化学腐蚀是柴油机机件腐蚀的主要原因。

题目

化学腐蚀是柴油机机件腐蚀的主要原因。

相似考题

1.造成金属腐蚀的主要原因是( )。A.物理腐蚀B.化学腐蚀C.电化学腐蚀D.保管不善

2.机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面______。A.有腐蚀产物附着B.无腐蚀产物附着C.有腐蚀小孔D.无腐蚀小孔

3.柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为______。A.电化学腐蚀B.化学腐蚀C.缝隙腐蚀D.应力腐蚀

4.在机件穴蚀的同时,金属表面还产生______,两种腐蚀交替进行共同作用致使机件穴蚀破坏。A.电化学腐蚀B.宏观电化学腐蚀C.化学腐蚀D.微观电化学腐蚀

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。

    A.化学腐蚀

    B.电化学腐蚀

    C.穴蚀

    D.低温腐蚀


    参考答案：D

  • 第2题：

    燃油中、硫是有害成分,其燃烧产物对柴油机机件会导致(),对废气锅炉的部件会导致()。

    A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀

    B、腐蚀磨损/低温腐蚀

    C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀

    D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀


    参考答案：A

  • 第3题：

    造成埋地钢管表面出现凹穴，以至穿孔的主要原因是（）

    • A、电化学腐蚀
    • B、化学腐蚀
    • C、细菌腐蚀
    • D、生物腐蚀

    正确答案:A

  • 第4题：

    造成设备大面积均匀腐蚀的主要原因是（）。

    • A、晶间腐蚀
    • B、化学腐蚀
    • C、电化学腐蚀
    • D、冲刷腐蚀

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    在机件穴蚀的同时，金属表面还产生（），两种腐蚀交替进行共同作用致使机件穴蚀破坏。

    • A、电化学腐蚀
    • B、宏观电化学腐蚀
    • C、化学腐蚀
    • D、微观电化学腐蚀

    正确答案:D

  • 第6题：

    均匀腐蚀可以使容器壁厚度逐渐减薄，以导致强度不足而发生破坏。化学腐蚀、电化学腐蚀和（）是造成设备大面积均匀腐蚀的主要原因。

    • A、冲刷腐蚀
    • B、点腐蚀
    • C、晶间腐蚀
    • D、应力腐蚀

    正确答案:A

  • 第7题：

    开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①+③

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。
    A

    化学腐蚀

    B

    电化学腐蚀

    C

    穴蚀

    D

    低温腐蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为（）。
    A

    电化学腐蚀

    B

    化学腐蚀

    C

    缝隙腐蚀

    D

    应力腐蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    造成埋地钢管表面出现凹穴，以至穿孔的主要原因是（）
    A

    电化学腐蚀

    B

    化学腐蚀

    C

    细菌腐蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）
    A

    空泡腐蚀

    B

    电化学腐蚀

    C

    低温腐蚀

    D

    高温腐蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    燃油中的钒、钠会导致柴油机的（），铝、硅会导致导致柴油机的（）。
    A

    高温腐蚀/磨料磨损

    B

    酸性腐蚀/颗粒磨损

    C

    低温腐蚀/腐蚀磨损

    D

    电化学腐蚀/异常磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃油中硫是有害成分,其燃烧产物会导致柴油机机件(),废气锅炉的部件()

    A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀

    B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀

    C、腐蚀磨损/低温腐蚀

    D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀


    参考答案：A

  • 第14题：

    柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指______。

    A.硫酸腐蚀

    B.电化学腐蚀

    C.钒、钠氧化物的腐蚀

    D.铝的腐蚀


    正确答案：C

  • 第15题：

    化学腐蚀是柴油机机件腐蚀的主要原因。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面（）。

    • A、有腐蚀产物附着
    • B、无腐蚀产物附着
    • C、有腐蚀小孔
    • D、无腐蚀小孔

    正确答案:B

  • 第17题：

    造成埋地钢管表面出现凹穴，以至穿孔的主要原因是（）

    • A、电化学腐蚀
    • B、化学腐蚀
    • C、细菌腐蚀

    正确答案:A

  • 第18题：

    开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。

    • A、空泡腐蚀
    • B、电化学腐蚀
    • C、低温腐蚀
    • D、高温腐蚀

    正确答案:B

  • 第19题：

    造成金属腐蚀的主要原因是（）

    • A、物理腐蚀
    • B、化学腐蚀
    • C、电化学腐蚀
    • D、保管不善

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    造成金属腐蚀的主要原因是（）
    A

    物理腐蚀

    B

    化学腐蚀

    C

    电化学腐蚀

    D

    保管不善


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    造成埋地钢管表面出现凹穴，以至穿孔的主要原因是（）
    A

    电化学腐蚀

    B

    化学腐蚀

    C

    细菌腐蚀

    D

    生物腐蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    均匀腐蚀可以使容器壁厚度逐渐减薄，以导致强度不足而发生破坏。化学腐蚀、电化学腐蚀和（）是造成设备大面积均匀腐蚀的主要原因。
    A

    冲刷腐蚀

    B

    点腐蚀

    C

    晶间腐蚀

    D

    应力腐蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。
    A

    化学腐

    B

    电化学腐蚀

    C

    穴蚀

    D

    低温腐蚀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由（）引起。
    A

    空泡腐蚀

    B

    电化学腐蚀

    C

    低温腐蚀

    D

    化学腐蚀


    正确答案： A
    解析： 柴油机缸套的腐蚀主要由空泡腐蚀和电化学腐蚀两种因素共同形成的。一般在闭式循环淡水冷却的柴油机中，缸套穴蚀主要由空泡腐蚀引起。在开式海水冷却的柴油机中，缸套穴蚀则主要以电化学腐蚀为主。

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