能耗制动这种方法是(),并消耗在转子回路的电阻上。
第1题:
在绕线式异步电动机转子回路中接入电阻,可使电动机在很宽的范围内进行调速,这种调速使电动机转子的转速随转子回路中的电阻的增大而增大。
第2题:
将直流电动机电枢的动能变成电能消耗在电阻上称为()。
第3题:
异步电动机在采用能耗制动时需要()。
第4题:
能耖制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。
第5题:
起升机构在下降时发生单相,转子回路总电阻较小时,电动机不起制动作用;转子回路总电阻较大时,电动机才起制动作用,而这种制动时,需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联,这种制动变称为单相制动。
第6题:
能耗制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。
第7题:
异步电动转子回路串电阻调速的缺点之一是转差功率全部消耗在()中。
第8题:
变频器所采用的能耗制动是在中间直流回路并接一个制动(),当制动时将电动机的能量消耗在制动电阻上变为热量。
第9题:
转子回路串电阻
定子回路串电阻
把定子回路从电源断开,接制动电阻
定子回路通直流电流
第10题:
直流电源、定子回路电阻
直流电源、转子回路电阻
交流电源、定子回路电阻
交流电源、转子回路电阻
第11题:
对
错
第12题:
回馈制动
反接制动
全制动
能耗制动
第13题:
在绕线式异步电动机转子回路中接入电阻,可使电动机在很宽的范围内进行调速,这种调速使电动机转子的转速随转子回路中的电阻增大而增大。
第14题:
采用能耗制动和电源反接制动时,均需在电枢回路中串入电阻,能耗制动时串入的电阻大要大于反接制动时串入的电阻。
第15题:
三相异步电动机能耗制动时,机械能转换为电能并消耗在()回路的电阻上。
第16题:
三相异步电动机的能耗制动是利用()相配合完成的。
第17题:
在能耗制动时,为了能将转子的机械动能转换成电影,并在电阻上再转化为热能消耗掉,因此不论是三相交流异步电动机还是直流电动机都必须在定子回路中通入一定的直流电流,同时在转子回路中串入一定值的电阻。
第18题:
电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。
第19题:
三相异步电动机的能耗制动是利用()相配合完成的。
第20题:
能耗制动是将转子惯性动能转化为电能,并消耗在转子回路的()上。
第21题:
转子中的动能变成电能
转子中的电能变成动能
定子中的动能变成电能
定子中的电能变成动能
第22题:
对
错
第23题:
软制动
能耗制动
反接制动
回馈制动