使用人车的斜巷上下部车场，其竖曲线半径不得小于（）。A.12mB.9mC.20mD.15m

第1题：

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第2题：

采区下部车场辅助提升车场线路包括（）线路、（）线线路及联接二者的竖曲线线路。

第3题：

为什么斜巷人车缓冲木有效缓冲行程不得小于1400mm？

第4题：

斜巷上下车场长度不得小于2倍的一次提升车辆长度。

第5题：

车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。

第6题：

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。

第14题：

运行斜巷人车的巷道坡度竖曲线不得小于（）m

第15题：

为什么MG-1.1矿车运行线路竖曲线半径不得小于4m？

第16题：

当平曲线半径为600m时，为了使道路的立体线性在视觉上感到很平顺，其对应的竖曲线半径范围应在6000m~12000m之间。

第17题：

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于（）m。

第18题：

同一等级道路的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：