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  • 第1题:

    插电式混合动力汽车包括()。

    • A、增程式电动汽车;
    • B、并联式混动车;
    • C、串联式混动车;
    • D、混联式混动车。

    正确答案:A

  • 第2题:

    串联式混合动力汽车的结构与工作原理?


    正确答案: 串联混合动力电动汽SHEV的结构如左图所示。它由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成,它们采用“串联”的方式组成驱动系统。在车辆行驶之初,蓄电池组处于电量饱和状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作,蓄电池输出的直流电经控制器变为交流电后供入驱动电动机、驱动电动机输出的转矩经变速器、传动轴及驱动桥驱动车轮。
    蓄电池组电量低于60%时,辅助动力系统起动,为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量,发动机-发电机组产生的交流电经整流器变为直流电和电池输出的直流电经控制器变为交流电后供入驱动电动机。由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。

  • 第3题:

    串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成,发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    简要描述并联式混合动力电动汽车的概念和特点。


    正确答案: 概念:并联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构,其单个动力传动系间的联合是车辆动力、传动系环节的联合,通过对不同的动力装置输出的动能的联合或耦合,并经过相应的传动装置输出到驱动轮,满足车辆行驶要求。
    特点:1机械动能的混合
    2具有两个或多个动力装置
    3每一个动力装置都有自己单独的车载能量源
    4车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车

  • 第5题:

    简要描述串联式混合动力电动汽车的概念和特点。


    正确答案: 概念:串联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构,其单个动力传动系间的联合是车载能量源环节的联合,也即非直接用于驱动车辆的能量的联合并同时向动力装置供能。
    特点:1车载能量源环节的混合
    2单一的动力装置
    3车载能辆源的多样化
    4车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力汽车

  • 第6题:

    判断题
    串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成,发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    判断题
    串联式混合动力电动汽车,简称PHEV。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简要描述并联式混合动力电动汽车的概念和特点。

    正确答案: 概念:并联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构,其单个动力传动系间的联合是车辆动力、传动系环节的联合,通过对不同的动力装置输出的动能的联合或耦合,并经过相应的传动装置输出到驱动轮,满足车辆行驶要求。
    特点:1机械动能的混合
    2具有两个或多个动力装置
    3每一个动力装置都有自己单独的车载能量源
    4车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    混联式混合动力汽车(PSHEV)是综合串联式混合动力汽车(SHEV)和并联式混合动力汽车(PHEV)结构特点组成的混合动力汽车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    SHEV的全称是()。
    A

    并联式混合动力电动汽车

    B

    串联式混合动力汽车

    C

    混联式混合动力汽车

    D

    串并联式混合动力汽车


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简要描述串联式混合动力电动汽车的概念和特点。

    正确答案: 概念:串联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构,其单个动力传动系间的联合是车载能量源环节的联合,也即非直接用于驱动车辆的能量的联合并同时向动力装置供能。
    特点:1车载能量源环节的混合
    2单一的动力装置
    3车载能辆源的多样化
    4车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力汽车
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()式混合动力电动汽车同时具有串联式和并联式的优点,但其结构复杂,成本高。
    A

    混联

    B

    复联

    C

    多联

    D

    简联


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述串联式混合动力汽车的性能特点。


    正确答案: 1)控制系统比较简单,特别是发电机运行的控制只需根据蓄电池充放电状态决定发电或停止。
    2)发动机总是在最佳工况下驱动发电机,因此效率高,有一定节能效果,能减少污染。
    3)动力传递过程中,由于存在能量转换中的损失,降低了能量利用率,其综合效率低于燃油汽车。
    4)要求每一动力装置的各自功率都等于或接近汽车的最大驱动功率,特别是驱动电动机必须满足汽车的行驶要求,因此整个系统的规模庞大,增加了车辆的成本及机构布置难度。

  • 第14题:

    电动汽车的主要类型有哪些?()

    • A、纯电动汽车、混联式混合动力电力汽车、燃料电池电动汽车
    • B、纯动力汽车、混合动力汽车、氢电池电动汽车
    • C、纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车
    • D、增程电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车

    正确答案:C

  • 第15题:

    SHEV的全称是()。

    • A、并联式混合动力电动汽车
    • B、串联式混合动力汽车
    • C、混联式混合动力汽车
    • D、串并联式混合动力汽车

    正确答案:B

  • 第16题:

    混合动力电动汽车


    正确答案: 能够至少从“可消耗的燃料、可再充电能或能量储存装置”两类车载储存的能量中获得动力的汽车。

  • 第17题:

    串联式混合动力汽车,发动机直接提供动力,能单独带动车轮。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    单选题
    ()的发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系。
    A

    并联式混合动力汽车

    B

    串联式混合动力汽车

    C

    混联式混合动力汽车

    D

    纯电动汽车


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    简述SHEV串联式混合动力电动汽车的性能特点。

    正确答案: ①控制系统比较简单,特别是发电机运行控制只需根据蓄电池充放电状态决定发电或停止。
    ②发动机总是在最佳工况下驱动发电机,因此效率高,有一定节能效果,能减少污染。
    ③动力传动过程中,由于存在能量转换中的损失,降低了能量利用率,其综合效率低于燃油汽车。
    ④要求每一动力装置的各自功率都等于或接近汽车的最大驱动功率,特别是驱动电动机必须满足汽车的行使的要求。因此整个系统的规模庞大,增加了车辆成本及机构布置困难。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    并联式混合动力电动汽车简称SHEV。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    混合动力汽车(PSHEV)是综合串联式混合动力汽车(SHEV)和并联式混合动力汽车(PHEV)结构特点组成的混合动力汽车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    混合电动汽车分类主要有三种:串联式、并联式和混联式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述串联式混合动力汽车的性能特点。

    正确答案: 1)控制系统比较简单,特别是发电机运行的控制只需根据蓄电池充放电状态决定发电或停止。
    2)发动机总是在最佳工况下驱动发电机,因此效率高,有一定节能效果,能减少污染。
    3)动力传递过程中,由于存在能量转换中的损失,降低了能量利用率,其综合效率低于燃油汽车。
    4)要求每一动力装置的各自功率都等于或接近汽车的最大驱动功率,特别是驱动电动机必须满足汽车的行驶要求,因此整个系统的规模庞大,增加了车辆的成本及机构布置难度。
    解析: 暂无解析