S700K转辙机J1、X1密贴间隙标准不大于4mm。()此题为判断题(对，错)。

题目
S700K转辙机J1、X1密贴间隙标准不大于4mm。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于()A、2mmB、3mmC、1mmD、4mm

2.S700K转辙机甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,第一牵引点以后刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()。A.1mmB.1.5mmC.2mmD.3mm

3.S700K转辙机()太大,会造成道岔首动4mm锁闭,道岔不能正常解锁。A.牵引力B.拉力C.密贴力

4.S700K当转辙机输出的力克服了各种阻力,使尖轨密贴于基本轨后再增加的力为()。A.牵引力B.拉力C.密贴力

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  • 第1题：

    S700K转辙机列车运行速度大于120km／h小于160km／h线路上的道岔,密贴段牵引点处有4mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示;两牵引点间有5mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    S700K转辙机密贴检查器的作用是用来检查道岔斥离轨与基本轨是否密贴。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    S700K型电动转辙机下层检测杆用于监督拉入密贴的尖轨或心轨伸出时的工作状态。

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    正确答案：×

  • 第4题：

    S700K转辙机多机牵引外锁闭道岔密贴及开程应遵循从后部逐点往前顺序调整。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    S700K转辙机外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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