蒸汽与金属表面间的对流放热特点有()。A、金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时,蒸汽与金属表面的热传递以对流放热方式进行。B、金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时,蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数小得多。C、蒸汽对金属的放热系数不是一个常数,它与蒸汽的状态有很大的关系,高压过热蒸汽和湿蒸汽的放热系数较大。D、低压微过热蒸汽的放热系数较小。

题目

蒸汽与金属表面间的对流放热特点有()。

  • A、金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时,蒸汽与金属表面的热传递以对流放热方式进行。
  • B、金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时,蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数小得多。
  • C、蒸汽对金属的放热系数不是一个常数,它与蒸汽的状态有很大的关系,高压过热蒸汽和湿蒸汽的放热系数较大。
  • D、低压微过热蒸汽的放热系数较小。

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参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题:

    蒸汽的对流放热系数随蒸汽的()、压力、温度及()的变化而改变。


    正确答案:流动状态;流速

  • 第2题:

    下列关于放热系数说法错误的是()。

    • A、蒸汽的凝结放热系数比对流放热系数大得多;
    • B、饱和蒸汽的压力越高放热系数也越小;
    • C、湿蒸汽的放热系数比饱和蒸汽的放热系数大得多;
    • D、蒸汽的凝结放热系数比湿蒸汽的对流放热系数还要大。

    正确答案:B

  • 第3题:

    蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数()。


    正确答案:

  • 第4题:

    蒸汽与金属表面间的凝结放热形式有()状凝结。

    • A、汽
    • B、冰
    • C、膜
    • D、珠

    正确答案:C,D

  • 第5题:

    蒸汽的()放热系数大于蒸汽对流放热系数。


    正确答案:凝结

  • 第6题:

    蒸汽与金属表面间的凝结放热有哪些特点?


    正确答案: 总的来说,由于凝结放热时热交换是通过蒸汽凝结放出汽化潜热的方式来实现的,故其放热系数一般较大。凝结放热有两种。
    ⑴蒸汽在金属表面凝结形成水膜,而后蒸汽凝结时放出的汽化潜热通过水膜传给金属表面,这种方式叫膜状凝结。冷态起动初始阶段蒸汽对汽缸内表面的放热就是这种方式,其放热系数在4652~17445(m2•K)之间。
    ⑵蒸汽在金属表面凝结放热时,不形成水膜则这种凝结方式叫珠状凝结。冷态起动初始阶段,由于转子旋转的离心力,蒸汽对转子表面的放热属于珠状凝结。珠状凝结放热系数相当大,一般达膜状凝结放热系数的15~20倍。

  • 第7题:

    蒸汽的凝结放热系数()蒸汽的对流放热系数。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于

    正确答案:A

  • 第8题:

    当金属温度()蒸汽的饱和温度时热量以凝结放热方式传递给金属表面。

    • A、高于
    • B、低于
    • C、等于

    正确答案:B

  • 第9题:

    当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时,蒸汽的热量以对流方式传给金属表面,以导热方式向蒸汽放热。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    蒸汽与金属表面间的凝结放热有()。

    • A、急剧凝结
    • B、缓慢凝结
    • C、膜状凝结
    • D、珠状凝结

    正确答案:C,D

  • 第11题:

    蒸汽凝结放热系数()于蒸汽对流放热系数。


    正确答案:

  • 第12题:

    单选题
    蒸汽的凝结放热系数()蒸汽的对流放热系数。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的()而增加。


    正确答案:提高(增加)

  • 第14题:

    蒸汽与金属表面间的对流放热有何特点?


    正确答案: 金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时,蒸汽与金属表面的热传递以对流方式进行,蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数小得多。
    蒸汽对金属的放热系数不是一个常数,它与蒸汽的状态有很大的关系,高压过热蒸汽和湿蒸汽的放热系数较小。

  • 第15题:

    有一根水平放置的蒸汽管道,其保温外径d=583mm,实测外表温度t=48℃,空气温度t0=23℃,此时空气与外表面间的对流放热系数α=3.42W/(m2·℃)。试计算每米管长上的对流散热量。


    正确答案: 由对流方程式得:
    Q=α·F·Δt 又F=π·d·L=3.14×0.583×1=1.83(m2
    Q=3.42×1.83×(48-23)=156.5(W/m)
    每米管道上自然对流散热为156.5W/m。

  • 第16题:

    蒸汽对金属部件的对流放热系数随蒸汽的流动()以及蒸汽的()、()、()的变化而变化。


    正确答案:状态;温度;压力;流速

  • 第17题:

    蒸汽的凝结放热系数要比对流放热系数()。


    正确答案:

  • 第18题:

    蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大关系,高压过热蒸汽的放热系数()湿蒸汽放热系数。

    • A、小于
    • B、大于
    • C、等于

    正确答案:A

  • 第19题:

    汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对汽缸内壁的放热属于()放热。

    • A、膜状凝结
    • B、珠状凝结
    • C、对流

    正确答案:A

  • 第20题:

    当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时,蒸汽将在金属壁凝结,热量以凝结放热的方式传给金属表面。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大的关系,其中()的放热系数最低。

    • A、高压过热蒸汽;
    • B、湿蒸汽;
    • C、低压微过热蒸汽;
    • D、饱和蒸汽。

    正确答案:C

  • 第22题:

    蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有()。

    • A、凝结放热
    • B、导热
    • C、对流放热
    • D、辐射

    正确答案:A,C

  • 第23题:

    单选题
    蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大关系,高压过热蒸汽的放热系数()湿蒸汽放热系数。
    A

    小于

    B

    大于

    C

    等于


    正确答案: C
    解析: 暂无解析