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  • 第1题:

    在滑动轴承的润滑中,轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高,被带入楔隙的油愈多,油膜压力愈大,所以承载能力愈大。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    油膜轴承影响板厚的直接原因是()的变化。


    正确答案:油膜厚度

  • 第3题:

    影响轴承油膜振荡的因素有哪些?


    正确答案:汽轮机的转速,轴承载荷,油的粘度,轴颈与轴瓦之间的间隙,轴承与轴颈的尺寸,润滑油的油温和油压,轴承进油孔的直径。

  • 第4题:

    锥形轴颈在轴承中受油膜压力的()作用,在转子产生径向振动时,轴向振动也要增大。

    • A、轴向分力
    • B、径向分力
    • C、圆周分力

    正确答案:A

  • 第5题:

    简述油膜轴承润滑系统压力罐的作用?


    正确答案: ①吸收压力波动;
    ②泵发生故障或紧急停车时向油膜轴承临时供油,以防止油膜轴承损伤。

  • 第6题:

    影响轴承油膜的因素有哪些?


    正确答案: 1.转速。
    2.轴承载荷。
    3.油的粘度。
    4.轴颈与轴承的间隙。
    5.轴承与轴颈的尺寸。
    6.润滑油温度。
    7.润滑油压。
    8.轴承进油孔直径。

  • 第7题:

    判断导轴承性能好坏的标志是能形成足够的工作油膜厚度。()


    正确答案:错误

  • 第8题:

    影响轴承润滑油膜的因素有哪些?


    正确答案: 影响油膜的因素很多,如润滑油的油质、润滑油的粘度、轴瓦间隙、轴颈和轴瓦的光洁度、油的温度、油膜单位面积上承受的压力,机组的转速和振动等。

  • 第9题:

    多油楔动压滑动轴承能正常工作的必备条件之一在于形成()。

    • A、油路
    • B、油质
    • C、油膜
    • D、闭路

    正确答案:C

  • 第10题:

    轴承油膜中的最大油膜压力在()。

    • A、最薄油膜处;
    • B、1/2轴瓦长度的最薄油膜处;
    • C、最厚油膜处;
    • D、1/2轴瓦长度的最厚油膜处。

    正确答案:B

  • 第11题:

    汽轮机轴承的振动与油膜好坏没有关系。


    正确答案:错误

  • 第12题:

    问答题
    影响轴承油膜的因素由哪些?

    正确答案: 1.转速;
    2.轴承载荷;
    3.油的粘度;
    4.轴颈与轴承的间隙;
    5.轴承与轴颈的尺寸;
    6.润滑油温度;
    7.润滑油压;
    8.轴承进油孔直径。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于大机组润滑油的作用不正确的描述是()。

    • A、在轴与轴承间形成油膜,减小轴与轴承间的摩擦
    • B、带走轴与轴承摩擦产生的热量
    • C、防止油膜破坏引起机组振动
    • D、参与机组的联锁保护

    正确答案:C

  • 第14题:

    由于油膜轴承的油膜厚度一般在0.025mm~0.07mm,微小的杂质就会破坏油膜,造成轴承损伤,因此必须保持油质的清洁。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    锥形轴颈在轴承中工作时,由于油膜压力在轴承()方向分布不均,造成轴承合金因()负荷过重而磨损。


    正确答案:宽度;局部

  • 第16题:

    锥形轴颈在轴承中受油膜压力的径向分力作用,在转子产生径向振动时,轴向振动也要增大.


    正确答案:错误

  • 第17题:

    轴承上的润滑油膜是怎样形成的?影响油膜的因素有哪些?


    正确答案: 油膜的形成主要是由于油有一种粘附性。轴转动时将油粘在轴与轴承上,由间隙大到小处产生油楔,使油在间隙小处产生油压,由于转速的逐渐升高,油压也随之增大,并将轴向上托起。
    影响油膜的因素很多,如润滑油的粘度,轴瓦的间隙,油膜单位面积上承受的压力等等,但对一台轴承结构已定的机组来说,最主要的因素就是油的粘度。因油质劣化,造成油的粘度上升或下降,都可能使油膜被破坏。

  • 第18题:

    润滑油进入轴承后,由于附着力的作用,油随轴作旋转运动,在轴承中形成油膜。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    推力瓦进油边形状不好,对推力轴承在机组起动瞬间的油膜形成速度无影响。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    轴承油膜形成的条件及影响油膜压力变化的因素是什么?


    正确答案: 1)轴颈必须保持一定的线速度才能形成油膜。
    2)润滑油必须有一定的粘度才能形成油膜。
    3)轴颈和轴瓦间必须形成楔形间隙才能形成油膜。
    4)轴瓦内表面严格修刮,保持光滑。
    5)轴承上负荷愈大,油膜形成愈困难。
    6)轴承的宽度也有影响。

  • 第21题:

    什么是油膜振荡现象,什么情况下会发生油膜振荡,对轴承油膜的形成和转子运动有何影响?


    正确答案: 旋转的轴颈在滑动轴承中,带动润滑油高速流动,在一定条件下,高速油流反过来激励轴颈,产生一种强烈的自激振动现象,这种现象称为油膜振荡。油膜振荡的振幅很大,会使轴承油膜破裂。轴颈与轴瓦碰撞以致损坏轴承。此外,因其振动频率刚好等于转子的第一临界转速,成为转子共振的激发力,使转轴发生象第一临界转速一样的共振现象导致转轴损坏。
    油膜振荡只有在转速高于第一临界转速的两倍才能发生。所以转子的第一临界转速越低,其支持轴承发生油膜振荡的可参性越大。对于刚性转子和第一临界转速大于1500转/分(指工作转速为3000转/分的机组)的挠性转子,在工作转速范围之内,不会产生油膜振荡,只可能发生半速涡动。

  • 第22题:

    油的乳化会影响油膜的形成,甚至破坏油膜的润滑,导致轴承过热磨损,甚至烧坏轴瓦,引起机组振动。()


    正确答案:正确

  • 第23题:

    判断题
    判断导轴承性能好坏的标志是能形成足够的工作油膜厚度。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析