曲线超高顺里程增加的方向,右转曲线为?左转曲线为?A.正负B.负正C.左右D.右左

题目
曲线超高顺里程增加的方向,右转曲线为?左转曲线为?

A.正负

B.负正

C.左右

D.右左

相似考题

1.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、()等。A.曲线长度B.曲线正矢C.曲线半径D.曲线超高

2.检查线路时,正线直线地段以()方向的左股为基准股,站线以轨号增加方向的左股为基准股,曲线地段以曲线下股为基准股。A.列车运行B.里程增加C.上行D.下行

3.根据上海局集团公司对几何尺寸检查内容规定,符合检查项目的是()。A.轨距、轨距递减率、超高顺坡率B.高低、水平、空吊、三角坑C.方向、曲线正矢、道岔导曲线支距D.框架尺寸、护轨轮缘槽宽度等

4.一般地说，IS曲线的斜率（）。A.为正；B.为负；C.为零；D.可正可负。

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  • 第1题：

    曲线的基本要素有()。

    A.曲线超高

    B.曲线半径

    C.圆曲线长

    D.缓和曲线长


    参考答案：BC

  • 第2题：

    无差异曲线是一条（-TopSage.com-）的曲线。

    A.从右向左下倾斜，斜率为负

    B.从左向右下倾斜，斜率为正

    C.从左向右下倾斜，凸向原点

    D.从右向左下倾斜，凸向原点


    正确答案：C

  • 第3题：

    无差异曲线是一条（ ）的曲线。

    A.从右向左下倾斜，斜率为负

    B.从左向右下倾斜，斜率为正

    C.从左向右下倾斜，凸向原点

    D.从右向左下倾斜，凸向原点


    正确答案：C

  • 第4题：

    在使用静水力曲线查取xf时，其值的正负应是：

    A.漂心在船中前xf为正，在船中后xf为负

    B.漂心在船中前xf为负，在船中后xf为正

    C.不论漂心在船中的前后，xf均为负

    D.不论漂心在船中的前或后，xf均为正


    正确答案：A

  • 第5题：

    长期“产出一物价”菲利普斯线表现为( )。

    A.斜率为正的曲线
    B.斜率为负的曲线
    C.垂线
    D.水平线

    答案：C
    解析：
    在长期内，通货膨胀对产出不会产生实质性的影响，即产出水平与价格水平无关，这种关系可通过长期菲利普斯曲线来反映。因此，长期中的菲利普斯曲线为一条垂线。

  • 第6题：


    A.单调减少，曲线为凹的
    B.单调减少，曲线为凸的
    C.单调增加，曲线为凹的
    D.单调增加，曲线为凸的

    答案：C
    解析：

  • 第7题：

    在曲线区段，应根据曲线半径、超高值、接触悬挂跨距选取拉出值，拉出值方向宜向（）布置。

    • A、曲线外
    • B、曲线内
    • C、垂直线路方向
    • D、顺线路方向

    正确答案:A

  • 第8题：

    轨道检查小车上道后，应辨认轨检车方向，（）小车为正方向；顺里程增加方向，左转曲线（）

    • A、线路里程增加且双轮在左时
    • B、线路里程增加且双轮在右时
    • C、负
    • D、正

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    下列关于检查水平时标准股确定的方法中，错误的是（）。

    • A、检查水平时标准股确定：直线线路顺里程方向以左股为标准股，左股水平比右股高时，记录为“+”，反之记录为“－”
    • B、曲线线路：曲线以内轨为标准股，曲线外轨水平比曲线超高值高时，记录为“+”，反之记录为“－”
    • C、道岔转辙器部分标准股：以导曲线上股及外侧直股为标准股，标准股比内股高时，记录为“+”，反之记录为“－”（含辙叉部分）
    • D、道岔辙叉部分标准股：以辙叉叉心为标准股，辙叉叉心高时，记录为“+”，反之记录为“－”

    正确答案:D

  • 第10题：

    在竖曲线测设中，关于Y值正确的说法是（）。

    • A、凹形曲线Y为正；凸形曲线Y为负
    • B、凹形曲线Y为正；凸形曲线Y为正
    • C、凹形曲线Y为负；凸形曲线Y为负
    • D、凹形曲线Y为负；凸形曲线Y为正

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    在曲线区段，应根据曲线半径、超高值、接触悬挂跨距选取拉出值，拉出值方向宜向（）布置。
    A

    曲线外

    B

    曲线内

    C

    垂直线路方向

    D

    顺线路方向


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    轨道检查小车上道后，应辨认轨检车方向，（）小车为正方向；顺里程增加方向，左转曲线（）
    A

    线路里程增加且双轮在左时

    B

    线路里程增加且双轮在右时

    C

    负

    D

    正


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    曲线超高顺坡:复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    曲线基本要素不包括（）。

    A.曲线切线长

    B.曲线超高

    C.曲线全长

    D.曲线半径


    正确答案：B

  • 第15题：

    需求曲线是一条具有( )。

    A．负斜率的向左下方倾斜的曲线

    B．负斜率的向右下方倾斜的曲线

    C．正斜率的向左上方倾斜的曲线

    D．正斜率的向右上方倾斜的曲线


    正确答案：B

  • 第16题：

    平曲线处边沟施工时应该注意的事项有( )。

    A.曲线外侧边沟应适当加深
    B.其增加值等于超高值
    C.曲线外侧边沟应适当降低
    D.其降低值等于超高值
    E.边沟断面必须为矩形

    答案：A,B
    解析：
    2019版教材P13页
    (2) 边沟沟底纵坡应衔接平顺。平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。

  • 第17题：

    长期“产出-物价”菲利普斯线表现为（　　）。

    A.斜率为正的曲线
    B.斜率为负的曲线
    C.垂线
    D.水平线

    答案：C
    解析：

  • 第18题：

    供给曲线向( )倾斜，斜率为( )。

    A.右上方；负
    B.右上方；正
    C.左上方；正
    D.左上方；负

    答案：B
    解析：
    供给曲线向右上方倾斜，斜率为正。

  • 第19题：

    曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。曲线半径295＞R≥245，曲线轨距加宽值为（）mm。


    正确答案:连续；15

  • 第20题：

    在线形文件输入中，需要对平曲线的曲线要素进行输入，其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是（）。

    • A、都为正值
    • B、都为负值
    • C、右转曲线半径正值，左转曲线半径负值
    • D、右转曲线半径负值，左转曲线半径正值

    正确答案:C

  • 第21题：

    复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    在线形文件输入中，需要对平曲线的曲线要素进行输入，其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是（）。
    A

    都为正值

    B

    都为负值

    C

    右转曲线半径正值，左转曲线半径负值

    D

    右转曲线半径负值，左转曲线半径正值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于检查水平时标准股确定的方法中，错误的是（）。
    A

    检查水平时标准股确定：直线线路顺里程方向以左股为标准股，左股水平比右股高时，记录为“+”，反之记录为“－”

    B

    曲线线路：曲线以内轨为标准股，曲线外轨水平比曲线超高值高时，记录为“+”，反之记录为“－”

    C

    道岔转辙器部分标准股：以导曲线上股及外侧直股为标准股，标准股比内股高时，记录为“+”，反之记录为“－”（含辙叉部分）

    D

    道岔辙叉部分标准股：以辙叉叉心为标准股，辙叉叉心高时，记录为“+”，反之记录为“－”


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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