采用气压制动的机动车,在气压升至()且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值不应大于()。
第1题:
采用气压制动的车辆,在气压为600kPa时,将踏板踩到底,气压稳定后观察3分钟,其气压降低值不得大于()。
第2题:
气压制动气压不足,造成制动不良,其故障部位可能在()部位。
第3题:
对于采用气压制动的车辆而言,制动状态下的密封性是:气压升至600kpa时,将制动踏板踏到底,待气压稳定后观察3min,挂车气压降低值不得超过()。
第4题:
气压式汽车制动系统密封性的检查,在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,单车的气压表降低值应为≤()kPa。
第5题:
对于采用气压制动的车辆而言,其非制动状态下密封性要求是:当气压升至600kpa时,关闭空气压缩机3min后,该气压的降低值应不大于()。
第6题:
在气压为600千帕的情况下,将制动踏板踏到底,待气压稳定后观察3分钟,汽车气压降低值不应大于()千帕。
第7题:
当气压升至600千帕且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3分钟后,其气压的降低值不应大于10千帕。
第8题:
《汽车制动传动装置修理技术条件》要求在气压为600 KPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,单车气压降低值不得超过()。
第9题:
采用气压制动系统的机动车,发动机在75%的标定功率转速下,()分钟内气压表指示气压应从零开始升至起步气压。
第10题:
采用气压制动的机动车当气压升至600Kpa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压降低值应不大于()Kpa。
第11题:
根据G-B7258---2004《机动车安全运行技术条件》对制动稳定性能要求,在气压为600KPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,单车气压降低不得超过()。
第12题:
10
20
25
第13题:
采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时,停机()后,其气压降低值不得大于()。
第14题:
《机动车运行安全技术条件》规定:汽车制动协调时间,对于液压制动系统不应大于()s,气压制动系统不应大于()s。
第15题:
采用气压制动的车辆,气压升至600KPa且不使用的情况下,停止空压机()min后,其气压下降值不能大于10KPa。
第16题:
《汽车制动传动装置技术条件气压传动》(GB/T18275.1-2000)中对采用气压制动传动系统的不同车辆,当气压升至600KPa且不使用制动的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,列车气压降低值不得超过()KPa
第17题:
采用气压制动的汽车,当气压升至600千帕且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3分钟后,其气压降低值应不大于()。
第18题:
在气压为600千帕的情况下,将制动踏板踏到底,待气压稳定后观察()分钟,汽车气压降低值不应大于20千帕。
第19题:
《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》规定,气压制动汽车的气压升至600kPa时,停止空气压缩机3min,气压降低值应不大于()。
第20题:
采用空气制动的汽车,气压表是测量()的气压。
第21题:
采用气压制动系统的机动车,发动机在75%的标定功率转速下,()min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
第22题:
采用气压制动的机动车当气压升至600kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于()kPa。
第23题:
汽车气压制动器的空气压缩机组装后,可直接装车使用。