按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m；壅水高1.0m，该水库正常高水位为453. 0m，波浪侵袭高1. 0m，水库路基的路肩高程应为（ ）m。 A. 454.00 B. 454.50 C. 455.00 D. 455.50

题目
按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m；壅水高1.0m，该水库正常高水位为453. 0m，波浪侵袭高1. 0m，水库路基的路肩高程应为（ ）m。
A. 454.00 B. 454.50 C. 455.00 D. 455.50

相似考题

1.路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加()m。A.0.3B.0.5C.0.8D.1

2.在潜水分布区，水库与邻谷间河间地块的潜水地下水位、水库正常高水位和邻谷水位三者之间的关系，是判断水库是否渗漏的重要条件，下列说法错误的是（ ）。A.水库蓄水前，河间地块的地下水分水岭高于水库正常高水位，蓄水后，会产生库水向邻谷的渗漏 B.水库蓄水前，河间地块存在地下水分水岭，河间地块高程远远低于水库正常高水位，蓄水后，产生库水向邻谷的渗漏 C.水库蓄水前，河间地块无地下水分水岭，水库河段河水向邻谷渗漏，蓄水后，库水大量流失 D.建库前邻谷地下水流向库区河谷，河间地区无地下水分水岭，但邻谷水位低于水库正常蓄水位，则建库后水库可向邻谷渗漏

3.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（ ）。 A.设计高水位至设计低水位间的区域 B.设计高水位至设计低水位减1. 0m间的区域 C.设计高水位减1. 0m至设计低水位间的区域 D.设计高水位减1. 0m至设计低水位减1. 0m间的区域

4.路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
答案：D
解析：
根据《铁路路基设计规范》（TB 10001 —2005）第3. 0.3条，水库路基的路肩高程=高出设计水位+波浪侵袭高+塑水高+0. 5m。当按规定洪水频率计算的设计水位低于水库正常高水位时，应采用水库正常高水位作为设计水位。
故水库路基的路肩高程=453 +1.0 + 1.0+0.5 =455. 50m。
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  • 第1题：

    沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出规定设计洪水频率的计算水位、波浪侵袭高和（　）的安全高度。
    A、1.0m
    B、2.0m
    C、0.5m
    D、1.5m


    答案：C
    解析：
    本题考查的是路基路面的相关技术要求。沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出规定设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的安全高度。参见教材P490。

  • 第2题：

    水库在汛期允许兴利的上限水位，也是水库防洪运用时的起调水位，称为（　）。

    • A、防洪限制水位
    • B、设计洪水位
    • C、正常高水位
    • D、防洪高水位

    正确答案:A

  • 第3题：

    水库淹没区是指（）。

    • A、水库防洪高水位以下的淹没区，防洪高水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区
    • B、水库防洪限制水位以下的淹没区，防洪限制水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区
    • C、水库设计洪水位以下的淹没区，设计洪水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区
    • D、水库正常蓄水位以下的经常淹没区，正常蓄水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区

    正确答案:D

  • 第4题：

    某滨河路段设计水位标高为298：3m，壅水高0.5m，波浪侵袭高0.4m，斜水流局部冲高0.45m，河床淤积影响高度0.8m，该路段路堤的路肩高程应为（）。

    • A、300.05m
    • B、300.50m
    • C、300.55m
    • D、300.95m

    正确答案:C

  • 第5题：

    路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    单选题
    某濒临水库地区高速公路拟建一处长隧道，经外业勘测，该处五十年一遇洪水位为776.52m，百年一遇洪水位为778.12m，三百年一遇洪水位为782.52m，调查走访发现最高洪水位782.80m。波浪侵袭高0.5m（不考虑壅水高），隧道洞口路肩设计高程应采用（　　）。[2019年真题]
    A

    778.62m

    B

    779.12m

    C

    783.02m

    D

    783.52m


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》（JTG 3370.1—2018）第4.2.6条规定，当观测洪水高于频率标准水位值时，应按观测洪水设计。所以，应该按照782.80m计算，加上0.5m，为783.30m。故选项D最接近。

  • 第7题：

    单选题
    在设计某段铁路路肩高程时，若该滨河铁路河水设计水位高度为215.0m，壅水高0.2m，波浪侵袭高0.3m，斜水流局部冲高0.2m，河床淤积影响高度为0.3m，则设计高程不宜小于（　　）m。
    A

    216.50

    B

    216.30

    C

    216.00

    D

    215.80


    正确答案： B
    解析：
    根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2016）第3.1.2条规定，滨河、河滩路堤的路肩高程应大于设计水位、壅水高（包括河道卡口或建筑物造成的壅水、河湾水面超高）、波浪侵袭高或斜水流局部冲高、河床淤积影响高度、安全高度等之和。其中波浪侵袭高与斜水流局部冲高应取二者中之大值。即：铁路设计路肩高程≥铁路河水设计水位高度＋壅水高＋波浪侵袭高或斜水流局部冲高（取两者最大值）＋河床淤积影响高度＝215.0＋0.2＋0.3＋0.3＝215.80m。

  • 第8题：

    单选题
    按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m；壅水高1.0m，该水库正常高水位为453.0m，波浪侵袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（　　）m。
    A

    454.00

    B

    454.50

    C

    455.00

    D

    455.50


    正确答案： C
    解析：
    根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2016）第3.1.3条规定，水库路基的路肩高程，应大于设计水位、波浪侵袭高、壅水高（包括水库回水及边岸壅水）、安全高度等之和。当按规定洪水频率计算的设计水位低于水库正常高水位时，应采用水库正常高水位作为设计水位。即：水库路基的路肩高程＝设计水位＋波浪侵袭高＋雍水高。故水库路基的路肩高程＝453＋1.0＋1.0＝455.00m。

  • 第9题：

    单选题
    某水库设计最高水位（频率10%）为185m，正常蓄水位为180m，死水位为145m。库岸为中砂，无防护，正常蓄水位以上库岸35m，水上岸坡的稳定坡角为35°，边岸浪蚀浅滩稳定坡角为7°，原岸坡角为30°。波浪爬高2m，波浪影响深度为1m。按卡丘金法预测库岸的最终塌岸宽度约为（　　）m。
    A

    144

    B

    154

    C

    164

    D

    174


    正确答案： C
    解析：
    卡丘金法是以类比为基础的预测方法，可以预测最终塌岸宽度，则按卡丘金法预测库岸的最终塌岸宽度约为：
    St＝N[（A＋hB＋hP）cotα＋（hS－hB）cotβ－（B＋hP）cotγ]＝0.5×[（40＋2＋1）×cot7°＋（30－2）×cot35°－（35＋1）×cot30°]≈164m
    式中，N为与土的颗粒成分有关的系数，砂土N＝0.5；A为水库水位变化幅度，A＝185－145＝40（m）；B为正常蓄水位与最低水位之差，B＝180－145＝35（m）；hB为波浪爬升高度，hB＝2m；hP为暴风时波浪影响深度，hP＝1m；hS为最高水位以上岸高，hS＝35－5＝30（m）；β为水上岸坡的稳定坡角，β＝35°；α为岸边浪蚀浅滩稳定坡角，α＝7°；γ为原岸坡角，γ＝30°。

  • 第10题：

    单选题
    下列情况标志该地区为不易浸没区的是（　　）。
    A

    库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位

    B

    调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位低于水库设计正常蓄水位

    C

    平原型水库的周边和坝下游，顺河坝或围堤的外侧，地面高程低于库水位地区

    D

    盆地型水库边缘与山前洪积扇、洪积裙相连的地方


    正确答案： B
    解析：
    不易浸没地区的判别标志：①库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位。②调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位等于或高于水库设计正常蓄水位。CD两项为易浸没地区的判别标志。

  • 第11题：

    单选题
    水库淹没区是指（）。
    A

    水库防洪高水位以下的淹没区，防洪高水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区

    B

    水库防洪限制水位以下的淹没区，防洪限制水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区

    C

    水库设计洪水位以下的淹没区，设计洪水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区

    D

    水库正常蓄水位以下的经常淹没区，正常蓄水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区


    正确答案： C
    解析： 水库淹没区指正常蓄水位以下的经常淹没区，正常蓄水位以上受水库洪水回水和风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区。

  • 第12题：

    单选题
    某水库设计最高水位（频率10%）为155m，正常蓄水位为150m，死水位为110m。库岸为细砂，无防护，正常蓄水位以上库岸25m，水上岸坡的稳定坡角为30°，边岸浪蚀浅滩稳定坡角为6°，原岸坡角为28°。波浪爬高1.2m，波浪影响深度0.8m。按卡丘金法预测库岸的最终塌岸宽度约为（　　）m。
    A

    218

    B

    228

    C

    201

    D

    248


    正确答案： B
    解析：
    根据卡丘金公式，计算如下：
    St＝N[（A＋hB＋hP）cotα＋（hS－hB）cotβ－（B＋hP）cotγ]＝0.5[（45＋1.2＋0.8）×9.5＋（20－1.2）×1.7－（40＋0.8）×1.88]＝201（m）
    式中，N为与土的颗粒成分有关的系数，砂土N＝0.5；A为水库水位变化幅度，A＝155－110＝45（m）；B为正常蓄水位与最低水位之差，B＝150－110＝40（m）；hB为波浪爬升高度，hB＝1.2m；hP为暴风时波浪影响深度，hP＝0.8m；hS为最高水位以上岸高，hS＝25－5＝20（m）；β为水上岸坡的稳定坡角，β＝30°；α为岸边浪蚀浅滩稳定坡角，α＝6°；γ为原岸坡角，γ＝28°。

  • 第13题：

    水库在正常运用情况下，为满足兴利要求应在开始供水时蓄到的高水位为（）。

    • A、正常高水位
    • B、设计蓄水位
    • C、防洪高水位
    • D、兴利水位

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    下列情况标志该地区为不易浸没区的是（）。

    • A、库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位
    • B、调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位低于水库设计正常蓄水位
    • C、平原型水库的周边和坝下游，顺河坝或围堰的外侧，地面高程低于库水位地区
    • D、盆地形水库边缘与山前洪积扇、洪积裙相连的地方

    正确答案:A

  • 第15题：

    某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（）。

    • A、454.00m
    • B、454.50m
    • C、455.00m
    • D、456.50m

    正确答案:D

  • 第16题：

    蓄满度计算描述正确的是（）。

    • A、蓄满度是描述水库蓄水蓄满程度的一项重要指标，100%为蓄满，0%为空库
    • B、水库蓄满度为水库当前可调库容与正常高水位对应可调库容之比
    • C、水库蓄满度为水库当前可调库容与总库容之比
    • D、全网水库蓄满度为全网各水库当前可调库容总和与正常高水位对应可调库容总和之比

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    单选题
    路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）。
    A

    1.0m

    B

    0.8m

    C

    0.5m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    下列情况标志该地区为次生盐渍化、沼泽化的是（）。
    A

    库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位

    B

    调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位低于水库设计正常蓄水位

    C

    在干旱、半干旱地区当潜水位被壅高至土壤盐渍化临界深度时

    D

    盆地形水库边缘与山前洪积扇、洪积裙相连的地方


    正确答案： A
    解析： 次生盐渍化、沼泽化地区的判别标志：①在气温较高地区，当潜水位被壅高至地表，排水条件又不畅时，可判为涝渍、湿地浸没区；对气温较低地区，可判为沼泽地浸没区。②在干旱、半干旱地区，当潜水位被壅高至土壤盐渍化临界深度时，可判为次生盐渍化浸没区。AB两项为不易浸没地区的判别标志；D项为易浸没地区的判别标志。

  • 第19题：

    单选题
    某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）
    A

    198.1

    B

    200.1

    C

    201.0

    D

    200.6


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）。
    A

    1.5m

    B

    0.5m

    C

    1m

    D

    2.5m


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    濒临水库地区的隧道，其哪一个部分的设计高程应高出水库计算洪水位（含浪高和壅水高）0.5m以上？（　　）
    A

    洞口路面

    B

    仰拱

    C

    洞口路肩

    D

    边沟


    正确答案： A
    解析：
    根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）第4.2.5条规定，濒临水库、沿河、沿溪的隧道，其洞口路肩设计高程应高出计算洪水位（含浪高和壅水高）不小于0.5m。长期浸泡造成岸坡坍塌对隧道稳定有不利影响时，应采取相应的工程措施。

  • 第22题：

    多选题
    不易浸没地区的判别标志是（）。
    A

    库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位

    B

    调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位等于或高于水库设计正常蓄水位

    C

    平原型水库的周边和坝下游，顺河坝或围堰的外侧，地面高程低于库水位地区

    D

    盆地形水库边缘与山前洪积扇、洪积裙相连的地方


    正确答案： B,D
    解析： 不易浸没地区的判别标志：①库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位。②调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位等于或高于水库设计正常蓄水位。CD两项为易浸没地区的判别标志。

  • 第23题：

    判断题
    路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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