李费的差额补收吗？因此产生的额外的费用需要补收吗？（）

• A、多退少补；税费差额不补
• B、多退少不补；税费差额不补
• C、多退少不补；税费差额需补收

第11题：

班车中途发生故障，客运经营者应迅速派同类别或相近类别的车辆接运。接运车辆如有变更，票价差额（）。

• A、概不退补
• B、多退少补
• C、给予差额补偿

第12题：

第13题：

旅客错乘飞机，承运人应安排错乘旅客搭乘最早的航班飞往旅客客票上的目的地，票款多退少补。

第14题：

托运人要求变更货物的目的站，始发站根据变更后的目的站，应收取实际使用航段的运费和已经发生的其他费用，并重新计算货物所在航站至新的目的站的运费，费用差额（）。

• A、多不退少补
• B、多不退少不补
• C、多退少补
• D、多退少不补

第15题：

非自愿退票可按航空公司原因或非航空公司原因计退票款，（）

• A、收取退票费
• B、多退少补
• C、不退不补
• D、不收取退票费

第16题：

旅客错乘飞机，乘运人应安排错乘旅客搭乘最早的航班飞往旅客客票上的目的地，票款（）

• A、不补不退
• B、多退少不补
• C、多不退少补
• D、多退少补

第17题：

由于南航原因造成旅客错乘，下列说法正确的是（）

• A、按非自愿退票的规定办理
• B、为旅客签转其他航空公司
• C、错乘地至终止地票款多退少补
• D、为旅客补偿现金

第18题：

旅客由于自愿变更航程而引起的票价差额多退少不补，免费行李额按新客票服务等级执行

第19题：

如乘机的团队旅客人数少于该票价规定的最低团队人数时，如客票部分未使用，应将团队旅客原付折扣票价总金额扣除该团队已使用航段的票款后，再扣除乘机旅客按正常票价计算的未使用航段票款总金额及“团体旅客自愿退票”规定的退票费，差额多退少补。

第20题：

因航班超售造成旅客未能如期成行，深航将优先安排旅客乘坐后续航班，票款差额多退少补。

第21题：

由于南航原因，造成旅客舱位等级变更时，票款的差额多退少不补。如旅客购买的客票含有折扣（）

• A、可按与实付票价相同折扣率计算旅客被降低舱位票款
• B、可直接减掉Y舱价格，余额退还旅客
• C、可现场派发张体验使用劵，下次航班可以免费升舱

第22题：

客票出售后，如票价调整，票款（）。

• A、多退少补
• B、多退少不补
• C、多不退少补
• D、不作变动

第23题：