更多“减速器在使用过程中产生胶合原因之一是减速器缺油。() ”相关问题
  • 第1题:

    当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。

    • A、齿部折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第2题:

    减速器在使用过程中产生胶合原因之一是减速器缺油。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    天车减速器常见故障有哪些,产生原因是什么?


    正确答案: 常见故障有:
    (1)外壳及安装轴承处发热;
    (2)漏油;
    (3)起动时,减速器振动或跳动;
    (4)工作时发现噪音及冲击响声。
    产生原因:
    (1)轴承损坏,轴颈卡住润滑不良;
    (2)合口不严,螺栓松动轴颈磨损;
    (3)螺栓松动,轴承损坏或其他传动件有故障;
    (4)齿轮装配不当,啮合不良,轴向窜动和磨损,滚动轴承磨损和润滑不良。

  • 第4题:

    简述减速器产生振动的主要原因是什么?


    正确答案:主动轴与被动轴轴线不同心;联轴器松动或型号选用不当;减速器底部或支架刚度不足。

  • 第5题:

    减速器在桥架上振动的原因之一是,减速器底座()不足,工作时产生变形而引起减速器振动。

    • A、刚度
    • B、强度
    • C、高度
    • D、硬度

    正确答案:A

  • 第6题:

    减速器底座地脚螺栓松动,将使减速器在工作时产生()。

    • A、漏油
    • B、发热
    • C、声响
    • D、振动

    正确答案:D

  • 第7题:

    减速器底座地脚螺栓松动,将使减速器在工作时产生()现象。


    正确答案:振动

  • 第8题:

    减速器产生噪声的原因有哪些?


    正确答案:一般情况下,减速器产生噪声的原因是因齿轮啮合不良引起的。如:高音号叫声,通常是因小齿轮的基节太大,或齿形角太大所引起;高频率的冲击声(杂乱声)是因齿形误差引起的;较小的交替敲击声是由齿向误差中的歪斜误差(加工或热处理变形引起),或两轴线的歪斜度误差(由装配或受力后变形)引起的;号叫声和较小的敲击声,是因齿向误差中的向中心倾斜误差,或两轴线不平行误差(由装配或受力后变形)引起的;低频交替敲击声(齿轮转一圈交替出现一次,频率与齿轮转数接近),主要是因加工齿时端面跳动太大,或装配时齿轮端面不垂直造成的;严重低频敲击声(叮铛声),主要是因齿面上有磕碰或毛刺没有去净而造成;连续低频敲击声,主要是因公法线长度变动较大或齿圈径向跳动太大,或装配时齿圈对轴的回转中心偏心太大造成的等。

  • 第9题:

    减速器缺油会造成哪些不良后果?


    正确答案: 减速器缺油后如继续运转,将导致齿轮间的干摩擦,使齿轮很快磨损,同时减速器轴承也会因缺油使冷却条件恶化而超温损坏,因而导致运行设备停运。

  • 第10题:

    问答题
    减速器产生噪声的原因有哪些?

    正确答案: 一般情况下,减速器产生噪声的原因是因齿轮啮合不良引起的。如:高音号叫声,通常是因小齿轮的基节太大,或齿形角太大所引起;高频率的冲击声(杂乱声)是因齿形误差引起的;较小的交替敲击声是由齿向误差中的歪斜误差(加工或热处理变形引起),或两轴线的歪斜度误差(由装配或受力后变形)引起的;号叫声和较小的敲击声,是因齿向误差中的向中心倾斜误差,或两轴线不平行误差(由装配或受力后变形)引起的;低频交替敲击声(齿轮转一圈交替出现一次,频率与齿轮转数接近),主要是因加工齿时端面跳动太大,或装配时齿轮端面不垂直造成的;严重低频敲击声(叮铛声),主要是因齿面上有磕碰或毛刺没有去净而造成;连续低频敲击声,主要是因公法线长度变动较大或齿圈径向跳动太大,或装配时齿圈对轴的回转中心偏心太大造成的等。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    减速器在使用过程中有剧烈的金属锉擦声产生原因是:齿轮()过小,相啮合的两齿轮宽度()未对正,齿顶磨出尖锋,齿面磨损出(),齿顶和齿根相互挤磨。

    正确答案: 侧隙,中心线,沟槽
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    叉车起步发抖的原因是:()。
    A

    联轴器螺栓松动

    B

    变矩器缺油

    C

    主减速器间隙过大

    D

    半轴齿轮磨损


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机构运转时,减速器在桥架上振动的原因有( )。

    • A、减速器输入轴与电动机轴不同心
    • B、支撑减速器的钢机构刚度差
    • C、减速器中的传动齿轮硬度太高

    正确答案:A,B

  • 第14题:

    减速器外壳发热的原因()。

    • A、轴承轴颈卡住
    • B、过载
    • C、缺油
    • D、机件磨损、螺栓松动

    正确答案:A,C,D

  • 第15题:

    减速器在使用过程中有剧烈的金属锉擦声产生原因是:齿轮()过小,相啮合的两齿轮宽度()未对正,齿顶磨出尖锋,齿面磨损出(),齿顶和齿根相互挤磨。


    正确答案:侧隙;中心线;沟槽

  • 第16题:

    叉车起步发抖的原因是:()。

    • A、联轴器螺栓松动
    • B、变矩器缺油
    • C、主减速器间隙过大
    • D、半轴齿轮磨损

    正确答案:A,C,D

  • 第17题:

    机构运转时,减速器在桥架上振动的原因有( )。

    • A、减速器地脚螺栓松动
    • B、减速器齿轮严重磨损
    • C、减速器缺油

    正确答案:A

  • 第18题:

    减速器底部或支架刚度不足会造成减速器产生振动。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    驱动桥在前进、后退、加速、滑行等工况都有异响,故障原因是()

    • A、主减速器齿轮和位置调整不当
    • B、严重缺油
    • C、正面合位置调整不当

    正确答案:A

  • 第20题:

    叉车起步发抖的原因是:()。

    • A、联轴器螺栓松动
    • B、变矩器缺油
    • C、主减速器间隙过大
    • D、半轴齿轮磨损
    • E、轮胎气压过高

    正确答案:A,C,D,E

  • 第21题:

    下列故障原因中,()与减速器产生输入或输出轴不转故障关系密切。

    • A、齿轮轴、输出轴或轴键破损
    • B、齿折断
    • C、齿轮异常磨损
    • D、齿面胶合

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    减速器在桥架上振动的原因之一是,减速器底座()不足,工作时产生变形而引起减速器振动。
    A

    刚度

    B

    强度

    C

    高度

    D

    硬度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    叉车起步发抖的原因是:()。
    A

    联轴器螺栓松动

    B

    变矩器缺油

    C

    主减速器间隙过大

    D

    半轴齿轮磨损

    E

    轮胎气压过高


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析