过热的铁芯层间油膜裂解也可生成氢气。( )

第1题：

电动机定子铁芯硅钢片发生局部短路，会造成定子铁芯局部过热。

第2题：

氢气是一种活泼的气体，即使在常温下也能与氢气化合生成水。

第3题：

检查定子铁芯时，若铁芯漆膜变色，表明铁芯已有局部过热。

第4题：

裂解汽油加氢的氢油比是（）。

• A、氢气和裂解汽油的体积比
• B、裂解汽油和氢气的体积比
• C、氢气体积和裂解汽油的质量比
• D、氢气和加氢汽油的体积比

第5题：

氢气干燥器备用时要对床层进行氢气实气置换，实气置换排至（）。

• A、火炬系统
• B、燃料气系统
• C、裂解气压缩系统
• D、放空

第6题：

环烷烃热裂解的产物可以是烷烃，也可以是（）。

• A、烯烃
• B、环烷烃
• C、氢气
• D、芳烃

第7题：

如果发电机在运行中铁芯温度长期过热，会使硅钢片间的绝缘（），发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部（）。

第8题：

电动机大修时检查铁芯部分是否松动、磨光、锈蚀、过热变色损伤及绝缘剥落现象。对绝缘损伤的铁芯应使其片间绝缘恢复，对松动铁芯，应打入（）将其压紧，锈蚀处去锈后，涂以硅钢片绝缘漆。

第9题：

如果发电机在运行中的铁芯温度长期过热，会使硅钢片间的绝缘（），发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部（）。

第10题：

变压器铁芯两点接地的危害有（）。

• A、造成铁芯的局部过热
• B、烧损铁芯
• C、烧损绝缘
• D、变压器铁芯和绕组故障

第11题：

第12题：

第13题：

润滑油温度对油膜的影响是（）。

• A、温度高油膜层厚
• B、温度低油膜层厚
• C、温度低对油膜层无影响
• D、温度高形成油膜的时间多

第14题：

滑动轴承按其表面润滑程度不同有多种摩擦形式，属边界摩擦为（）。

• A、两摩擦面间没有油膜
• B、两摩擦面间油膜层小于0.1mm
• C、两摩擦面间油膜层小于0.2mm
• D、两摩擦面间油膜层小于0.3mm

第15题：

煤炭直接液化生成液化油不是是通过（）。

• A、煤炭的大分子结构通过溶剂的溶胀分解为低分子的液化油
• B、煤炭直接通过加氢裂化生成液化油
• C、煤炭直接通过热裂解生成液化油
• D、煤炭在溶剂的溶胀下通过热裂解生成自由基再通过加氢生成稳定的低分子液化油

第16题：

裂解汽油加氢装置对二段循环氢纯度的要求是（）。

• A、氢气含量≥97%（mol）
• B、氢气含量≥90%（mol）
• C、氢气含量≥84%（mol）
• D、氢气含量≥70%（mol）

第17题：

对交流电而言，若操作频率过高会导致（）。

• A、铁芯过热
• B、线圈过热
• C、触头过热
• D、壳体过热

第18题：

变压器铁芯多点接地危害（）

• A、造成铁芯局部短路过热
• B、接地线产生环流
• C、引起变压器局部过热
• D、变压器瓦斯动作

第19题：

为减少过热器热偏差，在蒸汽侧可采取哪些措施（）

• A、受热面分级，级间混合
• B、烟炉宽两侧的过热蒸汽进行左右交叉
• C、对流过热器中间与两侧分为两极并进行交换
• D、对屏式过热器也可以采用联箱间交换

第20题：

变压器瓦斯保护能反应变压器内部的（）。

• A、铁芯过热烧伤
• B、油面低
• C、绕组少数匝间短路
• D、套管故障

第21题：

油的乳化会影响油膜的形成，甚至破坏油膜的润滑，导致轴承过热磨损，甚至烧坏轴瓦，引起机组振动。（）

第22题：

第23题：