16V240ZJB型柴油机配气相位图中,活塞压缩冲程的曲轴转角为(180°-42°20´)
第1题:
下列关于配气相位说法正确的是()。
第2题:
四冲程柴油机的四个工作过程的曲轴转角与活塞的四个冲程对应曲轴转角相同。
第3题:
16V240ZJB型柴油机配气相位图中,排气过程的曲轴转角为(180°+42°20´)
第4题:
16V240ZJB型柴油机配气相位图中,进气过程的曲轴转角为(180°+84°40´)
第5题:
16V240ZJB型柴油机配气相位图中,进气过程的曲轴转角为180°
第6题:
四冲程柴油机中,曲轴转角大于180度的冲程为()。
第7题:
柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称()。
第8题:
配气相位用曲轴转角表示。
第9题:
使用气门叠开法检查配气相位时,转动曲轴,使一缸活塞达到()上止点前,进气门未开启位置。
第10题:
四冲程柴油机不少于6个缸,二冲程柴油机不少于4个缸
进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°曲轴转角
压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸
A+B+C
第11题:
凸轮轴转角
活塞行程
曲轴转角
气缸压力
第12题:
进气冲程
压缩、膨胀冲程
排气冲程
A+C
第13题:
16V240ZJB型柴油机配气相位图中,燃烧-膨胀过程的曲轴转角为(180°-42°20´)
第14题:
实际的进气配气相位等于()曲轴转角,排气的配气相位即是()的曲轴转角。
第15题:
四冲程柴油机的进气过程曲轴转角,与进气冲程的曲轴转角不同。
第16题:
16V240ZJB型柴油机配气相位图中,压缩过程的曲轴转角为(180°-42°20´)
第17题:
16V240ZJB型柴油机配气相位图中,活塞进气冲程的曲轴转角为(180°+84°40´)
第18题:
16V240ZJB型柴油机当活塞在压缩冲程上止点前21°时,喷油泵柱塞位于()位置。
第19题:
柴油机配气相位图是以()表示的进排气门开始和关闭终了的时刻和持续时间。
第20题:
柴油机配气相位图是用()表示的。
第21题:
第22题:
进气提前角
排气提前角
配气相位
活塞行程
第23题: