施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,使列车停于预定地点,这叫一段制制动法。()此题为判断题(对，错)。

题目
施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,使列车停于预定地点,这叫一段制制动法。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.施行常用制动时,列车少量减压停车后,应追加减压至()kPa以上。A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa

2.《操规》规定:列车制动机全部试验,当编组60辆及以上时要减压()kPa并保压1min,对列车制动机进行感度试验,要求全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。

3.列车施行常用制动时,货物列车运行速度在()以下时,不应缓解列车制动。

4.《操规》规定:列车制动机全部试验,自阀施行最大有效减压,对列车制动机进行安定试验,以便检车员检查列车制动机,要求制动机此时不能发生()。

更多“施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,使列车停于预定地点,这叫一段制制动法。() ”相关问题

  • 第1题：

    采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    当列车施行制动时，列车管压力，首先在列车____部发生减压。


    正确答案：前

  • 第3题：

    自动式空气制动机列车管减压制动、增压缓解，列车分离时能自动制动停车。


    错误

  • 第4题：

    在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检(无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    50、自动式空气制动机列车管减压制动、增压缓解，列车分离时能自动制动停车。


    错误

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