此题为判断题(对,错)。
第1题:
机 器 等 效 动 力 学 模 型 中 的 等 效 质 量(转 动 惯 量) 是 一 个 假 想 质 量(转 动 惯 量), 它 的 大 小 等 于 原 机 器 中 各 运 动 构 件 的 质 量(转 动 惯 量) 之 和。
第2题:
机 器 等 效 动 力 学 模 型 中 的 等 效 质 量(转 动 惯 量) 是 一 个 假 想 质 量(转 动 惯 量), 它 的 大 小 等 于 原 机 器 中 各 运 动 构 件 的 质 量(转 动惯 量) 之 和。- - ()
第3题:
直流力矩电机之所以能够产生大的力矩,是因为其结构设计成细长形以减小其转动惯量。
第4题:
2、在多轴机电传动系统中传动比一般都较大,其目的是
A.增加转矩和转动惯量
B.增加转矩和负载转速
C.减小转矩和转动惯量
D.减小转速和转动惯量
第5题:
5、安装飞轮的实质就是增加机械系统的等效转动惯量。由于飞轮转动惯量很大,在系统中的作用相当于一个容量很大的储能器。当系统出现盈功时,它将多余的能量以动能的形式“储存”起来,并使系统运转速度的升高幅度减小;反之,当系统出现亏功时,它可将“储存”的动能释放出来以弥补能量的不足,并使系统运转速度下降的幅度减小。