轮毂电机有哪几种结构方案，各种方案又有哪些特点？
题目
轮毂电机有哪几种结构方案，各种方案又有哪些特点？
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第1题：
人才结构优化的战略方案有哪些？
正确答案: 咨询机构向客户企业提供的人才结构优化方案有：
（1）企业人才层次结构优化战略方案；
（2）企业人才学科结构优化战略方案；
（3）企业人才智能结构优化战略方案；
（4）企业人才能级结构优化战略方案；
（5）企业人才年龄结构优化战略方案。 -
第2题：
氨冷器的控制方案有哪几种？特点是什么？
正确答案: （1）控制冷却剂的流量：并不以液位为被控变量，但要注意液位不能过高，液位过高会造成蒸发空间不足，使出去的氨气中夹带大量液氨，引起氨压缩机的操作事故。
（2）温度与液位的串级控制：改变传热面积，但由于采用了串级控制，将液氨压力变化引起液位变化的这一主要干扰包含在副环内，从而提高了控制质量。
（3）控制汽化压力：控制作用迅速，只要汽化压力稍有变化，就能很快影响汽化温度，但是由于控制阀安装在气氨出口管道上，故要求氨冷器要耐压，并且当气氨压力由于整个制冷系统的统一要求不能随意加以控制时，这个方案就不能采用了。 -
第3题：
大开间水平布线有哪几种布线方案，特点如何？
正确答案: 大开间水平布线设计方案有如下两种，即：多用户信息插座设计方案与转接点设计方案。
（1）多用户信息插座设计方案
这种设计方案就是将多个多种信息插座组合在一起，安装在吊顶内，再用接插软线沿隔断、墙壁或墙柱而引下，接到终端设备上。
（2）转接点设计方案
转接点是水平布线中一个互连点，它将水平布线延长至单独的工作区，即为水平布线的一个逻辑转接点（从这里连接工作区终端电缆）。它与多用户信息插座一样，转接点也可紧靠办公用具，这样重组用具时能够保持水平布线的完整性。在转接点和信息插座之间敷设．很短的水平电缆，服务于专用区域。 -
第4题：
按承重框架的结构布置方向划分，多层框架的结构布置方案有哪几种？
正确答案: ①横向框架承重方案。
②纵向框架承重方案。
③纵横向框架混合承重方案。 -
第5题：
一般常用的轮毂形式有哪几种及其特点？
正确答案: 刚性轮毂：
刚性轮毂的制造成本低、维护少、没有磨损，三叶片风轮大部分采用刚性轮毂，也是目前使用最广泛的一种形式。
铰链式轮毂：
铰链式轮毂常用于单叶片和二叶片风轮，铰链轴和叶片轴及风轮旋转轴互相垂直，叶片在挥舞方向、摆振方向和扭转方向上都可以自由活动，也可以称为柔性轮毂。 -
第6题：
混合结构房屋的结构布置方案有哪些？它们特点各是什么？
正确答案: 混合结构房屋的结构布置方案有纵墙承重体系，横墙承重体系，纵横墙承重体系，内框架承重体系。
各自的特点如下：
1）纵墙承重体系的特点是：
A.主要承重墙为纵墙，横墙间距可根据需要确定，因此满足需要有较大空间的房屋，建筑平面布置较灵活。
B.纵墙是主要承重墙，设置在纵墙上的门窗洞口大小和位置受到一定的限制。
C.横墙数量较少，横向刚度小，整体性差，一般适用于单层厂房，仓库、酒店，食堂等建筑。
2）横墙承重体系的特点是：
A.横墙是主要承重墙。纵墙主要起围护、隔断作用，因此其上开设门窗洞口限制较少。
B.横墙数量多、间距小，又有纵墙拉结，因此房屋的横向空间刚度大，整体性好，有良好的抗风、抗震性能及调整地基不均匀沉降的能力。
C.横墙承重方案结构较简单、施工方便，但墙体材料用量较多。
D.房间大小较固定，因而一般适用于宿舍、住宅、寓所等。
3）纵横墙承重体系的特点是：
A.既保证了有灵活布置的房间，又具有较大的空间刚度和整体性。适用于教学楼、办公楼、医院等。
4）内框架承重体系的特点是：
A.外墙和柱为竖向承重构件，内墙可以取消，因此有较大的使用空间，平面布置灵活。
B.由于竖向承重构件材料不同，基础形式也不同，因此施工较复杂，易引起地基不均匀沉降。
C.横墙较少，房屋的空间刚度交差。 -
第7题：
问答题一般常用的轮毂形式有哪几种及其特点？正确答案： 刚性轮毂：
刚性轮毂的制造成本低、维护少、没有磨损，三叶片风轮大部分采用刚性轮毂，也是目前使用最广泛的一种形式。
铰链式轮毂：
铰链式轮毂常用于单叶片和二叶片风轮，铰链轴和叶片轴及风轮旋转轴互相垂直，叶片在挥舞方向、摆振方向和扭转方向上都可以自由活动，也可以称为柔性轮毂。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题多层混合结构房屋承重墙的布置方案有哪几种？正确答案： （1）纵墙承重体系；
（2）横墙承重体系；
（3）纵横墙承重体系；
（4）内框架承重体系。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题混合结构房屋的结构布置方案有哪些？它们特点各是什么？正确答案： 混合结构房屋的结构布置方案有纵墙承重体系，横墙承重体系，纵横墙承重体系，内框架承重体系。
各自的特点如下：
1）纵墙承重体系的特点是：
A.主要承重墙为纵墙，横墙间距可根据需要确定，因此满足需要有较大空间的房屋，建筑平面布置较灵活。
B.纵墙是主要承重墙，设置在纵墙上的门窗洞口大小和位置受到一定的限制。
C.横墙数量较少，横向刚度小，整体性差，一般适用于单层厂房，仓库、酒店，食堂等建筑。
2）横墙承重体系的特点是：
A.横墙是主要承重墙。纵墙主要起围护、隔断作用，因此其上开设门窗洞口限制较少。
B.横墙数量多、间距小，又有纵墙拉结，因此房屋的横向空间刚度大，整体性好，有良好的抗风、抗震性能及调整地基不均匀沉降的能力。
C.横墙承重方案结构较简单、施工方便，但墙体材料用量较多。
D.房间大小较固定，因而一般适用于宿舍、住宅、寓所等。
3）纵横墙承重体系的特点是：
A.既保证了有灵活布置的房间，又具有较大的空间刚度和整体性。适用于教学楼、办公楼、医院等。
4）内框架承重体系的特点是：
A.外墙和柱为竖向承重构件，内墙可以取消，因此有较大的使用空间，平面布置灵活。
B.由于竖向承重构件材料不同，基础形式也不同，因此施工较复杂，易引起地基不均匀沉降。
C.横墙较少，房屋的空间刚度交差。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题纯电机驱动车辆的动力传动系统有哪些设计方案？各有什么特点？正确答案： 交流感应电机驱动系统的性能价格比最高，最值得在大功率电动汽车上优先推广应用；
直流电机驱动系统由于成本低、技术成熟，在目前或今后相当一段时期内仍将广泛应用，但随着功率半导体器件性能的不断提高及价格的大幅度降低，在电动汽车上，直流电机驱动系统的使用范围将逐渐缩小；
随着成本的降低和可靠性的进一步提高，永磁同步电机驱动系统在电动汽车上也将在一定范围内得到应用，特别是小功率的永磁同步电机驱动系统。
开关磁阻电机结构最为简单，适合于高速运行，调速控制比较容易，但是电磁噪声和转矩脉动仍然是开关磁阻电机面临的两大难题。
交流感应电机和开关磁阻电机转子结构简单、坚固，可以免维护，允许高速旋转。与同容量直流电机相比，具有体积小、重量轻、价格便宜的优点。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题现代绞车有哪几种结构方案？正确答案： 绞车的结构方案可分为四种类型：单轴、双轴、三轴及多轴。按滚筒数目分：有单滚筒和双滚筒绞车；按提升速度分：可分为二速、三速、四速、六速、八速绞车。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题轮毂电机有哪几种结构方案，各种方案又有哪些特点？正确答案： 内转子外转子和双转子之分
外转子，具备低速大扭矩外特性不需要减速机构，不仅使驱动系统结构简单、紧凑，轴向尺寸也减小，而且效率进一步提高，响应速度也变快。缺点：起动，爬坡等承载大扭矩时需大电流，易损坏电池盒永磁体；电机效率峰值区域小。此方式适合城市工况场合。
双转子给电机设计带来了张驰空间又起到了缓释负载扰动平抑冲击负荷有效保护电池的作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
现代绞车有哪几种结构方案？
正确答案: 绞车的结构方案可分为四种类型：单轴、双轴、三轴及多轴。按滚筒数目分：有单滚筒和双滚筒绞车；按提升速度分：可分为二速、三速、四速、六速、八速绞车。 -
第14题：
两侧均无相变化的换热器常采用哪几种控制方案？有什么特点？
正确答案: （1）控制载热体流量：实质是通过改变两流体间的平均温差来控制工艺介质出口温度的，适用于载热体流量的变化对温度影响较灵敏的场合。
（2）控制在热体旁路流量：采用三通控制阀来改变进入换热器的载流体流量与旁路流量的比例，这样即可以改变进入换热器的载热体流量，又可以保证载热体总流量不受影响。
（3）控制被加热流体自身流量：只能用在工艺介质的流量允许变化的场合。
（4）控制被加热流体自身流量的旁路：载热体一直处于最大流量，而且要求传热面积有较大的裕量。 -
第15题：
期货投资方案有哪些特点？
正确答案: （1）实战性：深入分析过去行情，力求精确预测未来行情，必须进行投资机会分析和风险收益分析。
（2）适用于时间稍长的投资：投资方案有助于长线投资者对过去行情认识清醒以及对未来可能性有预期，对于提高投资收益期望值及降低投资风险非常必要。
（3）基本面分析为主，技术分析为辅：大资金更加注重基本面分析。
（4）一般为小范围内适用：一般不愿公开。 -
第16题：
驱动桥壳结构方案有哪几种？设计中承受什么载荷？
正确答案: 驱动桥分断开式和非断开式两类。驱动车轮采用独立悬架时，应选用断开式驱动桥；驱动车轮采用非独立悬架时，则应采用非断开式驱动桥。
断开式驱动桥的结构特点是没有连接左右驱动车轮的刚性整体外壳或梁，主减速器、差速器及其壳体安装在车架或车身上，通过万向传动装置驱动车轮。非断开式驱动桥的桥壳是一根支承在左右驱动车轮上的刚性空心架，主减速器、差速器和半轴等所有传动件都装在其中。 -
第17题：
多高层建筑结构有哪几种结构体系？各种结构体系的优缺点和受力特点如何？
正确答案: 多、高层建筑结构有以下结构体系：
（1）框架结构体系。优点是：建筑平面布置灵活，能获得大空间，也可按需要做成小房间；建筑立面容易处理；结构自重较轻；计算理论比较成熟；在一定高度范围内造价较低。缺点是：框架结构的侧向刚度小，水平荷载作用下侧移较大，故需要控制建筑物的高度。
（2）剪力墙结构体系。优点是：剪力墙的承载力和侧向刚度均很大，侧向变形较小。缺点是：结构自重较大；建筑平面布置局限性大，较难获得大的建筑空间。
（3）框架-剪力墙结构体系。优点是：框架-剪力墙结构房屋比框架结构房屋的水平承载力和侧向刚度都有所提高。
（4）筒体结构体系。优点是：最主要的优点是它的空间性能好。缺点是：容易有剪力滞后现象。（5）框架-筒体结构体系。优点是：这种结构体系兼有框架体系与筒体体系两者的优点，建筑平面布置灵活便于设置大房间，又具有较大的侧向刚度和水平承载力。
（6）刚臂-芯筒体系。优点是：与框架-筒体结构体系相比，刚臂-芯筒体系具有更大的侧向刚度和水平承载力，从而适用于更多层数的高层建筑。 -
第18题：
问答题按承重框架的结构布置方向划分，多层框架的结构布置方案有哪几种？正确答案： ①横向框架承重方案。
②纵向框架承重方案。
③纵横向框架混合承重方案。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题混合结构承重墙的结构布置有哪几种方案？最常用的方案是哪一种？正确答案： 混合结构承重墙的结构布置有横墙承重、纵墙承重、纵横墙承重和内框架承重。最常用的方案是横墙承重。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题数字音频广播有哪四种方案？试说明各种方案的特点？正确答案： 目前已获国际电信联盟批准的数字广播制式主要有四种方案：DAB、World Space、DRM和IBOC-DAB。
E.ureka-147 DAB系统所占带宽为1.5MHz，利用同一载波传送多套节目，音频编码采用MPEG-1Layer2，每路音频信号的码率可以有多种选择，广播的声音质量可以达到CD级音质；信道编码采用可删除卷积编码，以实现对重要性不同的数据使用不同的保护级别；采用OFDM调制和频率、时间交织，可保证在移动、便携和固定条件下的接收质量；其数据结构的设计使系统既可传送音频，也可传送高速率数据；可利用同一载波频率组成广播网，即单频网，从而大大节省频率资源。
World Space系统采用QPSK调制和卷积编码与块编码结合的连续信道编码，音频数据使用专门为World Space开发的MPEG2.5-Layer3标准进行数据率压缩编码。该系统只能广播声音和数据，播不了活动图像，并且在城市的移动接收方面远没有DAB的效果好，但覆盖范围大；费用要比现有的模拟广播系统及地面数字音频广播系统低得多；每套节目可以有独立的上行线路，不需要多套节目复合。
DRM系统提供了两种源编码方案：一个是MPEG-4AAC（先进音频编码）的子集，它有较强的抗差错能力，适用于普通单声道和立体声广播。另一个是语言编码器，用于抗差错能力很强的单声道语言广播，特别适合在低比特率和要求抗差错能力很强的环境下应用（例如工作在8kb/s数据率）。它的目的是发展长、中、短波（30MHz以下）数字音频广播。
IBOC DAB数字声音广播系统，它利用目前使用的调幅或调频广播电台，将数字信号放在与模拟信号相同的频带内或相邻的频带内，实现中波AM和超短波FM的数字化，一个载波频率只传送一套节目。IBOC DAB技术有大量明显的固有优点：首先IBOC DAB系统能有效利用频率，因为进行IBOC DSB无需分配新的频率；其次，由于采用数字化，这种数字声音广播系统的音质比目前使用的调幅、调频广播的声音质量有明显的改善，同时明显减少电波多径传播的影响。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题框架结构的结构布置方案有哪几种？常用哪一种？正确答案： 横向框架承重方案、纵向框架承重方案、纵横向框架混合承重方案。最常用的是横向框架承重方案。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题大开间水平布线有哪几种布线方案，特点如何？正确答案： 大开间水平布线设计方案有如下两种，即：多用户信息插座设计方案与转接点设计方案。
（1）多用户信息插座设计方案
这种设计方案就是将多个多种信息插座组合在一起，安装在吊顶内，再用接插软线沿隔断、墙壁或墙柱而引下，接到终端设备上。
（2）转接点设计方案
转接点是水平布线中一个互连点，它将水平布线延长至单独的工作区，即为水平布线的一个逻辑转接点（从这里连接工作区终端电缆）。它与多用户信息插座一样，转接点也可紧靠办公用具，这样重组用具时能够保持水平布线的完整性。在转接点和信息插座之间敷设．很短的水平电缆，服务于专用区域。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题驱动桥壳结构方案有哪几种？设计中承受什么载荷？正确答案： 驱动桥分断开式和非断开式两类。驱动车轮采用独立悬架时，应选用断开式驱动桥；驱动车轮采用非独立悬架时，则应采用非断开式驱动桥。
断开式驱动桥的结构特点是没有连接左右驱动车轮的刚性整体外壳或梁，主减速器、差速器及其壳体安装在车架或车身上，通过万向传动装置驱动车轮。非断开式驱动桥的桥壳是一根支承在左右驱动车轮上的刚性空心架，主减速器、差速器和半轴等所有传动件都装在其中。解析： 暂无解析