（2018 年真题 广东海南）关于混凝土路面模板安装的说法，正确的是（ ）。A.使用轨道摊铺机浇筑混凝土时应使用专用钢制轨模 B.为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板 C.钢模板应顺直、平整，每2m 设置1 处支撑装置 D.支模前应核对路基平整度
题目
（2018 年真题 广东海南）关于混凝土路面模板安装的说法，正确的是（ ）。
A.使用轨道摊铺机浇筑混凝土时应使用专用钢制轨模
B.为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板
C.钢模板应顺直、平整，每2m 设置1 处支撑装置
D.支模前应核对路基平整度
B.为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板
C.钢模板应顺直、平整，每2m 设置1 处支撑装置
D.支模前应核对路基平整度
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第1题：
（2018年广东海南）下列旧水泥混凝土路面经修补后，不宜用作沥青路面基层的是（ ）路面。A.大部分板缝处都有破损的
B.局部有酥空、空鼓、破损的
C.板块发生错台或网状开裂的
D.路面板边有破损的答案：C解析：根据考试用书原文“大部分的水泥路面在板缝处都有破损，如不进行修补直接作为道路基层会使沥青路面产生反射裂缝，需采用人工剔凿的办法，将酥空、空鼓、破损的部分清除，露出坚实的部分”可知，A 项和B 项经修补后是可以用作沥青路面基层的。根据考试用书原文“对原水泥路面板边角破损也可参照上述此方法进行修补”可知，D 项经修补后亦可用作沥青路面基层。根据考试用书原文“如果原有水泥路面发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是路基质量出现问题致使水泥混凝土路面不再适合作为道路基层。遇此情况应将整个板全部凿除，重新夯实道路路基”可知，本题应选C 项。 -
第2题：
（2018 年真题 广东海南）关于沥青混合料人工摊铺施工的说法，错误的是（ ）。A.路面狭窄部分，可采用人工摊铺作业
B.卸料点距摊铺点较远时，可扬锹远甩
C.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板
D.边摊铺边整平，严防集料离析答案：B解析：B 项应为“摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩”。 -
第3题：
（2018 年真题 广东海南）路面基层的性能指标包括（ ）。A. 强度
B. 扩散荷载的能力
C. 水稳定性
D. 抗滑
E. 低噪答案：A,B,C解析：考试用书原文“基层的性能主要指标：（1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求；（2）不透水性好”。 -
第4题：
（2018 年真题）关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法，正确的是（ ）。A.曲梁应在跨中临时支撑，待上部混凝土达到设计强度的50%，方可拆除支撑
B.吊绳与预制构件平面的交角不小于35°
C.预制曲梁宜采用三点吊装
D.安装的构件在轴线位置校正后焊接答案：C解析：A 项应为：曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的75%及以上时，方可拆除支撑。B 项应为：吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°。D 项应为：安装的构件，必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土。 -
第5题：
（2018 年真题 广东海南）关于水泥稳定砂砾基层施工的说法，正确的有（ ）。A.运送混合料应覆盖
B.施工期的最低温度不得低于0℃
C.禁止用薄层贴补的方法进行找平
D.自搅拌至摊铺完成不应超过3h
E.常温下养护不少于7d答案：A,C,D,E解析：B 项应为：施工最低气温为5℃。 -
第6题：
（2018 年真题 广东海南）设置在桥梁两端，防止路堤滑塌，同时对桥跨结构起支承作用的构筑物是（ ）。A.桥墩
B.桥台
C.支座
D.锥坡答案：B解析：考试用书将“桥台”描述为“设在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌，另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程”。 -
第7题：
（2018 年真题 广东海南）关于供热管道工程试运行的说法，正确的是（ ）。A.试运行完成后方可进行单位工程验收
B.试运行连续运行时间为48h
C.管道自由端应进行临时加固
D.试运行过程中应重点检查支架的工作状况答案：D解析：A 项应为：试运行在单位工程验收合格，并且热源已具备供热条件后进行。B 项应为：连续运行72h。C 项为严密性试验的要求。 -
第8题：
（2010 年真题 广东海南）过早拆除混凝土模板、支架或支撑，支架变形下沉会引发（ ）。A.表面裂缝
B.结构裂缝
C.深层裂缝
D.贯穿裂缝答案：B解析：考试用书原文“支架、支撑变形下沉会引发结构裂缝，过早拆除模板支架易使未达到强度的混凝土结构发生裂缝和破损”。 -
第9题：
（2018年真题）特重交通水泥混凝土路面宜选用（ ）基层。A.水泥稳定粒料
B.级配粒料
C.沥青混凝土
D.贫混凝土
E.碾压混凝土答案：C,D,E解析：本题考查的是水泥混凝土路面的基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。@## -
第10题：
（2011年真题）关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法，正确的有（ ）。A．木模板应具有一定的刚度，质地坚实
B．直线部分板厚不宜小于50mm
C．弯道上的模板宜薄些，以便弯制成型
D．模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞
E．模板与混凝土接触面刨光可不涂隔离剂答案：A,B,C解析：本题考查的知识点是水泥混凝土路面施工要求。模板如采用木模板，应具有一定的刚度，质地坚实，挠度小，无腐朽、扭曲、裂纹，装、拆方便，使用前须浸泡。木模板直线部分板厚不宜小于50mm，高度与混凝土板厚一致，每0.8-1m设1处支撑装置；弯道上的模板宜薄些，可采用15-30mm厚，以便弯制成型。每0.8一1m设1处支撑装置。木模板与混凝土接触面及顶面应刨光。模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆填塞。模板应稳固，搭接准确，紧密平顺，接头处不得漏浆。模板内侧面应涂隔离剂。 -
第11题：
以下关于海南省的说法，正确的是（） ①2018年是海南建省30周年 ②海南是我国最大的，也是唯一的省级经济特区 ③海南是我国第31个省 ④海南省简称“黎”
- A、①②③
- B、①②④
- C、①③④
- D、②③④
正确答案:A -
第12题：
单选题以下关于海南省的说法，正确的是（） ①2018年是海南建省30周年 ②海南是我国最大的，也是唯一的省级经济特区 ③海南是我国第31个省 ④海南省简称“黎”A①②③
B①②④
C①③④
D②③④
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
（2018 年真题 广东海南）在桥梁支座的分类中，固定支座是按（ ）分类的。A.变形可能性
B.结构形式
C.价格的高低
D.所用材料答案：A解析：桥梁支座的分类：（1）按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动支座、多向活动支座。（2）按支座所用材料分类：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座（板式、盆式）等。（3）按支座的结构形式分类：弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压支座等。 -
第14题：
（2018 年真题 广东海南）在沉井的构造中，沉井的主要组成部分是（ ）。A.刃脚
B.井筒
C.横梁
D.底板答案：B解析：A 项、C 项和D 项均是沉井的组成部分，但不是主要组成部分；沉井的主要组成部分是井筒。 -
第15题：
（2018年广东海南）关于混凝土路面模板安装的说法，正确的是（ ）。A.使用轨道摊铺机浇筑混凝土时应使用专用钢制轨模
B.为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板
C.钢模板应顺直、平整，每2m 设置1 处支撑装置
D.支模前应核对路基平整度答案：A解析：B 项应为“严禁在基层上挖槽嵌入模板”。C 项应为“钢模板应顺直、平整，每1m 设置1 处支撑装置”。D 项应为“支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置”。 -
第16题：
（2018年广东海南）路面基层的性能指标包括（ ）。A.强度
B.扩散荷载的能力
C.水稳定性
D.抗滑
E.低噪答案：A,B,C解析：考试用书原文“基层的性能主要指标：（1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求；（2）不透水性好”。 -
第17题：
（2018 年真题）关于供热管道固定支架安装的说法，正确的是（ ）。A.固定支架必严格按照设计位置，并结合管道温差变形量进行安装
B.固定支架应与固定角板进行点焊固定
C.固定支架应与土建结构结合牢固
D.固定支架的混凝土浇筑完成后，即可与管道进行固定答案：C解析：A 项应为：固定支架必严格安装在设计位置。B 项应为：固定支架处的固定角板，只允许与管道焊接，切忌与固定支架结构焊接，以防形成“死点”，限制了管道的伸缩，这样极易发生事故。D 项应为：固定支架的混凝土强度达到设计要求后方可与管道固定，并应防止其它外力破坏。 -
第18题：
（2018 年真题 广东海南）测量工作中，现测记录的原始数据有误，一般采取（ ）方法修正。A.擦改
B.涂改
C.转抄
D.划线改正答案：D解析：考试用书原文“测量记录应做到表头完整、字迹清楚、规整，严禁擦改、涂改，必要可斜线划掉改正，但不得转抄”。 -
第19题：
（2018 年真题 广东海南）下列旧水泥混凝土路面经修补后，不宜用作沥青路面基层的是（ ）路面。A.大部分板缝处都有破损的
B.局部有酥空、空鼓、破损的
C.板块发生错台或网状开裂的
D.路面板边有破损的答案：C解析：根据考试用书原文“大部分的水泥路面在板缝处都有破损，如不进行修补直接作为道路基层会使沥青路面产生反射裂缝，需采用人工剔凿的办法，将酥空、空鼓、破损的部分清除，露出坚实的部分”可知，A 项和B 项经修补后是可以用作沥青路面基层的。根据考试用书原文“对原水泥路面板边角破损也可参照上述此方法进行修补”可知，D 项经修补后亦可用作沥青路面基层。根据考试用书原文“如果原有水泥路面发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是路基质量出现问题致使水泥混凝土路面不再适合作为道路基层。遇此情况应将整个板全部凿除，重新夯实道路路基”可知，本题应选C 项。 -
第20题：
（2018 年真题 广东海南）HDPE 膜焊缝非破坏性检测的传统老方法是（ ）。A.真空检测
B.气压检测
C.水压检测
D.电火花检测答案：A解析：考试用书原文“真空检测是传统的老方法。挤压焊接所形成的单缝焊单轨焊缝，应采用真空检测法检测”。 -
第21题：
（2015年真题）水混凝土路路面设施。施工时，不设置（ ）。A．模板
B．传力杆
C．（胀、提）缝板
D．预应力筋答案：D解析：本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。 -
第22题：
关于模板安装与拆卸说法正确的是（）
- A、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
- B、模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
- C、浇注混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
- D、隧道门端墙、翼墙模板拆除时，除设计有特殊规定外，混凝土强度必须达到设计强度的100%。
正确答案:A,B,C -
第23题：
目前水泥混凝土路面常规施工方法的施工顺序为：（）
- A、基础找平→安装模板→混凝土拌合运输→安装传力杆及拉杆→混凝土面层浇筑→振捣→收水抹面→养护混凝土路面→脱模板→切缝及灌缝→开放交通
- B、基础找平→安装传力杆及拉杆→混凝土拌合运输→安装模板→混凝土面层浇筑→振捣→收水抹面→养护混凝土路面→脱模板→切缝及灌缝→开放交通
- C、基础找平→安装模板→混凝土拌合运输→混凝土面层浇筑→振捣→安装传力杆及拉杆→收水抹面→养护混凝土路面→脱模板→切缝及灌缝→开放交通
- D、基础找平→安装模板→安装传力杆及拉杆→混凝土拌合运输→混凝土面层浇筑→振捣→收水抹面→养护混凝土路面→脱模板→切缝及灌缝→开放交通
正确答案:D